Διόδια - Σελίδα 4

antonios7 · #31 30-09-09, 14:02

γι' αυτό λοιπόν το 1ο βήμα είναι να μην υπάρξει αυτοδυναμία...
εμείς καθορίζουμε το μέλλον μας.
το 1ο βήμα είναι αυτό. στον αέρα όλα μέχρι να μάθουν να συνεργάζονται μεταξύ τους οι κοπρίτες (μέχρι να φύγουν).

agapiou · #32 30-09-09, 14:02

Το έχω ξαναπεί. Είναι σαν να πηγαίνεις σε μια ταβέρνα για 2 άτομα, και να πληρώνεις για 4, επειδή του χρόνου θα γίνει κυριλέ εστιατόριο...

Nikr · #33 30-09-09, 14:10

----------

PANOS SPEED · #34 30-09-09, 14:15

το μονο που εχουμε να κανουμε ειναι υπομονη και standar να σπρωξουμε το χερι πιο βαθια στην τσεπη(εμενα παντως εχει φτασει φτερνες)!!!

corollapatra · #35 30-09-09, 20:48

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikr

...και την εγνατία γιατί την ανέλαβε το κράτος σχεδόν εξ ολοκλήρου, που ως έργο ήταν πολύ πιο δύσκολο από οποιοδήποτε άλλο?
Δεν είναι θέμα ούτε προσωπικού, ούτε μηχανημάτων παίδες.
Μη σας παραμυθιάζουν.
Είναι θέμα των γραμματίων που πρέπει να εξοφλούν οι κυβερνήσες ΠΑΣΟΚ και ΝΔ στα μεγάλα "τυπο-τηλεορασο-εργολαβο" συμφέροντα που με τη σειρά τους στηρίζουν εναλλάξ τους 2 μεγάλους με κάθε τρόπο.

Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα... Την Εγνατία ανέλαβε να την κατασκευάσει και να την συντηρεί για 50 χρόνια η "Εγνατία Οδός Α.Ε.", εταιρία που ιδρύθηκε από την ελληνική κυβέρνηση με την ενεργή συμμετοχή κυρίως ιδιωτών και την ανάληψη του project managment από ξένη εταιρία. Δεν είναι ακριβώς η έννοια του δημοσίου που όλοι μας έχουμε στο μυαλό μας... Από την άλλη μεριά, πόσα χρόνια έκανε να ολοκληρωθεί το έργο; 15 χρόνια; Και ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί καλά-καλά... Σαφώς και αυτό που λες για την εξόφληση "γραμματίων" είναι σωστό, και συμβαίνει σε μαγάλο βαθμό, κυρίως στο κατασκευαστικό κλάδο. Αλλά στην παρούσα φάση το κράτος σε καμία περίπτωση δεν θα μπορούσε να αναλάβει μόνο του όλα τα μεγάλα οδικά έργα που εκτελούνται από ιδιωτικές εταιρίες/κοινοπραξίες εταιριών.

agapiou · #36 22-11-09, 15:04

Προχθές που ανέβαινα από Αθήνα για Θεσσαλονίκη, είπα να κρατήσω τα αποκόμματα από τα διόδια. Έχουμε και λέμε λοιπόν:
Διόδια Αφιδνών: 1,85
Διόδια Θήβας : 2,25
Διόδια Τραγάνας : 2,20
Διόδια Πελασγίας : 1,90
Διόδια Μοσχοχωρίου : 2,50
Διόδια Πυργετού : 2,00
Διόδια Λεπτοκαρυάς : 2,30
Διόδια Μαλγάρων : 2,00

Σύνολο: 17 ευρώ!!! Χωρίς Αττική Οδό!
Τα τελευταία δε τα πλήρωσα, γιατί κάτι συμβασιούχοι κάναν κατάληψη τα διόδια και περνούσαν τα αυτοκίνητα έτσι. Απλά το έβαλα για να βγει ένα ολοκληρωμένο αποτέλεσμα.
Επίσης, πριν τα παλιά διόδια των Τεμπών, κάνουν άλλα, στο ύψος του Ευαγγελισμού. Όπως κάνουν και στο Αιγίνιο Πιερίας. Τέλος, έμαθα από άνθρωπο που δουλεύει στις σύραγγες των Τεμπών, ότι υπάρχει σκέψη να ξαναλειτουργήσουν τα Τέμπη, γιατί πολλοί κάνουν παράκαμψη στα διόδια Πυργετού.

Geo! · #37 23-12-09, 02:33

YouTube Video

Μαρία · #38 11-01-10, 14:53

Μιας και χτες πέρασα από τα ολοκαίνουρια διόδια του Αιγινίου είπα να σας ενημερώσω ότι από σήμερα αρχίζει κανονικά η λειτουργία τους.Τιμές στον πίνακα δεν υπήρχαν μέχρι χτες το βράδυ αλλά από οσο ακουσα θα είναι οι ίδιες περίπου με αυτές στα Μάλγαρα.Οι τιμές στα διόδια Λεπτοκαρυάς και Μοσχοχωρίου μειώνονται.Επίσης από σήμερα όσα γλιτώσαμε λόγω Τεμπών γλιτώσαμε αφού λειτουργούν κανονικά αυτά στον κόμβο Κλειδί Μαλιακός.
Αυτά που παραμένουν κλειστά είναι Πυργετού δλδ 2,00€.
Κοινώς....περαστικά μας...........

NikiforosGT · #39 11-01-10, 17:16

Το βίντεο είναι απλά κορυφή! μπράβο στα παιδιά! άντε και όλοι να κάνουμε τα ίδια! ΔΙΟΔΙΑ τέλος! έχουμε χρυσοπληρώσει τους δρόμους και δρόμους ΔΕΝ έχουμε, φωτισμό δεν έχουν είτε είναι χάλια είτε δεν έχουν καν και γενικά είναι απαράδεχτοι οι δρόμοι με πολλές ανάποδες κλίσεις! μας κατακλέβουν από παντού! ΜΗΝ πληρώνει διόδια κανείς!

Ζήσης · #40 11-01-10, 17:30

Καλησπέρα σε όλους! Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι αν ξέρετε κ μπορείτε να μου απαντήσετε!!!!!
Αν δεν πληρώσεις διόδια τί ακριβώς διαδικασία ακολουθούνε?