Ο κινητήρας ζητά λάδι... - Σελίδα 2

pwpwpali · #11 03-07-07, 16:23

απο ποτε τα 5-40 ειναι για 15.000?εμενα 7.500 μου λεγαν στο γιαννιτσα

ΘΑΝΑΣΗΣ · #12 03-07-07, 17:23

Εγω φιλοι μου ξερω πως θα επρεπε να βαζουμε 5-30 που ειναι ποιο χοντρο λάδι απο το 5-40 και να αλλαζουμε λαδια στα 7500 ή στα 5000.
Και σε μενα (107000) τσιμπάει περιπου 400 γρ. καπου στα 5000 και στα 7500 φτανει περιπου στα 600 γραμμαρια. στην toyota μου ειπαν πως κατα την μετρηση, εαν την κανω, θα πρέπει να χανω στα πρωτα 1000 όσα στα 7500. ειδομεν. προς το παρον εκανα τις προηγουμενες 2 εβδομαδες 1800 χιλιομετρα και αφου ειχα αλλαξει τα λαδακια,το ζορισα αρκετα και το μετρησα σημερα νομιζω πωσ εχει κατεβει κανα χιλιοστο (τι ειπα τωρα).
Παντωσ να το εχεις κατα νου μην τρελαθουμε... Ποια ταπα ανοιγεις και αν δεις λαδι κοιτας τις βαλβιδες;

dRiveR7 · #13 03-07-07, 17:35

Φίλε μου το 5-40 και το 5-30 νομίζω πως είναι το ίδιο λεπτά...ο αριθμός 5 καθορίζει το πόσο λεπτά ή όχι είναι....

pwpwpali · #14 03-07-07, 17:37

20-50 θελει για να μην καιει...εγω βρει κ φτηνο κ καλο γρασσο αμα θελετε

dRiveR7 · #15 03-07-07, 17:40

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pwpwpali

20-50 θελει για να μην καιει...εγω βρει κ φτηνο κ καλο γρασσο αμα θελετε

Μόνο για γράσσο το 20-50 όμως γιατί για λάδι δεν.....

Corollaxli · #16 03-07-07, 17:57

Παίδες η ΤΟΥΟΤΑ στο βιβλίο service της Ε90 μου λέει πως μετά από κάποια χιλιόμετρα(νομίζω 100000) δικαιολογείται η απώλεια ενός λίτρου λάδι από αλλαγή σε αλλαγή ανεξάρτητα από μάρκα και τύπο λαδιού

wastegate · #17 03-07-07, 19:40

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από dinos

εχουν ενα κοστος περιπου 25-35ευρω κ ποσα θα σου παρει ο μηχανικος....εκτος κ αν χανεις πουθενα απο το καπακι η απο καμια φλατζα...

Ντινο μην μπερδευεσαι για να αλλαξεις τσιμουχακια πρεπει να βγαλεις το κεφαλαρι πραγμα που σημαινει οτι θελει το αμαξι φλατζα κεφαλης... για να μην στα πολυλογο κοντα 200Ε...

diafanh-psyxh · #18 03-07-07, 19:50

χμ γιαυτό όταν ρώτησα τον μηχανικό μου είπε ότι πάει γύρω στα 200-250?Βασίλη είναι σίγουρο αυτό ρε φίλε?αυτή τη φορά θα βάλω φλάτζα TRD όμως(όταν χρειαστεί να αλλάξω τσιμουχάκια δηλαδή)

wastegate · #19 03-07-07, 20:02

1000% κωστα ετσι γινετε δουλεια... τα τσιμουχακια εχουν τοσο μετα βαζεις τα λεφτα της φλατζα+τα εργατικα...
Κωστα δεν αξιζει να βαλεις αυτη την φλατζα τσαμπα θα ζοριζεις το μοτερ σου και ενα προχειρο κοστολογιο ειναι 120Ε φλατζα+70 εργατικα(100Ε παιρνουν συνηθως)+40 τα τσιμουχακια + αμα το πανε και σε κανα ρεκτιφιε για φρεζα-πλανη...

diafanh-psyxh · #20 03-07-07, 20:10

Βασικά ρε Βασίλη η απάντηση που έδωσα στον συνονόματό σου μηχανικό μου ήταν άμα είναι να δώσω 2000250 ευρώ για επισκευή να δώσω κάτι παραπάνω και να βάλω ένα 1600 μοτεράκι 4afe από Ε11 να δω την υγεία μου.
από ότι βλέπω δεν συμφέρει και πολύ η επισκευή μηχανής όταν αρχίσει και καίει λάδια.