111 FORUM

[jason]

ενας φιλος που αλλαξε σινεμπλοκ σε αμαξι 15ετιας(nissan ny) μου ειπε οτι μειωθηκαν οι κλισεις και πλεον δεν τριζει σε καθε λακουβα.οπως και να το κανουμε μετα απο καποια χρονια πρεπει να αλλαχτουν καποια πραγματα,αναλωσιμα ειναι ολα

[NikiforosGT]

Εμενα το λες? εχω σκασει ενα καρο χρηματα σε αναλωσιμα απο τοτε που εχω παρει την corolla! εχω αλλαξει και ολα τα bump stops, φουσκες κρεμαριερας, ημιαξονιων (τις απεξω πισω απο τα φρενα), ολα τα ακρα ζαμφορ, ημιμπαρα, ακρομπαρα, αμορτισερ, ελατηρια, τα 2 μπροστινα top mounts και τα μπαλακια ψαλιδιων! άλλαξα και τπτ αλλο και το ξεχασα? ααα και μπροστινη βαση μηχανης (την γεμισα μετα και με παμπριζοκολλα), και ολα αυτα τα εχω κανει μονος μου, μου εχει φυγει η μαγκια λεμε! :P
A! και ενα ψαλιδι επειδη αγορασα πεζοδρομιο μαζι με ζαντες μετα, και λαστιχα μια φορα ολα και αλλη μια φορα μονο μπροστινα γιατι με τον 4EFTE τα μπροστινα εγιναν φλατ μετα απο 30000χλμ!

[jason]

ετσι ειναι,μετα τα 10 χρονια το αμαξι θελει καλη συντηρηση.αν το αφησεις 2 χρονια χωρις να αλλαξεις τιποτα μετα παλιοσε...δεν υπαρχει αμαξι παλιο,υπαρχει καλοσυντηριμενο και κακοσυντηριμενο.αν δεις περποιημενο αμαξι 20ετιας θα παθεις την πλακα σου

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από jason

ετσι ειναι,μετα τα 10 χρονια το αμαξι θελει καλη συντηρηση.αν το αφησεις 2 χρονια χωρις να αλλαξεις τιποτα μετα παλιοσε...δεν υπαρχει αμαξι παλιο,υπαρχει καλοσυντηριμενο και κακοσυντηριμενο.αν δεις περποιημενο αμαξι 20ετιας θα παθεις την πλακα σου

+10000 αυτα τα λεω και εγω απειρες φορες! εννοειτε αυτο!! εχω δει αμαξια του 50 και του 60 και ειναι καλυτερα απο τα δικα μας σε θεμα νεων ανταλλακτικων! αλλα πολλα τα ΕΥΡΑ ρε γμτ!!!!!
Το καλυτερο ειναι αν εχεις να τα σκασεις να τα χωσεις για aftermarket zamfor μπρος-πισω! εκει να δεις μετα πως θα πηγαινει!!!!
δεν ειναι σε corolla αλλα ειναι παρομοια διαδικασια σε εμας για δες που σε ενδιαφερει : http://www.toyotagtturbo.com/forums/...+Anti+Lift+Kit

[jason]

εχω βρει τις super pro τα σινεμπλοκ μπροστα και πισω για τα δικα μας αλλα κανουν 100 λιρες.εχει 3 κιτ ενα που η καστερ παραμενει ιδια ενα που απο την μερια του συνοδηγου δινει παραπανω καστερ(γιατι μαλλον η corolla εχει περισσοτερη καστερ απο την πλευρα του αδηγου) και ενα αλλο που την αυξανει και στις 2 πλευρες.σιγουρα βελτιωνονται θα προβληματα τις corollas μας ετσι.

http://www.superpro.eu.com/catalogue/

ψαξεις θα τα βρεις.

[GMASTER6]

Iασωνα αν σε παιρνει οικονομικα βαλε αφτερμαρκετ ζαμφορ και θα δεις τρελη διαφορα οι δικες μας ετσι και αλλιως ειναι πολυ λεπτες και δεν μειωνουν πολυ τις κλισεις και ολα τα αναλωσιμα να αλλαξεις παλι θα χεις κλισεις,ισως λιγοτερες αλλα θα χεις.Παλιοτερα που εψαχνα ειχα βρει απο λεβιν

[jason]

ναι καποια στιγμη πρεπει να τις αλλαξω αλλα δεν μπορω να φανταστω οτι καινουργιο το αμαξι επαιρνε τοσες κλισεις.δεν φταιει μονο η αντιστρεπτικη που ειναι μικρη.κατι πρεπει να εχει χαλασει με τον καιρο


http://www.nt.gr/?Section=AUTO&carmo...&cargroup=3229

πολλα ζαμφορακια για το corolla.

παντως πιστευω οτι τα σινεμπλοκ μου τα χαλασα με την d2,ηταν τοσο σκληρη που την ακουσαν ολα τα υπολοιπα.

[NikiforosGT]

Αν δες θες ΚΑΘΟΛΟΥ κλίσεις η μοναδικη λυση ακουει στο ονομα coilovers δυστυχώς! ΟΤΙ αλλο και να κανεις παντα θα εχεις μερικες κλισεις! απλα με αλλαγη των ζαμφορ με aftermarket θα βελτιωθει αρκετά το φαινομενο αλλα χωρις να εξαφανιστεί.

[naevy]

αντιστρεπτικές μπρος πίσω. θέλω κι εγώ, ποιος αναλαμβάνει ερεύνα και αγορά?

[karekas]

Για αντιστρεπτικες έφερα εγώ αυτές κάνα 400 ευρώ βγήκαν μαζί με τελωνείο αλλά κάναν κάνα 2 μηνο να έρθουν αλλά άξιζαν και τα λεφτά και ο χρόνος σε συνδυασμό με τα d2 είναι κορυφή.

http://www.ebay.com/itm/HOTCHKIS-FRO...item2c501db4d8