Γιατί απο τον διαχωριστή υδρογόνου φευγει υγρο και αερια μαζι σαν φουσκαλες και πανε στα ξεχωριστά δοχεια (εκει μενουν μεσα τα υγρα και φευγουν τα αερια απο πανω), αν εχεις διαφανα σωληνακια βλεπεις την ροη αλλιως δεν θα βλεπω τπτ παρα μονο στα δοχεια μεσα.
Δες :
http://www.hydro-gen.gr/TOYOTA
Το σωληνακι το διάφανο είναι αυτο που ειπα και αντέχει μεχρι 60 βαθμους! αλλά βλέπω στο μοτερ συνηθως επειδη εκει ειναι σκετο αέριο (υδρογόνο) δεν βλεπεις κατι ετσι κι αλλιως και βαζουν σαν της βενζινης το σωληνακι που αντεχει 120 βαθμους το λιγοτερο.