Η Ανάσταση Του Λαζάρου (Αναπαλαίωση κ όχι μόνο ΚΕ30)

[entzo23]

Παιδια καλημερα. Τι γινεστε;
Εγω εχω χαθει, αλλλα ψαχνομαι γενικως, για πραγματα που χρειαζονται για την φαναρτζοδουλεια σε πρωτη φαση. Βρηκα τα νικελακια απο μπροστα σε ενα εγκατελειμενο σαραβαλο, σε αριστη κατασταση και δεν μπορεσα να αντισταθω. 8αρι γερμανικο και γεια σας! Βεβαια, για να ειμαι ειλικρινης, με ειχαν προλαβει και ειχαν παρει μασκα, φαναρια και το νικελ του αριστερου φτερου. Σιγα,σιγα μαζευω τα πραγματα, γιατι δεν προλαβαινω αλλα και επειδη ειναι πλεον δυσευρετα. Μηπως επρεπε να παρω ολο το καπω; Η μπα;
Κυριακο, οταν μπορεσεις, στειλε ενα πμ για καινουργια συνδρομη γιατι οχι οτι δεν τα γραφετε στο forum αλλα δεν προλαβαινω να το εξερευνησω! Δεν προλαβαινωωωω..

[diafanh-psyxh]

φίλε μου καλώς ήρθες στην παρέα μας.μπράβο και από εμένα που αποφάσισες να κάνεις αυτή τη κίνηση.

[entzo23]

Οπως λεει και ενας φιλος χρειαζονται τα τρια ΧΧΧ. Χωρος,Χρονος,Χρημα! Το πρωτο ενταξει, το δευτερο ειναι λιγο και το τριτο εχει σχεση με το δευτερο. Αμα θα εχω παραπανω χρονο, δεν θα βγαζω κατι παραπανω για το Λαζαρο. Τελοσπαντων! Αφου βρηκα τα νικελακια για αρχη κατι ειναι και αυτο! Τωρα παω για πισω δεξια πορτα που ειναι, απλα, για πεταμα και κανα καπω.

[entzo23]

Καλησπερα παιδια, τι γινεστε; Χρονια πολλα με υγεια πανω απ΄ολα. Μιας και βρηκα χρονο, εψαξα και βρηκα μια "περτικαλι" πισω δεξια κομπλε(λετε να τον πειραξει για να μαζεψω τα κομματια για το 1ο σταδιο της ανασυγκροτησης του Λαζαρου. Βασικα ηθελα να κανω μια ερωτηση, ακαδημαικη προς το παρον, πανω στη γεφυρα, την ηδη υπαρχων, παιζει να μπει κανα μοτερακι τυπου 4Α-GE(με τις καποιες μετατροπες που θα χρειαστουν) η θα πρεπει να βρω καμια αλλη, πιο νταβραντισμενη για την αποφυγη ραγισματων η σπασιματων;

[endurasKE-30]

Βαλτο πανω και μη σε νοιαζει!
Χρονια πολλα!!!!!

[entzo23]

Για να το λες, κατι θα ξερεις παραπανω!Φωτο πως θα μπορεσω να ανεβασω;Προσπαθω να βρω τον τροπο. Να ρωτησω κατι ακομα, μιας και σε βλεπω φαν tου Αλεξ, πηγες και ειδες το Mαδαγασκαρη 2;

[endurasKE-30]

Για φωτο θα επιλεξεις ΑΠΑΝΤΗΣΗ και επειτα επεξεργασια συννημενων αρχειων οπου θα ανεβασεις, προσεχοντας τα ορια για τον καθε τυπο, τα αρχεια σου.
Το ειδα; το Μαδαγασκαρη 2!
Απιστευτο με πολυ γελιο, αξιζει!

[entzo23]

Αρχίζει σιγά-σιγα και γεμίζει η αποθηκούλα με πράγματα, μια φωτογραφία από τα φτερά, βέβαια, για να είμαι ειλικρινής, δεν είναι γνήσια μέσα από την Toyota αλλά τι να κάνω. Και δυο φωτογραφίες από ένα σασμάν που είχε ο πατέρας μου, για το SR που είχε (να του καεί του @@@$τη, που το έκλεψε και το βρήκαμε σμπαραλιασμένο), το οποίο είναι Τ-50 με υδραυλικό σύστημα και στον άξονα εξόδου έχει 20 δοντάκια, γρανάζια η όπως αλλιώς λέγονται. Το θέμα είναι ότι λόγω αχρηστίας και παρατήματος στην ταράτσα, έχει στανιάρει και δεν κουνιέται τίποτα. Μόνο άμα σφηνώσω Κανά λοστό, γυρίζει με δυσκολία. Άμα το ανοίξω και αλλάξω φλάντζες, τσιμούχες και ρουλεμάν, θα επανέλθει στη ζωή η τσάμπα ο κόπος; Βρήκα κάτι σχεδιαγράμματα και λέω να το τολμήσω, δεν έχω να χάσω τίποτα.
Όσον αφόρα τώρα την τοποθέτηση του, θα πρέπει να ανοίξω λίγο πιο πίσω την τρύπα για τον λεβιέ η παίζει να κάτσει στην υπάρχουσα καθώς επίσης, μέχρι πόση ισχύ θα μπορεί να χειριστεί χωρίς να έχω τίποτα απρόοπτα γεγονότα και «γεννητούρια» μέσα στο σασμάν; Γιατί σε άλλες λένε μόνο μέχρι το 124 άλογα όσα έβγαζε απο κατασκευής ο πρώτος 4A-GE και σε άλλα μέχρι 180 αλλά με ένα ερωτηματικό και δεν ξέρω τι να ψάξω. Αυτές είναι για αρχή απορίες, μετά θ’αρχίσω τι μπορώ να κάνω για τα μπροστινά φρένα, δηλαδή, αν μπορώ να βάλω μεγαλύτερες δισκόπλακες και άλλες δαγκάνες στα υπάρχοντα άκρα και τι διαφορικό να βάλω πίσω με δισκόφρενα, χωρίς μπλοκέ, αλλά να υπάρχει η προϋπόθεση να βάλω αργότερα άμα μπορέσω.
Συγγνώμη για το μπούγιο των ερωτήσεων αλλά άμα δεν ξέρεις, καλό είναι να ρωτάς. Προς το παρόν, χρωστάω φωτογραφίες από τις πόρτες, τα νικελάκια και τον ίδιο, τον Λάζαρο!!!

[entzo23]

Να και ο Λάζαρος, έψαξα και τον βρήκα. Είναι και αυτός λίγο γαλακτερός!!

[entzo23]

Καλησπέρα παιδιά, τι γίνεστε;
Έχω χαθεί από προσώπου γης με την δουλειά και η ασχολία με τον Λάζαρο γίνεται μόνο τις Κυριακές, λόγω αποριών Vol.2 που δημιουργήθηκαν, κάντε τον κόπο και διαβάστε παρακάτω, ΟΧΙ για μένα αλλά για τον φουκαριάκη, το Λάζαρο! Πήγα σε δυο φανοποιούς να ρωτήσω για τιμές σχετικά με τη λαμαρινοδουλειά και το βάψιμο και ο πρώτος μου είπε ακριβώς : «Φίλε, μην ασχολείσαι με το σαράβαλο, το budget που θα χρειαστείς θα είναι πολύ υψηλό» λες και ήταν στέλεχος οικονομικού τμήματος και ο δεύτερος μου είπε, να πάω να το χτυπήσω αμμοβολή στους θόλους και τα πατώματα και γενικά όπου χρειαστεί για να δει που θέλει κόψιμο και μη, και μετά μου είπε ότι θα χρειαστεί χοντρικά γύρω στα 1000 ευρώ για την λαμαρινοδουλειά αλλά θα φτιαχτούν τα πατώματα με τα νευράκια που είχαν, οι θολοί θα κοπούν και θα φτιαχτούν άλλοι, θα περαστούν καινούργιες αρμόκολλες και διάφορα άλλα και άλλα τόσα για το βάψιμο μέσα έξω. Θέλω να μου πείτε αν έκανα μ@λ@κι@ που του είπα ότι το αμάξι θα πάει μόνο το κουφάρι πάνω σε βάσεις και το ότι θα ασχοληθώ και λίγο εγώ κατά την διάρκεια που θα είναι στο φανοποιείο. Επειδή έχω να πάω και σε δυο ακόμα φανοποιούς, για δώστε συμβουλές –σκονάκια τι να ρωτήσω και πόσα χρήματα να υπολογίζω να μου πουν.
Επίσης, επειδή και το διαφορικό που έχει ο Λάζαρος δεν το βλέπω να την παλεύει, θέλω να μου προτείνετε(αν και το ξαναρωταω πιο κατω) διαφορικό η διαφορικά, τα οποία να είναι ήδη μπλοκέ η να παίρνουν μπλοκέ και ΑΜΑ γίνεται να έχουν δισκόφρενα (σ.σ. ΣΑΝ ΠΟΛΛΑ ΔΕΝ ΜΑΣ ΖΗΤΑΣ ΡΕ ΜΑΣΤΟΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ), ώστε ν΄αρχίσω να ψάχνω σιγά-σιγά. Περιμένω διορθώσεις, παρατηρήσεις, συμβουλές.

Θαααανκς,
Δημήτρης