Αλλαγή Ελαστικών

[popol@ros]

Αρχική Δημοσίευση από jimbo";p=&quot

καλησπέρα σας, πάω για αλλαγή ελαστικών, τώρα έχω τα potenza re720 185-60-14, δεν έμεινα ικανοποιημένος, θέλω λαστιχάκι που να κρατάει στις στροφες, ακόμα έχω την μαμά ζάντα,τι προτείνετε να βάλω? τα TOYO T1R me 195-55-14 ua k;anoyn se aut;h thn z;anta? ή να πάω σε κανα michelen?

αμα δεν κραταει το 720 στην στροφη , τοτε ποιο κραταει???

[diafanh-psyxh]

Αρχική Δημοσίευση από pagalo";p=&quot

Σκέφτομαι και εγώ για λάστιχα. (195/60-14) Τα Ποτενζα λένε ότι δε ζεσταίνονται γρήγορα και αυτό έχει σα συνέπεια να γλιστράνε. (Στην πολη πως πας με κρυα λάστιχα???)

Και μια χαζή ερώτηση...
Πως ζεσταινεις τα λάστιχα χωρίς να πλακώνεσαι στα σπινιαρισματα και τα burn out???

λοιπόν για τα λάστιχα.έχω ήδη 55000 χιλ και δεν σκοπεύω να τα αλλαξω πριν τον Ιουνιο.το POTENZA RE720 είναι βεντούζα.εκεί που γλιστράει είναι στη γλίτσα (περισσότερο από τα άλλα λάστιχα όπως michelin ).Αν και έχω βάλει τα φρένα του 20ν
τα οποία είναι πολύ πιο δυνατά μπροστά τα λάστιχα είναι πολύ καλά.Στην περιοχη που μενω είναι όλο κατηφορες και ανηφορες.για να βγω προς κεντρικό δρόμο διανύω μια απόσταση περίπου 100 μετρα σχεδόν ρελαντί.στον κεντρικό το χειμώνα που μας περασε αναγκάστικα να φρενάρω και όταν λέω φρενάρω εννοώ φρενάρισμα πανικού.το λάστιχο δεν γλίστρισε καθόλου.αν διαβάσεις και παραπάνω

Αρχική Δημοσίευση από IVEHIN";p=&quot

Eγω παλι φορουσα michelen pilot exalto και εμεινα κατευχαριστημενος.
Τωρα που αλλαξα εβαλα michelen pilot exalto 2 v 84 γιατι τα 1 καταργηθηκαν και ενθουσιαστηκα ακομα πιο πολυ.
Μετα απο 2,3 στροφες που ζεσταινονται κολανε κατω.
Το μονο κακο ειναι οτι επειδη κολανε κατω και σιγα σιγα που τα μαθαινα εμπαινα με λιγο πιο πολλα στις στροφες με αποτελεσμα να καψω και για 2η φορα τα τακακια μου στην παρνηθα.
Επισης ειμαι της αποψης οτι τα ελαστικα ειναι ενα απο τα λιγα πραγματα που δεν πρεπει να λυπομαστε τα λεφτα και αυτο γιατι και καλυτερη ασφαλεια μας προσφερουν και τα αποτελεσματα τους φαινοντε αμεσως.

θα δεις ότι και michelιn να βάλεις πάλι ζέσταμα θέλει.απλά ζεσταίνεται πιο γρήγορα.

Είναι δική σου επιλογή το τι ελαστικά θα διαλέξεις ανάλογα πως έχεις στήσει το αυτοκίνητό σου και ανάλογα τις προτιμήσεις σου.ένα λάστιχο σε δύο ίδια αυτοκίνητα με διαφορετική ανάρτηση έχει τελείως διαφορετική συμπεριφορά.
όπως και από κάποιους που έχω διαβάσει εδώ μέσα για τα POTENZA RE720 δεν μπορώ να καταλάβω πως όταν καίνε ένα λάστοιχο περιμένουν με burn out αμέσως μετά να είναι όπως ήταν καινούριο!!!!Στην φόρμουλα 1 τότε γιατί όταν αρχίζουν και φθείρονται τα ελαστικά (τα οποία έχουν και μία πυρινική (Φάνη σου έκλεψα την ατάκα) γόμα) βγαίνουν στα πιτ και αλλάζουν και δεν συνεχίζουν έτσι?ή γιατί για να τα ζεστάνουν δεν κάνουν σβούρες?εμείς είμαστε οι έξυπνοι δηλαδή και μόλις ανεβάσει λίγη θερμοκρασία το μοτερ μας κάνουμε μια θεαματική εκκίνηση στο φανάρι και πιστεύουμε ότι τα λάστοιχα έχουν ζεσταθεί?

Συγνώμη για το μεγάλο ποστ και για την <<επίθεση>> αλλά πρέπει να σκεφτόμαστε λίγο πιο λογικά.οδηγήστε και κανένα αυτοκίνητο 25 ετίας με μικρό πέλμα που να φοράει ελαστικά μάρκα με έκαψες ή το πιο φθηνό μοντέλο και μετά πείτε μου εάν το
POTENZA όντως γλιστράει τόσο πολύ.

[jimbo]

λοιπόν φίλε κώστα άκου, ίσως το συγκεκριμένο λάστιχο να μην συνεργαζόταν καλά με την ανάρτηση μου, και μην μου πεις ότι δεν έχω καλή ανάρτηση, Bilstein king sport me ελατήρια eibach και χαμηλωμένο 3.5 εκατοστά, τα λάστιχα τα ζέσταινα και όχι με εκκινήσεις σπινιαρίσματα και τέτοια, τώρα δεν καταλαβαίνω γιατί επιμένεις τόσο πολύ για το συγκεκριμένο λαστιχάκι,εμένα δεν μου έκανε, τελείωσε, πες ότι οδηγάω άγαρμπα, ότι είμαι χαζός ότι δεν ξέρω το αμάξι μου πες ότι θες, την άποψη δεν μου την αλλάζεις, τώρα βέβαια αν μου τα συγκρίνεις με λάστιχα μισής τιμής και άγνωστης προελεύσεως, φυσικά και θα βγουν καλύτερα....

[hatzidi2]

Αρχική Δημοσίευση από jimbo";p=&quot

λοιπόν φίλε κώστα άκου, ίσως το συγκεκριμένο λάστιχο να μην συνεργαζόταν καλά με την ανάρτηση μου, και μην μου πεις ότι δεν έχω καλή ανάρτηση, Bilstein king sport me ελατήρια eibach και χαμηλωμένο 3.5 εκατοστά, τα λάστιχα τα ζέσταινα και όχι με εκκινήσεις σπινιαρίσματα και τέτοια, τώρα δεν καταλαβαίνω γιατί επιμένεις τόσο πολύ για το συγκεκριμένο λαστιχάκι,εμένα δεν μου έκανε, τελείωσε, πες ότι οδηγάω άγαρμπα, ότι είμαι χαζός ότι δεν ξέρω το αμάξι μου πες ότι θες, την άποψη δεν μου την αλλάζεις, τώρα βέβαια αν μου τα συγκρίνεις με λάστιχα μισής τιμής και άγνωστης προελεύσεως, φυσικά και θα βγουν καλύτερα....

μην παρεξηγείς αυτά που σου λέει ο κώστας, εσυ από ότι είπες θέλεις λάστιχο για στροφιλίκια και το potenza πιστέψε με είναι καλό σε αυτά, γιατί δεν μαγουλιάζει.
Εγώ από τα potenza πηγα στα TOYO T1R, το οποίο το θεωρώ παρά πολύ καλό στο βρεγμένο, θα έλεγα εξαιρετικό, αλλά το αδύνατο του σημείο είναι τα αδύναμα πλαινά. Την ίδια απόψη έχω για τα michelen.

έχω την εντύπωση ότι το toyo δεν κάνει για την δύναμη του αυτοκινήτου σου(εάν θυμάμαι καλά έχεισ 1300 cc) καθότι είναι σειρά W (πολύ υψηλές ταχύτητες)

κατά την απόψη μου βάλε λάστιχο Η σειράς, για να σου ζεσταίνεται γρήγορα.

[Gorillas]

Ρε hatzidi turanza νομίζω φοράει από το εργοστάσιο το ts όχι potenza!!!

[jimbo]

φίλε hatzidi τι να σου πω, εγώ θεωρώ ότι γλυστράει πάρα πολύ στις στροφές, και ναι το 1300 έχω, όντως τελικά είναι πρόβλημα ο δείκτης w, θα δούμε .. τι να πω

[diafanh-psyxh]

το turanza ,του εμπορίου και όχι αυτό που έβγαινε σαν μαμά λάστοιχο όταν έπερνες καινούριο αυτοκίνητο ,είναι ο αντικαταστάτης του POTENZA RE720.Αν ρωτήσεις επίσημους αντιπρόσωπους ΒRIGESTONE θα στο πουν.αν ρωτήσεις σε έναν απλό λαστοιχά θα το έχει σίγουρα σε ότι διάσταση θέλεις.ή του έχει μείνει στοκ ή είναι παραεμπόριο.

φίλε jimbo είσαι απόλυτα κάθετος σχετικά με το λάστοιχο.γιαυτό και έκανα αυτή την αναφορά.θεωρείται πιο σπορ το POTENZA ενώ τα άλλα κοινά συμβατικά ελαστικά.επίσης τα παλιά αυτοκίνητα δεν έχουν τόσες δυνατότητες.αν έχεις οδηγήσει κάποιο ή αν οδηγησεις θα καταλάβεις τι εννοώ.


Και επειδή έκανα βόλτα τον ΙVEHIN την παρασκευή στη συνάντηση για να δει τα φρένα μου τον παρακαλώ να απαντήσει εάν το POTENZA είναι ή δεν είναι βεντούζα ακόμα και κρύο.Κώστα για πες μου εντυπώσεις......

[IVEHIN]

Πραγματικα παιδια τημ παρασκευη τα ειδα ολα.
Πατησε φρενο ο κωστακης και τα λαστιχα εκαναν ακριβως αυτο που ειπε....βεντουζαραν στο δρομο.Δεν το περιμενα.

[jimbo]

παιδιά, μήπως τα δικά μου potenza είναι μαστουρωμένα τι να πω???? σας μιλάω ειλικρινά, σε στροφές που να γλυστράνε λίγο, με 40 και πετάει μούρες!!! τι να πω, αν δεν με πιστεύετε όποιος θέλει να τον πάω βόλτα να δει!!! ακόμα και σωστά να μην το τοποθετώ στην στροφή, σας φενετε λογικο με 40 και να ξεκολλάει η μούρη??? και σας λέω με ζεσταμένα τα λάστιχα και όχι κρύα!!!

[Nikos]

Αρχική Δημοσίευση από jimbo";p=&quot

παιδιά, μήπως τα δικά μου potenza είναι μαστουρωμένα τι να πω???? σας μιλάω ειλικρινά, σε στροφές που να γλυστράνε λίγο, με 40 και πετάει μούρες!!! τι να πω, αν δεν με πιστεύετε όποιος θέλει να τον πάω βόλτα να δει!!! ακόμα και σωστά να μην το τοποθετώ στην στροφή, σας φενετε λογικο με 40 και να ξεκολλάει η μούρη??? και σας λέω με ζεσταμένα τα λάστιχα και όχι κρύα!!!

Tο ιδιο ακριβως προβλημα ειχα και εγω με τα POTENZA.Στο 6μηνο πανω μετα την τοποθετηση απευφυγα 5 φορες τρακαρισμα.Χωρια οτι το ABS λειτουργουσε με το παραμικρο.Οσο για την ημερομηνια των ελαστικων ηταν "ολοφρεσκα"