Toyota corolla 2002 Turbo

[MARMEL]

μην ξεχνας ομως οτι το σασι του Ε12 με το σασι του ts ειναι μερα με τη νυχτα. θα εχεις προβλημα κατα τη γνωμη μου με τον κινητηρα του ts για τον απλουστατο λογω οτι το Ε12 το σασι δεν θα αντεξει πολλα παραπανω αλογα. θα τριζει περισσοτερο θα εχεις στρβλωσεις που δε τις εχεις υπολογισει και ισως ξεκολησουν και μερικες λαμαρινες οι οποιες ειναι με ηλεκτροποντα ενω στο ts υπαρχει γαζωμα. μη σε παραμυθιαζουν στα διαφορα συνεργεια αντε βαλαμε ενα μοτερ και αντε φυγαμε για κοντρες η το οτι θα πατας αυτον θα πατας εκεινον γιατι παντου παντα υπαρχει καποιος πιο γρηγορος απο σενα.αλωστε τα λεφτα θελουν να σου φανε.
η προσωπικη μου γνωμη ειναι να κοιταξεις πρωτα απο ολα την ΑΣΦΑΛΕΙΑ σου
και για αρχη 3000 ευρω για υπερκυβισμο ειναι αρκετα καλα και σαν αποδοση ειναι μερα με τη νυχτα απο οτι ειναι εστω ενα 1600 Ε12 μαμα.
ελπιζω να διαλεξεις το καλυτερο για σενα!!!

[PERLAS]

Έχεις δίκιο φίλε suboy. Γιατί πήρα την corolla και δεν πήρα το starlet που είναι καθαρά dragsterάδικο!!! Κανένα αυτοκίνητο παραγωγής δεν είναι κοντράμαξο. Χωρίς παρεξήγηση μου φαίνεται οτι διαφέρουμε σε κάποια πράγματα. Φιλικά πάντα.

[suboy]

απλα αναφερω τη γνωμη μου και σκοπος μου δεν ειναι να κρινω κανενα η του πω πως αυτο που κανει ειναι λαθος. ελπιζω να βρεις αυτο που θες απο την corolla σου...

[PERLAS]

Μήν το παίρνεις έτσι. Συζήτηση κάνουμε. Όλες οι γνώμες δεκτές είναι. Γι'αυτό άλλωστε το έθιξα το θέμα αυτό.

[suboy]

ξερεις κατι? απλα δεν ειμαι της άποψης να σκαλίσεις εναν μοτερ το οποιο για πολλα χλμ δεν θα πει κουβέντα... θα σε παει παντου. τωρα με καθε τι πρόσθετο παντα θα πρέπει να εχεις το νου σου για το τι συμβαίνει κατω απο το καπό. ειμαι υπερ της βελτίωσης αλλα της σωστής βελτίωσης που θα περιέχει ενα μεγάλο ποσοστό αξιοπιστίας του μοτέρ.

[billlllll]

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL";p=&quot

μην ξεχνας ομως οτι το σασι του Ε12 με το σασι του ts ειναι μερα με τη νυχτα. θα εχεις προβλημα κατα τη γνωμη μου με τον κινητηρα του ts για τον απλουστατο λογω οτι το Ε12 το σασι δεν θα αντεξει πολλα παραπανω αλογα. θα τριζει περισσοτερο θα εχεις στρβλωσεις που δε τις εχεις υπολογισει και ισως ξεκολησουν και μερικες λαμαρινες οι οποιες ειναι με ηλεκτροποντα ενω στο ts υπαρχει γαζωμα. μη σε παραμυθιαζουν στα διαφορα συνεργεια αντε βαλαμε ενα μοτερ και αντε φυγαμε για κοντρες η το οτι θα πατας αυτον θα πατας εκεινον γιατι παντου παντα υπαρχει καποιος πιο γρηγορος απο σενα.αλωστε τα λεφτα θελουν να σου φανε.
η προσωπικη μου γνωμη ειναι να κοιταξεις πρωτα απο ολα την ΑΣΦΑΛΕΙΑ σου
και για αρχη 3000 ευρω για υπερκυβισμο ειναι αρκετα καλα και σαν αποδοση ειναι μερα με τη νυχτα απο οτι ειναι εστω ενα 1600 Ε12 μαμα.
ελπιζω να διαλεξεις το καλυτερο για σενα!!!

Αυτά Πάνο από που ακριβώς τα έχεις μάθει...? Λές να μην κλείνουν και οι πόρτες μετά από το στράβωμα....?






niko

Βασιλή, εσύ τελικά τι θα κάνεις;

Εγώ με το ξενέρωμα που έφαγα (αλήθεια στείλε με ενα pm αν θέλεις την νέα τιμή) μάλλον θα ψάξω σε πρώτη φάση για καμιά πεταλούδα-πολλαπλή είτε από εδώ είτε από Αγγλία που είναι ένας φίλος μου και όταν με το καλό μαζέψουμε το μαρούλι(= $$ ) το ξανασυζητάμε ...

[MARMEL]

αρκετα διαδεδομενο βασιλη. εσενα ποιος σου εγγυαται οτι δε θα στρεβλωσει και δε θα κοπει τιποτα? σου δινουν και υπογεγραμενο χαρτι? εγω απλα ειπα τη γνωμη μου σε καποιον νεο που ισως την πατησει αλλα ισως κανει κατι καλο. αλλα απο οτι ειδα δε τον ενδιαφερει η ασφαλεια του οποτε τι θελω και μιλαω?
δλδ μου λες τωρα οτι το Μ3 επειδη ειναι ιδιο οπτικα με το 316 το σασι του 316 θα αντεξει τον κινητηρα του Μ3 χωρις το παραμικρο? αν ηταν ετσι φιλε....

[billlllll]

Άλλο το M3 και άλλο το TS. Το M3 ναι έχει ενισχύσεις στο σασί σε σχέση με τα άλλα. Αλλά για το ΤS ποιός σου το είπε? Εγώ πρώτη φορά το ακούω. Δεν είδα επίσης κανέναν να μην ενδιαφέρεται για την ασφάλειά του. Ο άνθρωπος ρώτησε αν turbίζεται το μοτέρ του μπορεί να έχει σκεφτεί αλλαγές που θα χρειαστούν σε φρένα αναρτήσεις κτλ.(μπορεί και να μην χρειαστούν ανάλογα την χρήση).
Αν το έχει πει κάποιος που ξέρει σίγουρα και εμπεριστατωμένα να μας το πει να το μάθουμε και μεις, αλλά εγώ δεν έχω ξανακούσει κάτι τέτοιο γι'αυτό και διαφώνησα.

[MARMEL]

τοτε ανεβασε σε μια ραμπα δυο τετοια να δεις τη διαφορα. εννοειται οτι δεν ειναι κανα uno να σε προσπερασει ο κινητηρας αλλα οτι γινει θελει προσοχη και ειπα στο φιλο να προσεξει τις λεπτομερειες που κανουν τη διαφορα!!!!

[PERLAS]

Εγώ παιδιά να πώ την αλήθεια δεν το έχω ξανακούσει αυτό, Και άλλο πράγμα η Μ3 , άλλο η 316. Οσο αφορά την Corolla δέν πιστέυω οτι υπάρχει τέτοιο πρόβλημα με το σασί. Δέν σκοπέυω να το πάω 400 άλογα! Αλλα ακόμα δεν μου έχει απαντήσει κανένας αν έχει τουρμπίσει τέτοιο αμάξι η τουλάχιστον έχει βελτιώσει ατμοσφαιρικά τον κινητήρα. Περιμένω απάντηση.