Διαδικασία δηλώματος μοτέρ 3SGTE σε corolla E12 4ZZ

[Skipi]

Κανω πολλα ταξίδια και το σκέφτομαι. Ενας απο με μια λευκη 101 st205 κούκλα. Την είχε στο car πριν κάτι μήνες. Μου λέει: Οταν είναι να πάω ταξίδι το σκέφτομαι, το αποφέυγω... Είναι υπερβολή μια τέτοια σκεψη ή όντως υπάρχουν σοβαρές πιθανότητες για την στραβη, τι λες?

[MARMEL]

δεν μπορω εγω να σε παρασυρω. δεν μπορω να σου πω εγω τι θα κανεις εσυ σε αυτα τα πραγματα...
ελεος δλδ...

[Skipi]

Δεν έχεις αδικο. Το τι θα κάνω σίγουρα αφορά εμένα, αλλά ήθελα την αποψή σου, στο εν λόγω θέμα.

[toyota mania]

Xωρις να θελω να σου αλλαξω γνωμη, αδηλωτο μοτερ να μην εχεις στο αυτοκινητο, ειδικα εαν κανεις ταξιδια.
Αυτο που με παραξενευει ειναι γιατι χρειαζεσαι τα 300 αλογα απο ενα διλιτρο turbo για να κανεις ταξιδια.

[Fanis]

τον εχω κανει αεριουχο για αυτο το παιζει ανετος σε αυτο το θεμα ....

[jason]

μια ερωτηση και απο μενα, εμενα η αδεια μου δεν γραφει αριθμο κινητηρα και το μοτερ γραφει 4ε οπως και η αδεια,δηλαδη δεν φαινεται καπου οτι εχω αλλαξει μοτερ.υπαρχει περιπτωση να μου ζητησει κανεις αποδειξη για την αγορα του μοτερ?γιατι δεν εχω.

[madvinegar]

Νομιζω απο τη στιγμή που γραφει η αδεια 4ε και το μοτερ γραφει και αυτο 4ε ειναι ολοι ευχαριστημενοι.

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Νομιζω απο τη στιγμή που γραφει η αδεια 4ε και το μοτερ γραφει και αυτο 4ε ειναι ολοι ευχαριστημενοι.

Και εγώ νομίζω ότι είσαι καλυμμένος...

[davarisx]

να σου πω και εγω την γνωμη μου μιας και εχω και εγω αλλαγμενο μοτερ σε 1ΖΖ και πως το σκεφτηκα.
Σε καμοια περιπτωση δεν θα δηλωνα αλλαγη κινητηρα.ειναι τοσο μεγαλοι κλεφτες αυτοι που μας κυβερνανε που ειναι σαν να τους λες ελατε να με κλεψετε.σκεψου μονο οτι για φετος μιλανε για αυξηση στα τελη κατα 40% πηρε το αφτι μου.
2ον στο Κτεο ακολουθεις την παλια καλη συνταγη ενα 40αρι και εχεις περασει κανονικοτατα.
3ον.ποιος θα κατσει να ανοιξει το καπο και να δει τι μοτερ φορας.
πρωσοπικα εχουμε 2 κουρσες επαγγελματικα πετρελαια και εχουμε αλλαξει κινητηρες απο 1,7 σε διλιτρους τουρμπο εδω και 8 χρονια περιπου και ουτε καν στο κτεο δεν ασχολουνται.απο τροχαια ποτε δεν ανοιξαμε καπο.και τα αμαξια κανουνε 80.000 χλμ τον χρονο και ολα εθνικες οδους.
Βεβαια ξαναλεω τι θα εκανα εγω χωρις να θελω να σε παρω στον λαιμο μου.
Εκτος αυτου αν δεν ενοχλεις δεν σε ενοχλουνε.και τι εννοω με αυτο αν κατεβεις καμοια βουτα για κοντρες η γενικα αν θα το στηνεις για κοντρες να ξερεις οτι εκει θα παιξεις με την φωτια.
πρωσοπικη μου γνωμη παντα.

[abstavros]

Εγώ έχω αλλαγμένο μοτέρ, αλλά όχι δηλωμένο.
Να φανταστείς περνάω ΚΤΕΟ κανονικά, χωρίς ποτέ να μου δημιουργηθεί πρόβλημα.
Στο κρατικό ΚΤΕΟ με ρώτησαν που είναι ο αριθμός κινητήρα και τους είπα απλά ότι δεν είναι δική μου δουλειά να γνωρίζω.
Τώρα για να δηλώσεις ένα κινητήρα ο οποίος δεν μπήκε σε αυτό το σκάφος, γίνεται αλλά είναι μεγάλη διαδικασία.
Χρειάζεται οπωσδήποτε τιμολόγιο αγοράς κινητήρα.
Μετά τιμολόγιο τοποθέτησης από έγκυρο μηχανικό - μηχανολόγο.
Αφού γίνει η μετατροπή και δουλέψει, σου το ελέγχει κάποιος (δεν θυμάμαι - νομίζω μηχανολόγος συμβεβλημένος με το τμήμα συγκοινωνιών), ο οποίος θα τσεκάρει τον τύπο του κινητήρα, το πλαίσιο, την μετατροπή (φρένα, αναρτήσεις κλπ).
Αυτός σου δίνει ένα χαρτί, και μετά από όλη αυτή την διαδικασία πηγαίνεις στο ΚΤΕΟ Ελληνικού για την τελική έγκριση (όπου σε σκίζουν).
Από εκεί και μετά όλοι οι κάτοχοι του ίδιου τύπου σκάφους οι οποίοι θέλουν να κάνουν αυτή την μετατροπή χρησιμοποιούν την δική σου έγκριση.

Γνώμη μου:
Μην το δηλώσεις.
Το έχω έτσι 5 χρόνια και ποτέ δεν μου δημιουργήθηκε πρόβλημα στον δρόμο (ακόμα και Θεσ/νικη - Αθήνα που έχω βρεθεί).
Αν σου ζητήσουν έλεγχο ΚΤΕΟ (που δεν έχει συμβεί ποτέ από όσο ξέρω) έχεις τον χρόνο να αλλάξεις και μοτέρ αν θες.

Τελική απόφαση δική σου.