ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ - Σελίδα 3

jason · #1 29-08-12, 20:26

Πολυ καλα τα tsi, πηρε ενα ο πατερας ενος φιλου(68 χρονων), οτι πρεπει για ταξιδια αλλα μεχρι εκει!!!

αν θελεις τραβηγμα χαμηλα παιρνεις diesel και ποιο οικονομικο και πολυ καλυτερο τραβηγμα...

NikiforosGT · #2 29-08-12, 20:36

Τι λετε ρε? ληγμενα πηρατε ολοι εδω μεσα? τι TSI? αυτα τα μπρικια που δεν πανε εννοειτε? ΤSi ειναι αμεσος ψεκασμος στους κυλινδρους αντι να ψεκαζουν τα μπεκ την βενζινη πριν τις βαλβιδες? γιαυτο ακουω πολλους με υγραεριο να καινε βαλβιδες? ή δεν εχει σχεση?

alex-g · #3 30-08-12, 14:05

μήπως εχεις καμιά δυναμομετρηση? γενικά μη βγάλεις τπτ απο οσα έχει πανω το αμάξι

ΑΙΟΛΟΣ · #4 30-08-12, 14:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

μήπως εχεις καμιά δυναμομετρηση? γενικά μη βγάλεις τπτ απο οσα έχει πανω το αμάξι

Ναι, 203 άλογα στο 1 bar

ΑΙΟΛΟΣ · #5 30-08-12, 14:53

Παιδιά η ct9 και το σπουλάρισμα τι είναι?
Παιδιά με το μαλακό , μην βαράτε όλοι μαζί

giannis gt · #6 30-08-12, 16:09

Πολλα πολλα δεδομενα και τοσοι παραμετροι............
Καταρχην αυτο το καθε 0.1bar ειναι και 10 αλογα το εχω πει και εγω ,δεν ξερω αν το εχει πει και καποιος αλλος,,αλλα φυσικα εκτος οτι ειναι θεωρητικο το νουμερο ,φυσικα και δεν αποτελει κανονα γιατι πολυ απλα αλλο 25αρα,αλλο 28αρα ,αλλο 3αρα και αλλο 3,5αρα τουρμπινα ,οποτε και δεν ειναι παντα ετσι!!!
Φυσικα στην περιπτωση μας ετσι οπως παμε αν με 0.8 εχει 180 και με 0.9 190 δηλαδη στα 1.5 που μπορει να σηκωσει μια θροσατη 25αρα δηλαδη 250 αλογα?????
Οχι βεβαια!Ασε που αν οντως ο φιλος εβγαλε στο 1bar 203 αλογα τοτε δεν ειναι σιγουρα 25αρα η τουρμπινα!!!!Εγω με το δικο μου στα 0.9 εχω 200 και η 2860RS που εχω εχει παροχη 360 αλογα!!!!!

Αν οντως τουρμπιζει τοσο ψηλα (4500 τουρμπιζει το δικο μου με την RS) τοτε ΔΕΝ φοραει 25αρα!!!

Η 2554 που λετε ειναι μεγαλυτερη απο την 25αρα την θροσατη οποτε αν λαγκαρει τοσο με την <υποτιθεμενη >25αρα τοτε θα λαγκαρει σιγουρα το ιδιο αν οχι και παραπανω!!!

Κατι αλλο παιζεται λοιπον και αυτα δυστυχως απο το πληκτρολογιο δεν λυνονται!!!Καθως βλεπω οτι ο φιλος μας απο εδω δεν εχει τις γνωσεις ο ανθρωπος ,οποτε μπορει και κατι να μας λεει που δεν ισχυει ή απλα του τα ειπε καποιος να του το παιξει εξυπνος!!!

Συμπερασματικα λοιπον μια 25αρα θροσατη σε ενα μοτερ 1300 κυβικων με συμπιεση περιπου στο 8.5 και με σωστο management και παρελκομενα(εξατμιση ,intercooler και λοιπα) πρεπει να φυσκωνει οπως ειπε και ο Ιασωνας απο τις 3000 και στις 3800 να εχει φουλ ξεσπασμα!!!

ΥΓ: Η Ct9 ειναι η μαμα τουρμπινα που φορανε τα μαμα Glanza ,παροχης max 160 ιππων ανεξαρτητου πιεσης καθως και το σπουλαρισμα ειναι ποσο γρηγορα το μοτερ <γυριζει>-<φουσκωνει> την τουρμπινα !!!

jason · #7 30-08-12, 16:16

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

ΥΓ: Η Ct9 ειναι η μαμα τουρμπινα που φορανε τα μαμα Glanza ,παροχης max 160 ιππων ανεξαρτητου πιεσης καθως και το σπουλαρισμα ειναι ποσο γρηγορα το μοτερ <γυριζει>-<φουσκωνει> την τουρμπινα !!!

μην παιρνεις και ορκο...

giannis gt · #8 30-08-12, 16:21

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

μην παιρνεις και ορκο...

Ιασωνα την αποψη μου την ξερεις και για τα δυναμομετρα αλλα και για τις παροχες!!!

Ο καταλογος της TOYOTA ποσο την δινει επισημα σαν παροχη?

Να υπενθυμισω οτι η καθε τουρμπινα εχει οριο παροχης αλλα και κυβικων!!!
Παραδειγμα:
Εγω φοραω την GARRETT 2860RS την οποια δινει απο 1800 εως 3000 κυβικα και απο 250 αλογα εως 360!!!
Εγω βεβαια εχω μολις 1372 κυβικα και λιγη συμπιεση ,μολις 8.0 που παιζει ρολο στην παροχη και στην αποδοση μιας τουρμπινας ,αλλα στο 1.6 bar εχω 290 αλογα!!!

Αυτα δεν τα λεω για σενα Ιασωνα αλλα γενικα μιλωντας!!!

jason · #9 30-08-12, 16:26

εχουν βγαλει και παραπανω αλογα οι ct9, τα αγγλακια βγαζουν ανετα 180. εγω στο 0.9 εβγαλα 160 αλογα και εχει ακομα μεχρι 1,1 bar οχι οτι θα παρει τιποτα αλλα 20 ψωροαλογα τα εχει ακομα.

giannis gt · #10 30-08-12, 16:37

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

εχουν βγαλει και παραπανω αλογα οι ct9, τα αγγλακια βγαζουν ανετα 180. εγω στο 0.9 εβγαλα 160 αλογα και εχει ακομα μεχρι 1,1 bar οχι οτι θα παρει τιποτα αλλα 20 ψωροαλογα τα εχει ακομα.

Τα Αγγλακια ,τα χ@ζω Ιασωνα!!!

Τα εχουμε χιλιοπει για τα δυναμομετρα ποσο μαλλον του εξωτερικου!
Επισης το παντεμα των τουρμπινων ειναι και στην Αγγλια γνωστο!!!

Οπως σωστα λες εβγαλες στο 0.9 160 και στο 1.1 παλι 160 θα βγαλεις αλλα πιο χαμηλα(σε λιγοτερες στροφες) αλλα σιγουρα παραπανω ροπη ,αλλα θα αρχιζεις να βραζεις και τον αερα!!!

Αν βγεις εκτος οριου παροχης και 2bar να σηκωσεις παλι 160 θα βγαλεις!!!Απλα θα σπασεις πρωτα την τουρμπινα και μετα το μοτερ!!!Αναλογως της καταστασης μπορει να συμβει και το αντιθετο!!!

20 αλογα δεν ειναι Ψωροαλογα......αλλα δεν ξερω αν θα τα δεις ,τουλαχιστον ωφελιμα!!!!
Τι οριο παροχης εχει στους καταλογους η Ct9?

Επισης παιζει και το αλλο σεναριο:Στο 1.5 να βγαλεις 170 αλογα στις 5000 και στις 6000 να εχεις 140 ενω με πιεση σε φυσιολογικα επειπεδα 0.9-1.0 bar θα δεις 160 αλογα στις 5500 αλλα στις 6000 δεν θα εχεις 140 αλλα παραπανω σιγουρα,κοινως δεν θα την αδειαζει την τουρμπινα ουτε θα ξελιγωθει το μοτερ το ιδιο ευκολα!