Μετατροπη Μοτερ

[Edessaios]

Για πρώτο στάδιο υπερκυβισμού χρειάζονται τα παρακάτω....
-Σετ γενικής επισκεύης
-Έμβολα (4)
-ελατήρια εμβόλων
-μπιέλες
-μέταλλα μπιελών
-στρόφαλος
-μέταλλα στροφάλου
-αναλώσιμα (λάδια, φίλτρο λαδιού, μπουζί, βαλβολίνες, αντιψυκτικό)

Στρόφαλος συνήθως μπαίνει από MR2,έμβολα από CELICA 1,8 όχι TS.
Αν κάνω κάποιο λάθος ας με διορθώσει κάποιο από τα παιδιά που έχουν κάνει.....
Κόστος μόνο αυτών των ανταλλακτικών,πριν περίπου ένα μήνα που ρώτησα 2000Ε + Εργατικά.

[scania124]

δηλαδη να αλλαξω και τα πιστονια τελικα.για πειτε γνωμες εσεις που τα κανατε.

[Roy-D]

αλαζεις και τα πιστονια και ανεβαζεις συμπιεση...ολα τα αλλα εχουν ειπωθει βασικα ρωτα τον μαστορα!...στα 2000ευρο παιζει το πρωτο σταδιο...και αν θες 2ο...?
παρε μια ξενερα για καινουρια παντα... πεταλουδα:700 ευρο
πολλαπλη εισαγωγης:430ευρο
μπεκ:570(περιπου)
απο 1800vvti celica!

[scania124]

ρε παιδες αν βαζαμε ενα ετοιμο μοτερ απο celica με τα 143 τι θα γινοταν??θα ηθελε αλλαγη ολη η πλεξουδα η θα δουλεβε και με τον δικο μας εγκεφαλο??παντως η πλεξουδα του μοτερ πρεπει να ειναι η ιδια με το δικο μας(λογικα).για μεσα στο ταμπλο δεν ξερω τι γινεται.μηπως πρεπει να το σκεφτουμε??

[Edessaios]

Απλώς με τον υπερκυβισμό γλυτώνεις το δήλωμα της μηχανής και οτι αυτό συνεπάγεται σε έξοδα (τέλη κυκλοφορίας,ασφάλεια) γιατί πολύ απλά το αυτοκίνητο φαίνεται 1,4......
Το άλλο θέμα είναι αν η μηχανή που βρεις θα ξέρεις σε τι κατάσταση είναι και πόσο θα στοιχήσει.....

[Roy-D]

συμφερει ο υπερκυβισμος.....

[Gorillas]

Αρχική Δημοσίευση από Edessaios

Απλώς με τον υπερκυβισμό γλυτώνεις το δήλωμα της μηχανής και οτι αυτό συνεπάγεται σε έξοδα (τέλη κυκλοφορίας,ασφάλεια) γιατί πολύ απλά το αυτοκίνητο φαίνεται 1,4......
Το άλλο θέμα είναι αν η μηχανή που βρεις θα ξέρεις σε τι κατάσταση είναι και πόσο θα στοιχήσει.....

+ Ότι η δικιά σου μηχανή θα είναι ολοκαίνουργια.

[scania124]

λοιπον εψαξα σημερα και βρηκα δου μοτερ,το ενα ειναι απο mr2 1.8 με 143 αν και μου ειπαι αυτος οτι αυτα βγαζανε λιγα παραπανω λογο καλυτερης αξαγωγης σε σχεση με τα celica.αυτο το μοτερ ειναι πανω στο αυτοκινητο και εχει 25000χλμ περιπου και η τιμη του ειναι 2500 χωρις σασμαν.το αλλο ειναι πανω σε celica τρακαρισμενο 1.8 με 192 εχει 50000χλμ περιπου και το δινει κομπλε και οταν λεμε κομπλε ενωει τα παντα,μεχρι και τα ακρα δινει και το καντραν ακομα. μοντελο 04 .τιμη 3500.μου ειπε οτι ειναι ηλεκτρογκαζο απλα πρεπει να βαλω το ποντεσιομετρο στο γκαζι.αλλα με το καντραν τι γινεται????ειμαι σε διλημα.

[Edessaios]

Αν βρήκες όλα τα μηχανικά μέρη από TS μόνο με 3500, πάρ' τα χωρίς δεύτερη κουβέντα.....
Που τα βρήκες αυτά, Κατερίνη ή κάπου αλλού?

[scania124]

στο αιγινιο,ειναι ενας μαντρας που εχει οτι θελεις απο γιαπωνεζικο.καθε 3 μηνες παει ιαπωνια και καθεται εκει 2 μηνες περιπου και μετα φερνει τα καλουδια.αμα δειτε τι εχει μεσα απο μοτερ ιαπωνεζικο θα τρελαθητε.αρε ατιμη ελλαδα