Πρόβλημα με Λάδια

[agapiou]

Η Toyota λέει κάθε 15.000 λάδια και φίλτρο.
Άσχετα αν πολλοί από εδώ μέσα, τα αλλάζουμε κάθε 7.500.

[Victhor]

Αρχική Δημοσίευση από agapiou

Η Toyota λέει κάθε 15.000 λάδια και φίλτρο.
Άσχετα αν πολλοί από εδώ μέσα, τα αλλάζουμε κάθε 7.500.

Έχεις δίκιο agapiou,έκανα εγώ λαθάκι,πριν λίγο ξύπνησα
Πάντως όταν αλλάζω εγώ το λάδι στα 7500 χμ. είναι αρκετά σκούρο,φαντάζομαι πώς είναι μετά από 13.000 χμ.

[eleftheria_gg]

το πόσο χάλι θα είναι το λάδι όταν το βγάλετε από τη μηχανή εξαρτάται από το τι σόι λάδι είναι (συνθετικό ή ημισυνθετικό), τι ποιότητας είναι, και τι χρήση έχει γίνει στο αυτοκίνητο. Πολλά συνθετικά λάδια θεωρητικά πηγαίνουν και 20.000 αλλά δεν το δοκιμάζω.
Τα συνθετικά που βάζω και τα βγάζω στις 12-13000 βγαίνουν καθαρά πάντως. Αντιθέτως κάτι ημισυνθετικά που βάζουν στις αντιπροσωπίες (συνήθως 10w40 ή 15w40) βγαίνουν μαύρα μετά τις 7500

[Victhor]

Αρχική Δημοσίευση από eleftheria_gg

το πόσο χάλι θα είναι το λάδι όταν το βγάλετε από τη μηχανή εξαρτάται από το τι σόι λάδι είναι (συνθετικό ή ημισυνθετικό), τι ποιότητας είναι, και τι χρήση έχει γίνει στο αυτοκίνητο. Πολλά συνθετικά λάδια θεωρητικά πηγαίνουν και 20.000 αλλά δεν το δοκιμάζω.
Τα συνθετικά που βάζω και τα βγάζω στις 12-13000 βγαίνουν καθαρά πάντως. Αντιθέτως κάτι ημισυνθετικά που βάζουν στις αντιπροσωπίες (συνήθως 10w40 ή 15w40) βγαίνουν μαύρα μετά τις 7500

Εγώ ξέρω ότι το λάδι μαυρίζει από κακή καύση (ποιότητα καυσίμου).
Και πιστεύω ότι όσο πιο συχνά το αλλάζεις,τόσο καλύτερα για τον κινητήρα.
Και το λάδι μπορεί να μη φαίνεται μαύρο όταν το ελέγχουμε εμείς αλλά όταν το αλλάζεις και το βλέπεις όλο μαζεμένο εκεί είναι το χάλι μαύρο.

[eleftheria_gg]

Το λάδι μαυρίζει για πολλούς λόγους. Μεταξύ άλλων γιατί τα υπολείμματα της καύσης της βενζίνης που παραμένουν στον κινητήρα τελικά καταλήγουν στο λάδι->στο φίλτρο. Αν το καύσιμο είναι κακής ποιότητας τότε ένας λόγος παραπάνω, αλλά και με σούπερ ποιότητας καύσιμο το λάδι κάποια στιγμή θα μαυρίσει. Επίσης καίγεται και το ίδιο. Όσο πιο ψηλά σε στροφές και θερμοκρασίες δουλεύεται ο κινητήρας τόσο χειρότερα για το λάδι γιατί ταλαιπωρείται και αλλάζει το ιξώδες του-> γίνεται πιο αραιό και χάνει την ικανότητα λίπανσης που έχει -> καταστρέφεται->θέλει αλλαγή.

Αν βάζεις ένα λάδι και το αλλάζεις στις 15000 κι είναι καθαρό τότε προφανώς είναι καλύτερο και πιο ανθεκτικό από ένα λάδι που το βγάζεις στις 7500 και είναι μαύρο. Τα συνθετικά είναι γενικά πιο ανθεκτικά.

[Victhor]

Συμφωνώ και σ'αυτά που γράφεις.
Απλά ήθελα να πω την γνώμη μου,ότι δεν κάνει να το αφήσεις για πολλά χμ. και τακτικούς ελέγχους,και ας μη καίει.

[shristod]

eleftheria_gg, μια και έχουμε Ε12/2003 και έχεις κατανάλωση λαδιού, πόσα km έχεις συνολικά? Δεν έχω καταλάβει αν τα 800γρ μετά από 13.000 km και με 132.000 km συνολικά είναι φυσιολογική φθορά από μέταλλα, ελατήρια, τσιμουχάκια ή όντως ο κινητήρας μου είναι προβληματικός....

Ο speed λέει ότι με 96.000 δεν του καίει τίποτα, πιθανότατα και το δικό μου δεν έκαιγε τίποτα τότε, χωρίς να θέλω να τον στενοχωρήσω. Άλλες καταναλώσεις (με αναφορά σε συνολικά km)?

[Speed_]

Δεν με στενοχωρείς.
Απλά στην τελευταία αλλαγή λαδιών πριν έναν χρόνο, έβαλα μία γραμμή με ανεξίτηλο μαρκαδόρο στην δείκτη όταν το μέτρησα.

Στο ίδιο σημείο ξαναμέτρησα πριν από έναν μήνα και η στάθμη ήταν ακριβώς εκεί που ήταν την πρώτη φορά.

Σε 2 μήνες θα ξανακάνω αλλαγή λαδιών και θα επαναλάβω για 3 φορές κάθε 1000 χιλιόμετρα μετρήσεις.

Ίδωμεν λοιπόν αν θα καίει ή όχι ακόμα.

[eleftheria_gg]

Αρχική Δημοσίευση από shristod

eleftheria_gg, μια και έχουμε Ε12/2003 και έχεις κατανάλωση λαδιού, πόσα km έχεις συνολικά?

περίπου 110.000km έχω. Δε θεωρώ ότι τα 400ml περίπου που καίει είναι πολλά για 13.000km.
Στο παρελθόν έχει κάψει και λιγότερα έχει κάψει και περισσότερα ανάλογα με του που ήταν τα πιο πολλά χιλιόμετρα, σε πόλη ή σε εθνική.

[STEFANIDISGEORGIOS]

Εχεις σκεφθεί το ενδεχόμενο στην αντιπροσωπεία που πήγες για τα service του, να ¨και καλα αλλάξαν τα λαδάκια του¨?????