Corolla 2002 Πόσο Ευχαριστιμένοι?

[DjBac]

Αρχική Δημοσίευση από Nippon";p=&quot

Παιδια γεια σας. Ειμαι κατοχος μιας Corolla 1.6 μοντελο 2003(γιαπωνεζικο). Το αμαξι απο τοτε που το πηρα που εχει βγαλει τα εξης προβληματα:

1) Μου τριζει ολο το ταμπλο και κυριως η περιοχη του στερεοφωνικου και του κοντερ.Επισης μου τριζει η ταπετσαρια της αριστερης πορτας και παρολο που την εχω αλλαξει συνεχιζει να τριζει.Επισης μου τριζουν τα ηχεια καθε φορα που ακουω λιγο δυνατα μουσικη.

2)Οι δισκοπλακες στραβωσανε στα 8.000km αλλα μου τις αλλαξαν εγγυηση

3)Το αμαξι ειναι τρελα υπερστροφικο! Μερικες φορες αυτο ειναι διασκεδαστικο αλλα τις περισοτερες ειναι επικινδυνο.

Αυτα για την ωρα.Επισης σκεφτομαι να το πουλησω και να παρω το facelift.

Το ταμπλό και τα λοιπά συναφή διορθώνοτναι!!!
Όσο για τις δισκόπλακες όντως μερικοί το είχαν αυτό το πρόβλημα!!!

Μακάρι να ήταν τοοσο υπερστροφικό που λες!!! Δε νομίζω όμως!!! Για μαμά στρίβει καλούτσικα, αλλά δεν υπερστρέφει εύκολα!!!

[billlllll]

Γειά σου φίλε nippon.... λοιπόν...
Τις δισκόπλακες μου τις αλλάξαν και μένα γιατί είχαν φαγωθεί πολύ νωρίς στα 18.000κμ... τα τριξίματα τα διορθώσαμε με τον DjBac (λύσαμε όλο το ταμπλό και το γεμίσαμε σφουγγαράκια και σιλικόνη. Οι σπαστικοί ήχοι-συντονισμοί που ακούς από τις πόρτες όταν βάζεις δυνατά το ηχοσύστημα προέρχονται από ένα ναύλον που είναι πίσω από τις ταπετσαρίες το οποίο και σταθεροποίησα με βενζινόκολλα
Ξέχασα να βάλω πάλι τις φίσες από τα παράθυρα πίσω και δε δουλεύουν από τότε γιατί βαριέμαι να τα ξαναλύσω

Θα συμφωνήσω μαζί σου πως το αμάξι για μαμά είναι πολύ υπερστροφικό... Ειδικά μετά από λίγο καιρό αν έχεις ψιλοφαγωμένα ελαστικά και τα αμορτισέρ σου έχουν αρκετά κμ το αμάξι γυρναει για πλάκα και πολλές φορές όπως το λές δεν είναι και τόσο διασκεδαστικό...
Εμένα τώρα με τα ΤΤΕ ελατήρια και με ανακατασκευή τα αμορτισέρ (λιωμένα τελείως λάστιχα ομως) χωρίς να είναι πολύ σκληρό , πάλι γέρνει δηλαδή.... είναι πολύ καλύτερα ρυθμίσιμο στις 'πάντες'

[Anonymous]

Φιλε bil δηλαδη με λαστιχα σε σχετικα καλη κατασταση, ελατηρια της ΤΤΕ και μαμα αμορτισερ το αμαξι στριβει καλυτερα και δεν υπερστρεφει Πες μου τη γνωμη σου για συνδιασμο μαμα αμορτισερ-ελατηρια ΤΤΕ και ελατηρια ΤΤΕ-ανακατασκευασμενα αμορτισερ (σε ολα τα μοντελα τα αμορτισερ ανακατασκευαζονται )

[DjBac]

Αναρτήσεις...
Εδώ έχει αρκετές γνώμες για να διαβάσεις και να ενημερωθείς!!!

[billlllll]

Αρχική Δημοσίευση από Nippon";p=&quot

Φιλε bil δηλαδη με λαστιχα σε σχετικα καλη κατασταση, ελατηρια της ΤΤΕ και μαμα αμορτισερ το αμαξι στριβει καλυτερα και δεν υπερστρεφει Πες μου τη γνωμη σου για συνδιασμο μαμα αμορτισερ-ελατηρια ΤΤΕ και ελατηρια ΤΤΕ-ανακατασκευασμενα αμορτισερ (σε ολα τα μοντελα τα αμορτισερ ανακατασκευαζονται )

Hello again! η συνέχεια στο σωστό τόπικ! Την γνώμη μου την έχω πει και εκεί πως δεν θεωρώ σωστό να χαμηλώνεις το αμάξι με ελατήρια και τα αμορτισέρ να είναι τα μαμά γιατί δεν είναι σχεδιασμένα να δουλεύουν έτσι...

[teo21]

Το πρόβλημα που λέτε με τις δισκόπλακες,πώς το παρατηρήσατε;;;σασ έκανε κάποιο θόρυβο απο τα τακάκια;;

[billlllll]

Εμένα δεν μου είχε παρουσιάσει πρόβλημα απλά είχαν φαγωθεί πολύ γρήγορα....
Και αυτές που μου έβαλαν μετά τώρα μετά από 30.000κμ έχουν φαγωθεί πάλι σχετικά....

Εναν μηχανικό εκεί στην Toyota που ρώτησα μήπως να βάλω aftermarket μου είπε ανεπίσημα να το κάνω και όταν θα φαγωθούν θα βάλω brembo μάλλον γιατί αυτοί της Toyota δεν φαίνονται και ιδιαίτερα καλοί....

[kosttrd]

Εγω εχω την 111 και παρα τις 102000 χιλ που εχω κανει δεν εχω αλλαξει δισκους.Ειναι σε καλη κατασταση,σιγουρα εχουν μια μικρη φθορα αλλα τιποτα το ανησυχητικο.Για τα πρωτα 60000χιλ φορουσα τακακια την ΤΟΥΟΤΑ,αργοτερα τις Ferodo -δεν θυναμαι τον κωδικο- αλλα ειναι μεσαιας σκληροτητας.Φιλος μου με το ιδιο μοντελο μου ανεφερε αλλαγη δισκοπλακας στις 50000χιλ.Μηπως τελικα η μαμα ΤΟΥΟΤΑ διαθετει μεγαλο στοκ, διαφορων ποιοτητων - κραματων και αναλογα την προωθηση βαζει διαφορετικου τυπου αναμεσα και σε ιδια μοντελα

[UNIQUE]

Εγώ αντιθέτως (ΕΕ111) έχω αλλάξει στα 60000 περίπου γιατί στραβώσανε δεν φαγωθήκανε! Στον φίλο μου στην ΤΟΥΟΤΑ CITYCAR μου είπε οτι στραβώνουνε γιατι τα τακάκια είναι πάρα πολυ σκληρά και η καλύτερη λύση είναι να μπουν με μαλακή πάστα aftermarket.Πάντως τα αλλάξανε μέσα στην εγγύηση μαζί με καινούργια τακάκια βέβαια, ενώ έχουν εντολή εάν είναι λίγο στραβά να τα ισιώνουνε στον τόρνο.Πάντως παιδιά εάν έχεις κάποιον δικό σου μέσα σε ΤΟΥΟΤΑ μπορεί να κάνει τα πάντα μέσα στην εγγύηση.Σε εκείνο το service άλλαξα :
1-δισκόπλακες-τακάκια
2-μπαταρία
3-υαλοκαθαριστήρες
4-δεξί κρύσταλλο καθρέπτη
5-service 60000
6-στάυρομα τα λάστιχα
7-κάρτα καυσαερίων

και το όλο σύνολο ήταν 100 ευρώ!!!!
και ήταν το πιό ακριβό service που έχω πληρώσει!!!

[kosttrd]

Αρχική Δημοσίευση από UNIQUE";p=&quot

Εγώ αντιθέτως (ΕΕ111) έχω αλλάξει στα 60000 περίπου γιατί στραβώσανε δεν φαγωθήκανε! Στον φίλο μου στην ΤΟΥΟΤΑ CITYCAR μου είπε οτι στραβώνουνε γιατι τα τακάκια είναι πάρα πολυ σκληρά και η καλύτερη λύση είναι να μπουν με μαλακή πάστα aftermarket.Πάντως τα αλλάξανε μέσα στην εγγύηση μαζί με καινούργια τακάκια βέβαια, ενώ έχουν εντολή εάν είναι λίγο στραβά να τα ισιώνουνε στον τόρνο.Πάντως παιδιά εάν έχεις κάποιον δικό σου μέσα σε ΤΟΥΟΤΑ μπορεί να κάνει τα πάντα μέσα στην εγγύηση.Σε εκείνο το service άλλαξα :
1-δισκόπλακες-τακάκια
2-μπαταρία
3-υαλοκαθαριστήρες
4-δεξί κρύσταλλο καθρέπτη
5-service 60000
6-στάυρομα τα λάστιχα
7-κάρτα καυσαερίων

και το όλο σύνολο ήταν 100 ευρώ!!!!
και ήταν το πιό ακριβό service που έχω πληρώσει!!!

Τελικα η ποιοτητα εργασιων στις Ελληνικες αντιπροσωπιες ειναι υποβαθμισμενη -σε αντιθεση με τις χρεωσεις(δεν το λεω, για σε UNIQUE)-.Εμενα μου εχουν πει οτι τα μαμα τακακια ειναι αρκετα μαλακα.Τελικα οτι θελει λεει ο καθενας .Αντε να βγαλεις ακρη οταν αλλα λενε στον εναν και αλλα στον αλλον