Τιμονι!

[vagos333]

Πάντοτε ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα διότι η πίεση αυξάνεται με την θερμοκρασία που προκαλείται κατά την διάρκεια της οδήγησης. Τα ελαστικά θεωρούνται κρύα όταν έχουν μείνει ακίνητα τουλάχιστον μία ώρα ή έχουν κυκλοφορήσει με χαμηλή ταχύτητα για 2-3 χιλιόμετρα. Η πίεση των ελαστικών δεν πρέπει να μειώνεται όταν τα ελαστικά είναι ζεστά.

Οι μετρήσεις των πιέσεων όταν τα ελαστικά είναι κρύα πρέπει να συμφωνούν με εκείνες που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου του ή από τον κατασκευαστή του ελαστικού. Όταν το αυτοκίνητο εκτεθεί σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης (π.χ. υψηλή ταχύτητα για μεγάλο χρονικό η έλξη ρυμουλκού ή τροχόσπιτου ) τότε θα πρέπει η πίεση των ελαστικών εν ψυχρώ να αυξηθεί κατά 0.3 Bar, εκτός αν υπάρχουν ειδικές οδηγίες στο βιβλίο οδηγιών του κατασκευαστή του αυτοκινήτου

Vaggelis
Μηχανολόγος
Μηχανικός Αυτοκινήτων

[pwpwpali]

κ ζεστα μετριουντε αν κατσεις κ εξισωσεις τα μπωστα με τα πισω αλλα πρεπει να καθεσαι να κανεις ολοκληρες πραξεις κ ισως βγεις καμια λιμπρα εξω...ειδικα αν τραβας χειροφρενα θα βγει τελειως λαθος καθως τα πισω χανουν αρκετο αερα με αυτην την ενεργια