θερμοκρασία μηχανής

[costas.x]

Καλησπέρα.
Να επισημάνω πως ο αισθητήρας στον κόκκινο κύκλο έχει 3 καλώδια γιατί τα 2 αφορούν τον αισθητήρα ψυχρής και το τρίτο είναι που δίνει την ένδειξη της θερμοκρασίας στο όργανο θερμοκρασίας νερού. Τα υπόλοιπα όπως τα είπε ο Νικοφορος.

[akisdio]

Καλησπέρα.
Σήμερα πήγα στην toyota και άλλαξαν βαλβίδα βεντιλατερ.
Τους είπα ότι σε κίνηση μπορεί να δουλέψει το βεντιλατερ κάθε ένα με δύο λεπτά και είπαν ότι μπορεί να συμβαίνει.
Από τη στιγμή που δεν ανεβάζει θερμοκρασία όλα οκ.
Μέτρησαν με tester και τη θερμοκρασία τη βρήκαν οκ
Έχει κάποιος από την ομάδα corolla 2002 να δουλεύει ετσι??
Ευχαριστώ.
Το παρακολουθώ και βλέπουμε.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από costas.x

Καλησπέρα.
Να επισημάνω πως ο αισθητήρας στον κόκκινο κύκλο έχει 3 καλώδια γιατί τα 2 αφορούν τον αισθητήρα ψυχρής και το τρίτο είναι που δίνει την ένδειξη της θερμοκρασίας στο όργανο θερμοκρασίας νερού. Τα υπόλοιπα όπως τα είπε ο Νικοφορος.

Καλημερα, ναι εμενα στο 4EFTE εχει μια αλλη βαλβιδα πανω στην βαση θερμοστατη με ενα μονο καλωδιο που ειναι για το οργανο.

@ominus δεν την ξερω αυτη εμενα δεν εχει, πρεπει να το ψαξουμε. Που πηγαιναν αυτα τα σωληνακια?

[ominus]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Καλημερα, ναι εμενα στο 4EFTE εχει μια αλλη βαλβιδα πανω στην βαση θερμοστατη με ενα μονο καλωδιο που ειναι για το οργανο.

@ominus δεν την ξερω αυτη εμενα δεν εχει, πρεπει να το ψαξουμε. Που πηγαιναν αυτα τα σωληνακια?

Καλημέρα.

Από αυτήν την βαλβίδα το ένα σωληνάκι πάει στην πεταλούδα του γκαζιού.

Και το άλλο πάει στο δοχείο τον αναθυμιάσεων.

[NikiforosGT]

ουτε δοχειο αναθυμιασεων δεν εχω το πεταξε αυτος που εκανε την μετατροπη...τι σχεση εχει ομως αυτο με το δοχειο? παραφλου παει εκει?

Για την πεταλουδα στο δικο μου μοτερ τουλαχιστον εχει υδροχιτωνια και εχει σωληνακια εισαγωγη-επιστροφη αλλα ειναι πισω απο την βαση του θερμοστατη δεν θυμαμαι το ακριβως σημειο που πανε και ειναι και παχια νομιζω 5mm οχι τοσο λεπτα και μαυρα.

[akisdio]

Καλησπέρα.
Χθες πήγα στην toyota και άλλαξαν βαλβίδα βεντιλατερ.
Τους είπα ότι σε κίνηση μπορεί να δουλέψει το βεντιλατερ κάθε ένα με δύο λεπτά και είπαν ότι μπορεί να συμβαίνει.
Από τη στιγμή που δεν ανεβάζει θερμοκρασία όλα οκ.
Μέτρησαν με tester και τη θερμοκρασία τη βρήκαν οκ
Έχει κάποιος από την ομάδα corolla 2002 να δουλεύει ετσι??
Θα ήθελα τη γνώμη κάποιου από τα μέλη που μπορεί να έχει το ίδιο μοντέλο
Ευχαριστώ.

[iempan]

Αρχική Δημοσίευση από akisdio

Καλησπέρα.
Χθες πήγα στην toyota και άλλαξαν βαλβίδα βεντιλατερ.
Τους είπα ότι σε κίνηση μπορεί να δουλέψει το βεντιλατερ κάθε ένα με δύο λεπτά και είπαν ότι μπορεί να συμβαίνει.
Από τη στιγμή που δεν ανεβάζει θερμοκρασία όλα οκ.
Μέτρησαν με tester και τη θερμοκρασία τη βρήκαν οκ
Έχει κάποιος από την ομάδα corolla 2002 να δουλεύει ετσι??
Θα ήθελα τη γνώμη κάποιου από τα μέλη που μπορεί να έχει το ίδιο μοντέλο
Ευχαριστώ.

Λοιπον αυτο που αντιμετωπιζεις μου κεντρισε την περιεργεια και το εψαξα λιγο το πραγμα με το δικο μου αμαξι κορολλα 2005 υπερκυβισμενο..
Εκκινηση κινητηρα κρυο το πρωι δυο λεπτα να σηκωσει λαδακια και ξεκιναμε,στην διαδορμη μου συνανταω δυο φαναρια σε κοντινη αποσταση το ενα απο το αλλο περιπου,στο χιλιομετρο το κορολλα μου εχει φτασει ηδη σε θερμοκρασια λειτουργιας και περιπου στα 12 13 λεπτα ακουω το βεντιλατερ να δουλευει πρωτη φορα,σταση σε φαναρι χωρις πολλη κινηση δουλευει ενα λεπτο και σταματαει,συνολικη αποσταση μεχρι να γινουν ολα αυτα ειναι 3 χιλιομετρα χοντρικα απο το σημειο εκκινησης.Σημειωνω οτι σαν προσφατα υπερκυβισμενο εχω φρεσκα υτρα παραφλου γνησια τουοτα τα ροζ φρεσκο θερμοστατη και καθαρο συστημα ψυξης.Πιστευω να βοηθησα τον προβληματισμο σου.Γνωμη μου οτι το αμαξακι σου δουλευει απολυτως φυσιολογικα.

[akisdio]

Καλημέρα στην ομάδα.
Ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια και τον χρήστη iempan που έκανε τον κόπο να ασχοληθεί και να τσεκάρει και το δικό του αυτοκίνητο.
Όπως έχω αναφέρει σε προηγούμενες αναρτήσεις, έχω αλλάξει βαλβίδα
βεντιλατέρ, έχει καθαριστεί το ψυγείο, έχει αλλαχτεί θερμοστάτης και έχουν μπει καινούργια υγρά.
Χθες το πρωί κρύο το αυτοκίνητο σε 2 λεπτά λειτουργίας (περίπου 600 μέτρα)
ξεκίνησε να ανεβαίνει ο δείκτης θερμοκρασίας.
Στα 2 χλμ έφτασε στη μέση και μετά από 15 λεπτά κυκλοφορίας όχι σε πολύ κίνηση άνοιξε το βεντιλατέρ για ένα λεπτό περίπου.
Μετά από 4 λεπτά άνοιξε πάλι για 1 λεπτό.
Μετά από 1 ώρα σε κίνηση άνοιγε κάθε 1 με 1,5 λεπτό.
Όταν έφτασα στον προορισμό μου άνοιξε το βεντιλατέρ περίμενα να κλείσει
και έσβησα τη μηχανή.
Στα 2 με 3 λεπτά που άνοιξα τη μηχανή πήρε αμέσως το βεντιλατέρ και
σταμάτησε στο 1 λεπτό.
Με απασχολεί ότι στην κίνηση ανοίγει κάθε 1 με 1,5 λεπτό και ότι μόλις σβήσω τη μηχανή αφού έχει κλείσει το βεντιλατέρ μετά από 2 λεπτά ανοίγω τον κινητήρα ξαναδουλεύει.
Συγγνώμη για τη μεγάλη ανάρτηση.

[ominus]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGιT

ουτε δοχειο αναθυμιασεων δεν εχω το πεταξε αυτος που εκανε την μετατροπη...τι σχεση εχει ομως αυτο με το δοχειο? παραφλου παει εκει?

Για την πεταλουδα στο δικο μου μοτερ τουλαχιστον εχει υδροχιτωνια και εχει σωληνακια εισαγωγη-επιστροφη αλλα ειναι πισω απο την βαση του θερμοστατη δεν θυμαμαι το ακριβως σημειο που πανε και ειναι και παχια νομιζω 5mm οχι τοσο λεπτα και μαυρα.

Καλημέρα, βαλβίδα vacuum ονομάζεται?

Κάπως έτσι μάλλον;

Για αρχή βρήκα αυτό εδώ τον κωδικό 90925-05047 του ανταλλακτικού, δεν ξέρω αν είναι για το συγκεκριμένο μοντέλο του αυτοκινήτου μου, αλλά έχει πολλές τέτοιες βαλβίδες