Θερμοκρασια Λαδιου - Σελίδα 2

tsaftsouf20V · #11 09-04-06, 12:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Carinaman";p=&quot

Εγω εχω ακουσει για 20v που σπανε με ψυγειο λαδιου, αλλα δεν εχω δει κανενα να το παθαινει αυτο..Τωρα δεν ξερω..Παντως και σε starlet GT που εβαλε φιλος ψυγειο λαδιου ειδε πτωση πιεσης κατα 2 bar!Επισης απο οτι ξερω και στην Ιαπωνια μια χαρα ζεστη εχει το καλοκαιρι..

Τον αισθητηρα θερμοκρασιας λαδιου δε μου ειπες,που τον εχεις βαλει?

Τον εχω βαλει χαμηλα στο καρτερ! Στο υψος που ρουφαει η παπια το λαδι!
Οσο για το σπασιμο με ξυγειο λαδιου κατι εχει παρει κ το δικο μου αυτι!

tsaftsouf20V · #12 09-04-06, 12:49

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 2579";p=&quot

motul 300v 15/50 μια λυση ειναι να βαλεις θερμοταινια στην πολλαπλη αν και καλυτερα ειναι το ψυγειο.
η ταινια μιονη την θερμοκρασια γυρο απο το φιλτρο λαδιου

Την εχω βαλει απο την αρχη που εφτιαξα το μοτερ! Πως νομιζεις οτι το "εφαγα" την πρωτη φορα???!!! οεο?! Την καλη την καφε!

tsaftsouf20V · #13 09-04-06, 12:55

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania";p=&quot

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsaftsouf20V";p=&quot

Ανοιγω αυτο το topic με σκοπο να μαθουμε οσα γινεται περισσοτερα για αυτο το πολυ ευαισθητο θεμα! Ψαξτε, ρωτηστε, ερευνηστε κ απαντηστε!
Εχω οργανο θερμ. λαδιου κ σε νορμαλ οδηγηση ανεβαζει μεχρι 90-95 βαθμους. Σε κατασταση ταξιδιου φτανει 110 βαθμους. Σε κατασταση λυσσας εχω δει κ 130!!!
Ρωταω εγω τωρα ειναι νορμαλ αυτες οι θερμοκρασιες? Κ αν ναι το καλοκαιρι που θα εχουμε 38 βαθμους αντι 20 τωρα τι γινεται? Θα τηγανηζουμε τα μοτερ οι οχι?

Αν ειπαρχει αλλο topic με το ιδιο θεμα sorry αλλα δεν το εχω δει πουθενα!

Γιαννη νορμαλ θερμοκρασιες ειναι απο 70 εως 120,κατω απο 70 θελει προσοχη γιατι ειναι κρυο,πανω απο 120 αραξε λιγο,κοψε,κανε στην ακρη για ενα τσιγαρο και σταματα να κυνηγας τα subaru

jedi Τον εαυτο μου κηνηγουσα! αααα! κ ενα TS απο Λαρισα!!!

Carinaman · #14 09-04-06, 14:19

Γιατι εσπασε τη πρωτη φορα?

tsaftsouf20V · #15 09-04-06, 16:54

Γιατι εφαγε το λαδι κ ανεβασε θερμ. με αποτελασμα να αρπαξει ο 4ος κυλινδρος!!
Οχι οτι πηγαινα κ νορμαλ! Απλα πηγαινα οτι ειχε το μοτερ για πολυ ωρα!!

2579 · #16 09-04-06, 21:49

Carinaman η διαφορα να κανεις τρυπα στο καρτερ η να το βαλεις εξωτερικα απο το καρτερ και χωρις τρυπα αλλα με επαφη νομιζω οτι ειναι μικρη ως καθολου κατα την γνωμη μου .παντος παιδια στο παουερ το περιοδικο οι θερμοκρασιες ειναι αυτες που λεει ο toyota mania 70-120 τα ζορια αρχιζουν μετα τα 130 οπου και ειναι το οριο για να μην καταστρεφετε το λαδι με ταχυς ριθμους .
σκευτομε και την εξεις πατεντα ενα αεραγογο απο την μετοπη και τον αερα να τον στελνο πανω στο φιλτρο λαδιου για το καλοκαιρι και φυσικα συχνες αλλαγες λαδιου για πητε και καμια γνωμη για τα λαδια χοντρα λεπτα και μαρκες ...

toyota mania · #17 09-04-06, 23:49

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 2579";p=&quot

Carinaman η διαφορα να κανεις τρυπα στο καρτερ η να το βαλεις εξωτερικα απο το καρτερ και χωρις τρυπα αλλα με επαφη νομιζω οτι ειναι μικρη ως καθολου κατα την γνωμη μου .παντος παιδια στο παουερ το περιοδικο οι θερμοκρασιες ειναι αυτες που λεει ο toyota mania 70-120 τα ζορια αρχιζουν μετα τα 130 οπου και ειναι το οριο για να μην καταστρεφετε το λαδι με ταχυς ριθμους .
σκευτομε και την εξεις πατεντα ενα αεραγογο απο την μετοπη και τον αερα να τον στελνο πανω στο φιλτρο λαδιου για το καλοκαιρι και φυσικα συχνες αλλαγες λαδιου για πητε και καμια γνωμη για τα λαδια χοντρα λεπτα και μαρκες ...

Νικο,περισσοτερο αερα απο οτι ριχνει το βεντιλατερ πανω στο φιλτρο δεν γινεται,απλα βαλε αυτο 35 ευρακια εχει και κανει δουλεια και αν μονωσης το χταποδι(εσυ το εκανες) τοτε εισαι αρχηγος.Εξυπνες,φθηνες και αποδοτικες λυσεις.

Carinaman · #18 10-04-06, 03:05

Αυτο ειναι ξεχωριστο φιλτρο η μπαινει απο πανω απο το κανονικο?ΠΑλι δεν πεφτει η πιεση, η δεν κρυωνει τοσο πολυ ωστε να εχουμε πτωση?

Η μονωτικη ταινια μπορει να προκαλεσει προβλημα στο χταποδι?Ραγισμα κτλ?

toyota mania · #19 10-04-06, 08:57

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Carinaman";p=&quot

Αυτο ειναι ξεχωριστο φιλτρο η μπαινει απο πανω απο το κανονικο?ΠΑλι δεν πεφτει η πιεση, η δεν κρυωνει τοσο πολυ ωστε να εχουμε πτωση?

Η μονωτικη ταινια μπορει να προκαλεσει προβλημα στο χταποδι?Ραγισμα κτλ?

Ειναι ψυκτρα αλουμινιου για φιλτρο λαδιου, η οποια αγκαλιαζει το φιλτρο και βοηθαει στην απαγωγη θερμοτητας,ασε που βοηθαει το βεντιλατερ που ριχνει φουλ αερα επανω τις.Η μονωτικη ταινια δεν προκαλει κανενα απολυτως προβλημα στο χταποδι,την εχω επανω γυρω στα 50.000χιλ,μαλιστα εχω σφραγισει το οποια κενα με σιλικονη θερμοκρασιας

που αντεχει 1200c.

madvinegar · #20 10-04-06, 10:23

Υπάρχει περίπτωση αν ζεσταθεί πολύ το λάδι (μετά από σκίσιμο, αυξημένη εξωτερική θερμοκρασία) να γίνει πολύ λεπτόρευστο, να μην λυπαίνει επαρκώς και μετά να ακούς πιο έντονα αυτό το τσικ-τσικ-τσικ του κινητήρα (που μάλλον είναι τα ωστήρια των βαλβίδων)?
Αν το λάδι ζεσταθεί υπερβολικά, όταν κρυώσει επανέρχεται στην πρώτη του κατάσταση ή πρέπει να πας για αλλαγή λαδιών το συντομότερο?