New project: Yaris 4efte - Σελίδα 3

george1973 · #21 06-03-11, 13:46

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

αυτο δεν σημαίνει οτι το μοτερ 3S-GTE κάθεται οπως το 4E-FTE! σιγουρα θέλει μοντιφες και μετατροπες για να μπει. Και πολλα πετσοκοψίματα μην λέμε και οτι θελουμε, νομιζω εσυ θα τα ξέρεις αυτα. Ειδικα το yaris που εχει παρα πολυ περιορισμενο χωρο κινητηρα, εδώ στο starlet που εχει σημαντικα μεγαλύτερο χωρο εκαναν μοντιφες για να κατσει 3S-GTE, μονο στην ΕΕ111 στρογυλοφαναρη μπαινει κουτι χωρις μοντιφες.
και νομιμα 3S-GTE δεν δηλώνεται από αμάξι που ήταν 1300cc! ο υπερκυβισμος από ενα οριο και πανω δεν επιτρεπεται, αν τωρα κανεις πληρωσει παπαδες ισως να γινει και αυτο αλλα οχι νομιμα.

Φίλε μου yaris με 3s έχω...δεν ξέρω τι θέλει κ τι έκανα στο αμάξι λες...ότι θέλει η μια θέλει κ η άλλη μην μπερδεύεσαι επειδή η μια είναι 2000 κυβικά....

dimitrise111 · #22 06-03-11, 13:47

To θεμα ειναι οτι εχουν δηλωθει και τα 2 μοτερ και απο κει και περα ολα καλα!Να παει καλα η μετατροπη,απροβληματιστη με καλα χ.μ. και απο κει και περα 60αρα ειναι η δικη μου γνωμη και για περεταιρω αναβαθμιση του μοτερ!Οσο για τα αλογα που ειπες Γιωργο μην ξεχναμε οτι το ενα ειναι 1300 και δινεις τελη 120+Ε ενω στο 2λιτρο 387Ε αν δεν κανω λαθος!Για μενα προσωπικα ηταν ενα κριτηριο που εβαλα 4efte!

NikiforosGT · #23 06-03-11, 13:50

αμα εχεις λεφτα να πληρωνεις τσαμπα βενζινες ναι οκ, αλλα στην συγκεκριμενη περίπτωση τα 150αλογακια δεν τον χαλανε, το yaris ειναι ποιο ελαφρυ από την corolla και θα πηγαινει και καλύτερα. Το 2λιτρο το βρισκω ακρως υπερβολικο για τοσο μικρο αμαξι και ειδικα με τις βενζινες κτλ, εξαρταται και η χρηση, αν εχει κανεις αλλο αμαξι και αυτο το κουναει για κανα ανοιγματακι οκ, αλλιως για καθημερινη χρηση με τιποτα! παντως o 4Ε-FTE ακομα και με μαμα turbina και πιεση ειναι φοβερος, τον εχω από το 2001 και ειμαι 1000% ευχαριστημενος και στο starlet gt και στην turborolla EE111. Πιστευω ειναι η καλυτεροτερη επιλογη από θεμα κοστους, καταναλωσης και νομιμοτητας. Αυτα βεβαια θα τα κρινει αυτος που εχει το yaris αλλα πιστευω πως εχει την ιδια γνωμη. Αυτά.....

giannis gt · #24 06-03-11, 16:01

Αν εχεις το μικροβιο της βελτιωσης σε οποιο αμαξι και να βαλεις ενα μοτερ θα το πειραξεις!
Ειτε λοιπον βαλεις τα 136 και θες ,το κανεις 250+, ειτε την διλιτρουμπα την βαζεις και του αλλαζεις τουρμπινα και τα συναφη και το κανεις 400+!
Ειναι ο καθενας τι θελει να κανει , ποσο αντεχει η τσεπη του και το ΚΥΡΙΟΤΕΡΟ αν εχει και δευτερο αμαξι!
Οσον αφορα το δηλωμα ειναι κοροιδια λεφτα, αλλα απο την αλλη ειναι και θεμα νομιμοτητας!Στην Αθηνα οντως ειναι πολλα τα παρανομα και τα αδηλωτα ,αλλα σε πολεις οπως Βολο και Λαρισα ,που απο την μυγα βγαζουν ξιγκι,και οταν ανακαλυπτουνε κατι ,νομιζουν οτι ανακαλυψαν την Αμερικη και σε διατυμπανιζουν σαν το νουμερο ΕΝΑ ΠΑΡΑΝΟΜΟ!Το εχω ζησει αυτο με γνωστους!

NikiforosGT · #25 06-03-11, 16:05

καλα και στην Αθηνα αμα πεσεις σε μπλοκα θα δουμε τι θα γινει αν δεν εισαι νομιμος! εμενα μια φορα ασφαλιτες ήταν και ηθελαν να δουν αν εχω δηλωμενο μοτερ! μετα που ειπανε και μπράβο που ειμαι νομιμος! ασε και το θεμα κτεο, εκτος αν τα σκας και στο περνανε, αλλα σε τυχον ελεγχο που τωρα ειναι καθημερινο φαινομενο τι κανεις? το 4Ε-FTE ειναι καλο για καθημερινη χρηση αλλα και ταξίδια μονο αν παραμεινει μαμα σχεδον, αν αλλαξουμε τουρμπινα και το κανουμε ενα σκασμο αλογα τοτε ναι θελουμε και δευτερο αμαξι! γιατι μονο σε βενζινες δεν θα μπορουμε να το μετακινουμε. Εγω απο το 2001 μεχρι και τωρα μαμα σχεδον το εχω και δεν εχω ουτε προβλήματα και τα ταξιδακια παω και σε νησια το παιρνω μαζι, και δεν καει υπερβολικα, και ειναι και τερας αξιοπιστιας.

george1973 · #26 06-03-11, 22:33

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από dimitrise111

To θεμα ειναι οτι εχουν δηλωθει και τα 2 μοτερ και απο κει και περα ολα καλα!Να παει καλα η μετατροπη,απροβληματιστη με καλα χ.μ. και απο κει και περα 60αρα ειναι η δικη μου γνωμη και για περεταιρω αναβαθμιση του μοτερ!Οσο για τα αλογα που ειπες Γιωργο μην ξεχναμε οτι το ενα ειναι 1300 και δινεις τελη 120+Ε ενω στο 2λιτρο 387Ε αν δεν κανω λαθος!Για μενα προσωπικα ηταν ενα κριτηριο που εβαλα 4efte!

Άστα τα τέλη είναι θέμα δεν είναι 387,είναι 400 ευρώ.αλλά πρέπει να δηλωθεί...60άρα γιώργο καλή είναι....με το καλό να το τελειώσετε κ καλοτάξιδο να είναι χωρίς προβλήματα...

dimitrise111 · #27 06-03-11, 23:25

Σαφως και με το καλο να το τελειωσουν τα παιδια και να βγαλουν και περισσοτερα απο τα αναμενομενα!

akis_1 · #28 08-03-11, 07:54

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

καλα και στην Αθηνα αμα πεσεις σε μπλοκα θα δουμε τι θα γινει αν δεν εισαι νομιμος! εμενα μια φορα ασφαλιτες ήταν και ηθελαν να δουν αν εχω δηλωμενο μοτερ! μετα που ειπανε και μπράβο που ειμαι νομιμος! ασε και το θεμα κτεο, εκτος αν τα σκας και στο περνανε, αλλα σε τυχον ελεγχο που τωρα ειναι καθημερινο φαινομενο τι κανεις? το 4Ε-FTE ειναι καλο για καθημερινη χρηση αλλα και ταξίδια μονο αν παραμεινει μαμα σχεδον, αν αλλαξουμε τουρμπινα και το κανουμε ενα σκασμο αλογα τοτε ναι θελουμε και δευτερο αμαξι! γιατι μονο σε βενζινες δεν θα μπορουμε να το μετακινουμε. Εγω απο το 2001 μεχρι και τωρα μαμα σχεδον το εχω και δεν εχω ουτε προβλήματα και τα ταξιδακια παω και σε νησια το παιρνω μαζι, και δεν καει υπερβολικα, και ειναι και τερας αξιοπιστιας.

Eμενα παντως με το σταρλετ οταν το ειχα κανει μετατροπη σε τουρμπο με ειχαν σταματησει πολλες φορες και δεν μου εκαναν τιποτα που εκανε κρα το αμαξι και το καλυτερο στην αδεια ηταν 1000αρι...Για ταξιδια το διλιτρο θα καει αερα πανω στο yaris για μεσα στην πολη σαφως θα καει περισοτερο...

NikiforosGT · #29 08-03-11, 19:14

Aki απλά έτυχε! αν όμως είσαι με μη δηλωμενο μοτερ ο τωρινός ΚΟΚ και ο νόμος προβλέπει κατάσχεση αυτοκινήτου και τσουχτερό πρόστιμο! το ρισκάρει κανείς? μάλλον οχι! αφού θα μπει 4E-FTE και ειναι ήδη δηλωμενη η μετατροπη στο ΚΤΕΟ Ελληνικού, δλδ έχει έγκριση τυπου γιατι να μην το δηλώσει για να έχει το κεφαλάκι του ήσυχο και να είναι νόμιμος? εκτος αν τσιγγουνευεται κανεις τα 300 ευρώ, μαλλον τοσο θα πηγαίνει τώρα το μαλλί για το δήλωμα.

GEORGE N. · #30 28-03-11, 15:50

Επανερχομαι στο θεμα, το project προχωρησε και σε λιγες μερες θα ειναι ετοιμο. Αυτο που βλεπω ειναι οτι πραγματικα δεν θελει καμια μεγαλη μετατροπη παρα μονο την αριστερη πανω βαση του θολου. Μερικες φωτο.
Δεν ξερω αν τις ανεβασα σωστα...

http://img849.imageshack.us/i/12032011593.jpg/
http://img600.imageshack.us/i/15032011202.jpg/
http://img156.imageshack.us/f/15032011204.jpg/
http://img17.imageshack.us/f/28022011200.jpg/

υγ. Να αναφερω πως το παιδι στην φωτο ειναι ο μηχανικος (Αντωνης 6986944399)