Λαδοκαψιμο!

[diam]

Σε auris φιλου μετα απο σερβις σε εξουσιοδοτημενο στα 60.000 χλμ ,αφου εγινε αλλαγη λαδιων κλπ κοιταξε σταθμη λαδιου μετα απο το σερβις και ξανα μετα απο 1000 χλμ δεν υπηρχε σταλα μεσα.Πηγε στο συνεργειο,του βαλανε καινουργια λαδια,τα ξανακαψε και ακομα ψαχνουν να βρουν που πανε τα λαδια.Τα μαστορια εχουν σηκωσει τα χερια ψηλα.

[keichi]

το προγραμμα της τογιοτα αναφερει normal και severe service και θα επρεπε να σε εχουν ενημερωσει στην αντιπροσωπεια για αυτο.
To normal ειναι στα 15000...Δε μπορεις με νορμαλ συντηρηση και αλλαγη λαδιου στα 15.000χλμ να κανεις 400.000χλμ...Θελει εντατικη φροντιδα για να κανεις πολλα χλμ...
Το εντατικο(severe) ομως λεει καθε 7500.
Ειναι παρα πολλα τα 15000χλμ για αλλαγη λαδιου, οτι λαδι και να βαλεις λασπη γινεται...
Δεν θελει πολυ μυαλο να το καταλαβει κανεις...Εδω εμενα στη δικη μου αντιπροσωπεια μου λενε και καθε 5000χλμ να αλλαζεις κανεις καλο στη μηχανη.
Ειναι απλα τα πραγματα...
Οτιδηποτε λαδι πανω απο 8000-9000χλμ σε οποιοδηποτε μοτερ ειναι θανατος, και πολλα λεω...
Θελει συχνη αλλαγη...
Θα το ξερεις για τον επομενο σου κινητηρα ή αυτοκινητο...
Καθε 5000χλμ ή το πολυ 7500χλμ...Η τουλαχιστον καθε χρονο.

[keichi]

Το λαδι ειναι η ζωη της μηχανης...
Παντα σωστο λαδι (οτι λεει το manual) και συχνες αλλαγες...Και στα μισα χλμ αμα μπορεις πετα το και βαλε φρεσκο.

[agrileza]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

το προγραμμα της τογιοτα αναφερει normal και severe service και θα επρεπε να σε εχουν ενημερωσει στην αντιπροσωπεια για αυτο.
To normal ειναι στα 15000...Δε μπορεις με νορμαλ συντηρηση και αλλαγη λαδιου στα 15.000χλμ να κανεις 400.000χλμ...Θελει εντατικη φροντιδα για να κανεις πολλα χλμ...
Το εντατικο(severe) ομως λεει καθε 7500.
Ειναι παρα πολλα τα 15000χλμ για αλλαγη λαδιου, οτι λαδι και να βαλεις λασπη γινεται...
Δεν θελει πολυ μυαλο να το καταλαβει κανεις...Εδω εμενα στη δικη μου αντιπροσωπεια μου λενε και καθε 5000χλμ να αλλαζεις κανεις καλο στη μηχανη.
Ειναι απλα τα πραγματα...
Οτιδηποτε λαδι πανω απο 8000-9000χλμ σε οποιοδηποτε μοτερ ειναι θανατος, και πολλα λεω...
Θελει συχνη αλλαγη...
Θα το ξερεις για τον επομενο σου κινητηρα ή αυτοκινητο...
Καθε 5000χλμ ή το πολυ 7500χλμ...Η τουλαχιστον καθε χρονο.

Καλή Χρονιά να έχουμε!!!
Το εξουσιοδοτημένο αναφέρει service κάθε 15.000 ή ένα χρόνο όποιο φτάσει πρώτο. Τόσα χρόνια σπάνια ξεπερνούσα τα 8000 άντε 10000 (το 90% σε ταξίδια και όχι στην πόλη) κάθε χρόνο, όπου και έκανα τα ετήσια service. Όμως για φέτος πάμε για πιο μακρινές αποστάσεις λόγω δουλειάς. Σε ετήσια βάση όπως φαίνεται θα φτάνω ή θα ξεπερνάω τα 20000. Είναι καλή λύση στο να ακολουθώ αυστηρά το εξής 7500 μόνο λάδιακαι 15000 λάδια και γενικό service, αντί ετήσια βάσης;

[agrileza]

Αγχώθηκα με αυτά που διαβάζω περι καψίματος...
Απο εδώ και πέρα θα το ελέγχω κάθε 500χλμ.

Έχω το πρώτο vvti 1.4 του 2000

Μέχρι τώρα με 180000 ότι λάδι έμπαινε τόσο έβγαινε και πάντα με Fuel Economy SAE 5W-30.

[keichi]

Ειμαι 99,99% σιγουρος οτι εχεις Liftback.

[agrileza]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Ειμαι 99,99% σιγουρος οτι εχεις Liftback.

Την καλημέρα μου.
Ούπς! έπεσες μέσα... πώς το κατάλαβες;

[keichi]

19 χρονια το εχω.
Στα liftback μονο χαλαγε το ταμπλο.
Επισης τα liftback δεν ειχαν προβλημα λαδοκαψιματος.

[agrileza]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

19 χρονια το εχω.
Στα liftback μονο χαλαγε το ταμπλο.
Επισης τα liftback δεν ειχαν προβλημα λαδοκαψιματος.

Αχά επειδή μας χάλαγε το ταμπλό το συμπέρανες; χεχεχε
Έχω μπερδευτεί τί ισχύει τελικά;

Τα λάδια 5w30, τα δήθεν προβληματικά πιστόνια (2 τρύπες), στα liftback σε τί διαφέρει ο κινητήρας απο τα άλλα και δεν έχουν υποτίθεται το λαδοκάψιμο; Μήπως επειδή είναι απο Αγγλία (λέμε τώρα); Γνωρίζεις κάτι και δεν μας το λές; Πάντως θα με ενδιέφερε αν έχεις κάτι να αναφέρεις για το θέμα αυτό...
Thanks...