|
Θεωρητικα τοτε δε μας εκλεβαν καθολου. Το βγαζουν με πιεση βγαινει και δημιουργειτε ο αφρος. Οπως και στη μπυρα, οσο πιο γρηγορα τοσο πιο πολυς αφρος. Αλλα στη βενζινη δεν εχει καμια σχεση με τον αφρο της μπυρας :Ρ Εχει σαφως λιγοτερο, το θεμα ειναι η ταχυτητα που βγαινει. Μολις η μανικα καταλαβει τον αφρο, οτι τελοςπαντων εχει φτασει μεχρι πανω, πραγμα που δεν ισχυει στην πραγματικοτητα, τοτε σταματαει κατα κυριο λογο. Ασχετα το τι δειχνει. Αμα βγαινει με πιεση βγαινει χαλι μαυρο, και στο ναυτικο αυτα εκανα και εβλεπα πως βγαινει η βενζινη με πιεση και πως χωρις. Και ειχα μεινει απο τη διαφορα. Γιατι εκει δεν περνανε αυτα :Ρ Απλα ΑΡΓΕΙΣ να γεμισεις. Αμα εχεις παρατηρησει στο χερουλι της μανικας πολλοι το πανε μεχρι τερμα πισω για να βγαινει πιο γρηγορα, δεν ειναι οτι το πανε τερμα για να το κρατησει το lock που εχει γιατι το κλειδωνεις οπου θες. Οπως και καλυτερο ειναι να γεμιζεις το αμαξι οταν ειναι ολα κρυα και οχι ζεστα. Το ιδιο και με τη ζεστη που η βενζινη "φουσκωνει" και βαζεις το χαλι το μαυρο παλι. Εγω πλεον εχω βρει ενα σχετικα καλο βενζιναδικο στη Λαμπρακη, η BP μετα το γηπεδο της Προοδευτικης, και βαζω βραδυ παντα για να ειναι και σχετικα πιο κρυα ολα τριγυρω. Δειχνει να κραταει και να μην μουλαρωνει το αμαξι.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kostas_8 : 16-09-12 στις 22:31.
|
((((((((((((((
Υβριδικός τρόπος
