Ελατηρια χαμηλωματος - Σελίδα 2

antonios7 · #1 06-01-09, 22:52

ρε μην τα χαμηλώνετε! αν (κούφια να είναι η ώρα) φιλήσετε κανένα μπροστινό, ο προφυλακτήρας σας θα μείνει του κουτιού και τα υπόλοιπα για το χαντάκι...

sashatoyota · #2 06-01-09, 23:47

Εχεις ενα δικιο Antonio7,ενας γνωστος μου το επαθε αυτο.Επειδη το προηγουμενο αμαξι που ειχα ηταν χαμηλωμενο και κουτσουρο το ενιωθα καλητερα στο δρομο και ιδιαιτερα στις στροφες.Αυτο τωρα ως μαμισιο ειναι σαν βαρκα στον γιαλο και το φοβαμαι.Αλλα εκτος απο αυτο πιστευω οτι οταν χαμηλωνεις ενα αμαξι το κανεις πιο ομορφο πιο φαρδυ.

NikiforosGT · #3 07-01-09, 10:17

το να μην παίρνει κλίσεις μεγάλες το αμάξωμα εξαρτάτε κυρίως από τα ελατήρια, το αν κρατάει καλά και από τα αμορτισέρ. Αν έχουμε ποιο καλά και σκληρά αμορτισέρ πχ kyb AGX, koni kitrina, με τα μαμά ελατήρια δεν παίρνει τρελές κλίσεις και έχουμε και καλή ανάρτηση, από θέμα άνεσης και καλά κρατήματα. Το έχω δοκιμάσει σε κoni σε starlet gt με άριστα αποτελέσματα και τώρα θα το κάνω στην corolla με Kyb AGX. Και έχεις όλα τα πλεονεκτήματα της μαμίσιας ανάρτησης και έχεις και καλύτερες επιδόσεις γενικά και δεν σου σπάνε κιόλας και δεν βρίσκεις και πουθενά. Τα μόνα κακά είναι ότι το αμάξωμα παίρνει κλίσεις λογικές όμως, αφού δεν είναι "σαύρα" και ότι δεν δείχνει και τόσο όμορφο λόγω των κενών στους θόλους. Τι να κάνουμε δεν πάνε όλα μαζί! διαλέγουμε και παίρνουμε!

IVEHIN · #4 07-01-09, 10:40

Εγω παντως εβαλα kayaba AGX με ελατηρια MAD 5 ποντους μπροστα και 4 πισω και το αμαξι ειναι τραινο και εχω κανει και 47.000 χλμ και πριν 20 μερες που τα μετρησα τα αμορτισερ ηταν μια χαρα.
Απο ανεση μια χαρα σε σχεση με αλλα αμαξια του κλαμπ που εχω μπει και φορουσαν κονι ή bilstein που κοπανουσαν πραγματικα πολυ.
Βεβαια εχω και εγω λιγακι το νου μου.Δεν βλεπω λακουβα και παω βουρ κατα πανω της.

NikiforosGT · #5 07-01-09, 10:52

Τι να σου πω εμένα με eibach 3,5cm είναι σαν βάρκα γιαλό επειδή δεν έχουν διαδρομή να δουλέψουν! οι οδηγίες το λένε ξεκάθαρα όχι πάνω από 3cm και η ίδια η εταιρία λέει να τα αφήνουμε με τα μαμά ελατήρια επειδή δεν είναι για χαμήλωμα. Δεν κοπανάνε τόσο, επειδή είναι ποιο μαλακά τα AGX από τα koni πχ και παίζουν ρόλο και τα ελατήρια πχ τα eibach ή apex είναι ποιό σκληρά. Η άνεση που έχεις όμως δεν συγκρίνεται ούτε κατά διάνοια με το αν είχες τα μαμά ελατήρια στα AGX. Τώρα δεν ξέρω για τα συγκεκριμένα πόσο αντέχουν, αλλά σίγουρα το χαμήλωμα δεν είναι ότι καλύτερο στην ζωή των αμορτισερ. Παίζουν ρόλο και οι δρόμοι που πας, εδώ που δουλεύω εγώ έχει πολλά σαμαράκια, λακούβες και άλλα, δεν μπορείς πάντα να τα αποφεύγεις! ή δεν έχεις χωρο να το κάνεις και μετά την πατάς! τα koni τα είχα χρυσοπληρώσει με τις επισκευές που τους είχα κάνει! στο τέλος τα έβαλα με τα μαμά ελατήρια και ησύχασα!

IVEHIN · #6 07-01-09, 11:05

Το θεμα του χαμηλωματος που λενε οι εταιρειες εχει να κανει μονο με την διαρκεια ζωης των αμορτισερ και οχι με το ποσο καλα κανουν την δουλεια τους.
Εαν στο χαμηλωμα που εκανα εβαζα ενα λαστιχο με 45αρι η χαμηλωτερο προφιλ θα τα ειχα πεταξει προ πολου εννοειτε.
Αντιθετα δεν εβαλα καν 50αρι.Κρατισα το 55αρι και απο οτι εδειξε ηταν η σωστη επιλογη.

Απο εκει και περα δεν παιζει ρολο ουτε το χαμηλωμα ουτε τα αμορτισερ.
Εχει να κανει με το τι θελει ο καθενας.
Αν θελει καποιος τις φθηνες λυσεις που ειναι πλεον αυτες (kyb,koni,bilstein) και να εχει πιο καλο κρατημα θα θυσιασει κατι αλλο, π.χ. ανεση.
Αν καποιος τα θελει ολα, και κρατημα και ανεση και διαρκεια ζωης ας τα σκασει και ας παρει coilover.
Τιποτα δεν πουλιεται τσαμπα.

Zaha · #7 21-05-09, 22:06

Ρε παιδία επειδή μάλλον πάω για AGX τον άλλο μήνα (αν το επιτρέψει η φτωχή μου τσέπη

),θα αφήσω τα 3ποντα HR ελατήρια για τα μαμίσια.Μήπως η TOYOTA δίνει για E111 κάποιο ελατήριο σε κανονικό ύψος αλλά πιο σκληρό??

NikiforosGT · #8 22-05-09, 17:18

γιατί δεν αφήνεις τα HR? θες να το ψηλώσεις το αμάξι? γιατί έχω μάθει ότι τα AGX παίζουν καλά με τα συγκεκριμένα ελατήρια... η toyota δε νομίζω να έχει ποιό σκληρά, νομίζω κάτι μάρκες aftermarket υπάρχουν σε καμιά Ιαπωνική, αλλά θα έχουν κανά 140αρι ευρώ, νομίζω.

Zaha · #9 22-05-09, 21:20

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

γιατί δεν αφήνεις τα HR? θες να το ψηλώσεις το αμάξι? γιατί έχω μάθει ότι τα AGX παίζουν καλά με τα συγκεκριμένα ελατήρια... η toyota δε νομίζω να έχει ποιό σκληρά, νομίζω κάτι μάρκες aftermarket υπάρχουν σε καμιά Ιαπωνική, αλλά θα έχουν κανά 140αρι ευρώ, νομίζω.

Φίλε NikiforosGT εμείς τα είπαμε και σε p.m.,αν και καλά τα HR δεν θέλω να ρισκάρω τα AGX με χαμηλά ελατήρια με αυτά που ακούω κατά καιρούς!Να τα πάρω να μου βγει κανένα ελατωματικό και να μην με καλύψουν την εγγύηση επειδή θα μου πουν μαμακίες ότι δεν τα χρησιμοποίησα με σωστά ελατήρια!!

NikiforosGT · #10 24-05-09, 12:22

από την μια μου είπαν ότι δεν είναι για χαμήλωμα κανονικά, από την άλλη στις οδηγίες που έχουν μαζί λένε ότι μπορείς αλλά για 3cm ΜΑΧ, και έχω ακούσει γενικά ότι με τα 3cm HR συνεργάζονται άψογα. Αφού τα έχεις και είναι και καινούρια μου πες, καλύτερα να τα βάλεις τότε, βέβαια μην έχεις στα AGX την 4η σκάλα που είναι κούτσουρα! εγώ με μαμά ελατήρια την 3η έχω τώρα και για καιρό όταν ήταν καινούρια ακόμα τα δούλευα στην 2η όλα. Μπορείς κιόλας και νομίζω καλύτερα είναι αλλά δεν το έχω δοκιμάσει ακόμα μπροστά 3η και πίσω στην 2η (για να μη πετάει κόλο εύκολα) αν το μπάζεις σε στροφές.