Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 39
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 199
για να πω κατι σιγουρα πρεπει να το ακουσω.θελει κοιταγμα,η βαση επανω(και το κεντρικο και οι δωδεκαρες),το κρουσεως θελει σιγουρα κοψιμο(αν δεν εχει κοπη),τα μπρατσακια της ζανφορ,τα σινεμπλοκ απο τις μπαρες.θελει λιγο ψαξιμο. (με stisimo aseto καμια σχεση.τους εχω ακουστα)
Μηνύματα: 606
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 289
Kyb ειχα παντα μεχρι τωρα ποτε δεν εβγαλαν τοσα χιλιομετρα και ο πατερας μου μονο νορμαλ οδηγουσε και σπανια σε κακοτραχηλα εδαφη! Και να σου πω την αληθεια και αυτο να συνεβαινε δεν θα τα αφηνα επανω! 11000 ειναι μια 10ετια για καποιους! Τα καινουρια τωρα πιστευω οτι αν γινουν λιγο ακομα πιο σκληρα θα ειμαι οκ! Αλλα προς θεου οχι κοπανημα!
__________________
Jap AE101 - Καποια μερα θα στροφαρω 8αρες (Η μερα ηρθε και το 20v μπηκε)
Ανεμομαζεματα-Διαολοτουρμπισματα
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
