111 FORUM - Σελίδα 77

NikiforosGT · #**761** 20-10-09, 21:06

Jason 17αρες έχεις εσύ? ή 16αρες? H corolla μου με 18αρες!

NikiforosGT · #**762** 20-10-09, 21:22

Δεν ξέρω αν το καταλάβατε αλλά είναι από photoshop αυτό! απλά ήθελα να δω πως είναι με 18αρες. Τα ζαντολάστιχα αυτά ήταν στο octavia RS που είχε ο αδερφός μου απλά με το photoshop μετακομίσανε στην corolla! :Pppp

jason · #**763** 20-10-09, 22:31

θηριο η corolla σου ετσι,χαχαχα.εγω φοραω 16αρες με 205/40/16 και offset 42 αντι για 37

NikiforosGT · #**764** 21-10-09, 18:03

Αυτή μάλιστα! είναι πολύ σωστή και καλή διάσταση. Θα δειχνει και πολύ όμορφα με ένα καλό χαμηλωματάκι! εσύ το έχεις εξάλλου!

Manoukos · #**765** 22-10-09, 13:53

Καλησπέρα,στα τουρμπάτα αυτοκίνητα (όπως κορόλα που έχω εγώ με μοτέρ από στάρλετ τουρμπάτο) είναι αξιόπιστο κ καλό για την μακροχρονη καλή απόδοση του κινητήρα μια βαλβίδα πίεσης ώστε να σηκώνεις πίεση όποτε θες?
Δηλαδή ενώ δουλεύει 0,6 να το πηγαίνεις 0,9 ή 1, για κανά άνοιγμα κ μετά πάλι κανονικά.Μου το πρότεινε κάποιος με σταρλετ GT αλλά φοβάμαι ότι μετά από λίγο καιρό θα μου μείνει στο χέρι το μοτέρ ή θα έχει καταπονηθεί πολύ.

#**766** 22-10-09, 17:37

Aλλη βενζίνη θέλη στα 0.6 και άλλη στα 0.9. Εσύ που το έχεις ρυθμίσει;
Και ποιος σου λέει ότι δεν θα στεγνώσει στην άλλη πίεση; Εκτός αν είσαι μόνιμα λάθος στα 0.6, πλούσιος , και αντέχεις και πιο πάνω. Σκέψη.

NikiforosGT · #**767** 22-10-09, 17:43

Κοιτά κατά την ταπεινή άποψή μου πάντα καλύτερα ξέχνα την! ξέρω άπειρες φορές που έσπασαν μοτερ ειτε από starlet GT είτε σε άλλες μάρκες πχ punto GT από τέτοιες σαχλαμάρες! αυτή είναι μια φτηνή λύση για να σηκώνεις πίεση όποτε θες αλλά δεν σημαίνει ότι ειναι και ο σωστός τρόπος! απλά είναι ο φτηνότερος και απλούστερος.
Εν συντομία όσο γίνεται, αν είσαι μαμά σχεδόν δλδ 0.7bar (ή 0.65) και έχεις intercooler μαμα είτε μπροστά (όπως εγώ) ειτε από πάνω και έχεις μόνο εξάτμιση και φιλτροχοάνη, μπορείς το αμάξι να το δουλεύεις άφοβα μέχρι 0.8bar, από εκεί και πάνω θέλει παραπάνω καύσιμο και αντικόφτη πίεσης γιατί θα βαράει κόφτες. Να πω ότι έχει μερικές ECU που ο κόφτης είναι παραπάνω αλλά συνήθως είναι στα περιπου 0.87bar. H σωστή λύση είναι να βαλεις intercooler μπροστά μεγαλύτερο, aftermarket wastagate actuator για να έχεις σωστή και σταθερή πίεση εκεί που την θες (είναι ρυθμιζόμενο), ένα apexi S-AFC ΙΙ px για να ανεβάσεις τα μίγματα, αντικόφτη πίεσης για να μην βαράς κόφτες και εννοείτε να έχεις σκάστρα και όχι την μαμά.

Μερικοί βαράνε το μαμά wastegate actuator ή βάζουν ροδέλες ή ελατήριο κτλ αλλά ΔΕΝ είναι σωστή λύση και έχει γίναι το μοιραίο σε πολλά άτομα και μετά χαιρέτησαν το μοτεράκι τους! εγώ προσωπικά δουλεύω μαμά σχεδόν στα 0.7bar σταθερά με το μαμα i/c μπροστά και δεν τα σκαλίζω για μέγιστη αξιοπιστία.
Το 4E-FTE με μαμά σωθηκα αντέχει μέχρι το 1bar (οverboost) και με μαμά turbina ακόμα. Μην το παρακάνεις παραπάνω από το 1 και σου γίνουν οι μπιέλες αγγούρια για σαλάτα! έχει γίνει και αυτό!

Αν θες να μην σκάσεις πολλά όπως είσαι μπορείς να δουλεύεις 0.8 bar με το HKS wastegate actuator σωστά ρυθμισμένο, αλλά πρόσεχε καλά αν γίνει λάθος και το πας πολλά bar μπορεί να σπάσεις τπτ! μέγιστη προσοχή!!! Τέλος εννοείτε ότι όταν το μοτερ δεν δουλεύει μαμά πίεση καταπονείτε και αυτό και η turbina! προσοχή λοιπόν στο τι κάνεις!

Manoukos · #**768** 23-10-09, 18:26

Ευχαριστώ πολύ,ήσουν κατατοπιστικότατος.Αυτή τη στιγμή δουλεύω πίεση 0,65 σταθερά με ινερκούλερ μπροστά μεγαλούτσικο κ κόφτη έχω στις 8000 στροφές.Απλά σκεφτόμουν για κάτι περισσότερο κ φτηνό αλλά μάλλον σε λίγο καιρό θα κάνω κάποια επέμβαση σωστή και ολοκληρωμένη.
Ευχαριστλω πολύ πάντως!

NikiforosGT · #**769** 23-10-09, 20:23

ωραία να σου πω ένα tip. Αν έχεις στο αμάξι τις μαμα σωληνώσεις για το hi-low switch και δεν το θες και δεν το δουλεύεις, μπορείς να τα ξηλώσεις όλα από εκεί που συνδέεται στο μαμα wastegate actuator και θα έχεις 0.7 bar, αυτό έχω κάνει και εγώ και όταν έχει τα πρωινά πολύ κρύο (όχι τώρα ακόμα) βλέπω και 0.75. Εγώ έχω κατεβάσει μπροστά το μαμά intercooler.

Manoukos · #**770** 26-11-09, 19:29

Καλησπέρα έχω βρει από ε-μπαυ μια ανλτία βενζίνης walbro που κάνει για τουρμπάτα μοτέρ από στάρλετ(τέτοιο έχω).Αλλά έστειλα μαιλ κ μου είπε ότι αντικαθιστά τις αντλίες με αριθμό 195130/0760.Υπάρχει περίπτωση να μην μου ταιριάζει?