WRC 2022

[dimitrise111]

Πέτρο 3 τα εργοστασιακά κι ένα αυτό που τρώει τις "μεταλλάξεις" της εταιρείας!!!Εγώ το μόνο που δεν μου άρεσε είναι ότι κάποιοι οδηγοί θα τρέξουν σε συγκεκριμένους αγώνες!!
Θα ήθελα να βλέπω σε κάθε αγώνα την μάχη Loeb - Ogier ήταν τρομερή κόντρα!!!

[dimitrise111]

Τέλος και το Ράλλυ Σουηδίας με την Toyota να είναι κυρίαρχη και να παίρνει το 1-3 με τον Rovanpera να έχει τρέλα στο μυαλό και τον Lappi έκπληξη βάθρου,τον Evans να εγκαταλείπει από νωρίς με έξοδο και τον Neuville κλασικός δυνατός οδηγός να παίρνει την 2η θέση!
1) Kalle Rovanperä, 2:10.44,9
2) Thierry Neuville, (+22)
3) EsaPekka Lappi, (+30.6)
4) Takamoto Katsuta (+2:19.4)
5) Gus Greensmith (+3:20.4)
6) Oliver Solberg (+5.39.4)
7) Craig Breen (+21.58.4)
8) Ott Tänak (+1.21.56.3)

Άρα έχουμε και λέμε:
1) Rovanpera με Toyota GR Yaris
2) Neuville με Hyundai i20
3) Lappi με Toyota GR Yaris

Στην βαθμολογία οδηγών έχουμε και λέμε:
1) Rovanpera 46 pts
2) Neuville 32pts
3) Loeb 27pts

Στις ομάδες εργοστασίων έχουμε:
1) Toyota Gazoo Racing WRT 83pts
2) M-Sport Ford WRT 59pts
3) Hyundai Shell Mobis WRT 47pts

Αυτά και από το ράλλυ Σουηδίας με το πολύ χιόνι και πάρα πολύ θέαμα!!!
Ο Kalle Rovanpera ακολουθεί τον δρόμο του πατέρα του, Harri, κερδίζοντας το Ράλι Σουηδίας. Ο πατέρας του το κέρδισε το 2001, όταν ο Kalle ήταν μόλις 4 μηνών και 10 ημερών.
Επόμενη στάση, μάλλον, το Ράλλυ Κροατίας 21-24 Απριλίου!!!!

[dimitrise111]

Σε αλλαγές των κανονισμών του WRC προχώρησε η FIA, μετά από τα όσα έγιναν στη Σουηδία και τους προβληματισμούς για τις εγκαταλείψεις λόγω της μη σωστής λειτουργίας των νέων υβριδικών συστημάτων.
Μετά τις εγκαταλείψεις από τους Ott Tanak και Elfyn Evans στο ράλι Σουηδίας τόσο η Hyundai όσο και η Toyota συζητούσαν με την FIA προκειμένου να διορθωθεί το κενό στους κανονισμούς.
Για να θυμηθούμε τα γεγονότα με ένα γρήγορο φλας-μπακ: Ο Tanak ενώ μαχόταν για την νίκη αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα του για λόγους ασφαλείας, όταν το προειδοποιητικό λαμπάκι του υβριδικού συστήματος άλλαξε από πράσινο σε κόκκινο, παρ’όλο που το αυτοκίνητό του λειτουργούσε κανονικά. Στην περίπτωση του Evans μετά από τις επισκευές που έκανε το πλήρωμα αμέσως μετά την 16η ειδική διαδρομή, κανένα από τα δύο λαμπάκια δεν είχε ανάψει, οπότε και αυτός με την σειρά του έπρεπε να σταματήσει.
Αυτή ήταν επισήμως η πρώτη φορά στην ιστορία του ράλι που το αποτέλεσμα ενός αγώνα κρίθηκε από βλάβη στο υβριδικό σύστημα ενός αγωνιστικού. Για όσους δεν γνωρίζουν, στα νέα υβριδικά Rally1 υπό κανονικές συνθήκες, το πράσινο φως που βρίσκεται μπροστά αλλά και στο πλάι του αυτοκινήτου πρέπει να είναι αναμμένο και πράσινο όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε stage mode (δηλ. όταν είναι στην ειδική διαδρομή).
Μετά από την συζήτηση που έγινε το προηγούμενο Σάββατο στο World Motor Sport Council, στο οποίο φυσικά συμμετείχε και ο νέος Rally Director της Andrew Wheatley, η FIA αποφάσισε να μειώσει το χρονικό πέναλτι που θα λαμβάνει ένα πλήρωμα μετά την επανεκκίνηση του αγώνα τους.
Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς αν ένα πλήρωμα αναγκαστεί να χάσει μια ειδική διαδρομή λόγω του υβριδικού συστήματος του αυτοκινήτου, θα λάβουν ένα πέναλτι 2 λεπτών, αντί για το στάνταρ πέναλτι των 10 λεπτών. Οι κανονισμοί θα ισχύουν από το ράλι Κροατίας του επόμενου μήνα.
Στόχος των κανονισμών είναι να επιτρέψει στα πληρώματα να συνεχίσουν την μάχη τους για πόντους στο πρωτάθλημα και να μην έχουν επιπλέον εμπόδια από το καινούριο υβριδικό σύστημα.
Τέλος οι κανονισμοί επίσης προβλέπουν και μία επιπλέον μέρα δοκιμών για τις Rally1 ομάδες ώστε να μπορέσουν να εξελίξουν τα αγωνιστικά τους πιο γρήγορα.

[dimitrise111]

Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά!!!Το Ράλλυ Κροατίας συνεχίζει ακάθεκτο όπως και η Toyota με τον Rovanpera!!

Έχουμε και λέμε :
1ος Rovanpera Toyota GR Yaris
2ος Tannak Hyundai i20
3ος Neuville Hyundai i20

Στην βαθμολογία οδηγών έχουμε:
1ος Rovanpera 76 pts
2ος Neuville 47 pts
3ος Breen 30 pts

Στις κατασκευάστριες εταιρείες έχουμε:
1η Toyota Gazoo Racing WRT 126 pts
2η Hyundai Shell Mobis WRT 84 pts
3η M- Sport Ford WRT 80 pts


Επόμενη στάση Ράλλυ Πορτογαλίας 19 - 22 Μαϊου.

[dimitrise111]

Τέλος και στο Ράλλυ Πορτογαλίας!! 1-2 η TOYOTA!
Ο Kalle Rovanpera ήταν ο μεγάλος νικητής του Ράλι Πορτογαλίας. Αυτή ήταν η τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον οδηγό της Toyota ο οποίος, πλέον, αρχίζει και ξεφεύγει στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Ο δεύτερος Evans πίεσε πολύ τον teammate του αλλά δεν κατάφερε να τον περάσει σε καμία φάση της τελευταίας ημέρας. Τρίτος ήταν ο Dani Sordo.
Αυτή η νίκη του Rovanpera δεν ήρθε με τον ίδιο κυριαρχικό τρόπο των δύο προηγούμενων. Στο μεγαλύτερο μέρος του Ράλι, ο Evans φάνταζε ως το απόλυτο φαβορί για την επικράτηση. Όμως, ο Rovanpera εκμεταλλεύτηκε την χθεσινή βροχή περνώντας μπροστά και έκτοτε δεν κοίταξε πίσω του. Έπειτα από 4 Ράλι, ο Kalle βρίσκεται 46 βαθμούς μπροστά από τον Neuville στην βαθμολογία των οδηγών.
Ο Βέλγος της Hyndai δεν κατάφερε τελικά να απειλήσει τους Katsuta και Sordo, παρά το ότι τα έδωσε όλα στην τελευταία ημέρα του αγώνα. Ο Sordo, επίσης με Hyundai θα έπαιρνε την 3η θέση, υποσκελίζοντας τον Katsuta στις τελευταίες ειδικές. Έτσι η Toyota Gazoo WRT έχασε την ευκαιρία να κλειδώσει και τις τρεις θέσεις στο podium.
Η ημέρα, όμως, ανήκε στον Rovanpera. Ο νεαρός Φιλανδός ήταν, φυσιολογικά, εκστασιασμένος με την επιτυχία του: “Στην αρχή είχαμε το μειονέκτημα του να εκκινούμε πρώτοι. Ήταν πολλές οι δύσκολες στιγμές αλλά το αυτοκίνητό μας ήταν εξαιρετικό όπως πάντα. Μπορούμε να είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με ότι καταφέραμε εδώ”.
Από την άλλη ο δεύτερος Evans δήλωσε:“Χρειαζόμασταν οπωσδήποτε ένα καλό αποτέλεσμα. Φυσικά θα θέλαμε να έχουμε κερδίσει αλλά βγάζω το καπέλο μου στον Kalle. Πλέον, μπορούμε να χτίσουμε πάνω σε αυτήν την επιτυχία“.

Στη βαθμολογία οδηγών:
1ος Rovanpera 106pts
2ος Neuville 60pts
3os Katsuta 38pts

Βαθμολογία κατασκευαστών:
1η Toyota Gazoo Racing WRT 185pts
2η Hyundai Shell Mobis WRT 126pts
3η M SPORT FORD WRT 94pts
4η Toyota Gazoo Racing WRT NG 42pts

Επόμενος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος είναι το Ράλι Ιταλίας μεταξύ 2-5 Ιουνίου.

[dimitrise111]

Τέλος στο Ράλλυ Σαρδηνίας!!!Η Toyota δεν κατάφερε να ανέβει σε καμία θέση στο βάθρο με προβλήματα!!! H Hyundai έκανε το 1-3 και ανέβηκε βαθμολογικά!! Μάλλον δεν ήταν το 3ημερο μας!!! Τεσπά στα δεδομένα που έγιναν αυτό το 3ημερο !!!

1ος Tannak Hyundai i20
2ος Breen M- Sport Ford
3ος Sordo Hyundai i20


Βαθμολογία οδηγών:
1ος Rovanpera 120pts
2ος Neuville 65pts
3ος Tannak 62pts

Στις κατασκευάστριες εταιρείες έχουμε:
1η Toyota Gazoo Racing WRT 200pts
2η Hyundai Shell Mobis WRT 161pts
3η M - Sport Ford WRT 120pts

[dimitrise111]

Φτάσαμε και τελειώσαμε το Ράλλυ Κένυας με το απόλυτο της Toyota!!
Ο Kalle Rovanpera ήταν ο μεγάλος νικητής του φετινού Ράλι Σαφάρι. Ο Φιλανδός οδηγός της Toyota διατήρησε τον απόλυτο έλεγχο του αγώνα και κατά την τελευταία ημέρα του. Έτσι, τερμάτισε μπροστά από τους Evans και Katsuta για να πάρει την 4η φετινή του νίκη σε 6 αγώνες!
Το πλεονέκτημα των 40 δευτερολέπτων που είχε εξασφαλίσει ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος κατά το τέλος της χθεσινής ημέρας του έδωσε την πολυτέλεια να οδηγήσει χωρίς να χρειαστεί να πάρει πολλά ρίσκα. Ο Rovanpera κέρδισε την δεύτερη ειδική της ημέρας και στις υπόλοιπες παρέμεινε ανταγωνιστικός χωρίς να πιέσει ιδιαίτερα το Yaris GR. Έτσι, εξασφάλισε μία μεγάλη νίκη στον δυσκολότερο, ίσως, αγώνα της χρονιάς.
Η Toyota κυριάρχησε συνολικά στα χώματα της Κένυας. Πίσω από τον Rovanpera τερμάτισαν τα υπόλοιπα 3 Yaris GR των Evans, Katsuta και Ogier. Ο τελευταίος κατάφερε να ανακάμψει από τα προβλήματα που είχε αντιμετωπίσει κατά την δεύτερη ημέρα του Ράλι.
Ωστόσο, δεν μπόρεσε να υποσκελίσει τελικά τον Katsuta για το τρίτο σκαλί του podium. Αυτό ήταν το πρώτο 1-2-3-4 της Toyota στο Σαφάρι από το μακρινό 1993. Και τότε ο νικητής ήταν Φιλανδός και άκουγε στο όνομα Juha Kankunen!

Κι έτσι έχουμε και λέμε:
1ος Rovanpera Toyota GR Yaris
2ος Evans Toyota GR Yaris
3ος Katsuta Toyota GR Yaris
4ος Ogier Toyota GR Yaris

Στην βαθμολογία οδηγών έχουμε:
1ος Rovanpera Toyota GR Yaris 145pts
2ος Neuville Hyundai i20 80pts
3ος Tannak Hyundai i20 62pts
4ος Katsuta Toyota GR Yaris 62pts

Στις κατασκευάστριες εταιρείες έχουμε:
1η Toyota Gazoo Racing WRT 246pts
2η Hyundai Shell Mobis WRT 184pts
3η M SPORT FORD WRT 144pts
4η Toyota Gazoo Racing WRT NG 68pts

[dimitrise111]

Κι έτσι για την ιστορία, γιατί η ιστορία γράφεται και με μένει για πάντα...........