ΤΙ ΛΑΔΙΑ?

[keichi]

Δεν μπορεί κανένας να ξέρει 100% σίγουρα αν κάνει το 10w40 διότι δεν το γράφει το βιβλίο...
Θεωρητικά κάνει, πολλοί το χρησιμοποιούν. Αν το χρησιμοποιήσεις όμως θα έχεις πάντα μια μικρή αμφιβολία, δεν θα έχεις peace of mind....

Για να είσαι 100% σίγουρος ότι είσαι σωστός στον 4Ε, σε απλή εκδοχή βάζεις 15w40 (αλλαγές κάθε 5000χλμ) και σε συνθετική εκδοχή 10w30 (αλλαγές κάθε 10000χλμ).

Και το 15w40 και το 10w30 αναγράφονται στο βιβλίο ως κατάλληλα για το κλίμα μας.

[ominus]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Δεν μπορεί κανένας να ξέρει 100% σίγουρα αν κάνει το 10w40 διότι δεν το γράφει το βιβλίο...
Θεωρητικά κάνει, πολλοί το χρησιμοποιούν. Αν το χρησιμοποιήσεις όμως θα έχεις πάντα μια μικρή αμφιβολία, δεν θα έχεις peace of mind....

Για να είσαι 100% σίγουρος ότι είσαι σωστός στον 4Ε, σε απλή εκδοχή βάζεις 15w40 (αλλαγές κάθε 5000χλμ) και σε συνθετική εκδοχή 10w30 (αλλαγές κάθε 10000χλμ).

Και το 15w40 και το 10w30 αναγράφονται στο βιβλίο ως κατάλληλα για το κλίμα μας.

Καλησπέρα,σας ευχαριστώ πολύ και τους δύο σας καταρχάς για της πληροφορίες.

Να σας ρωτήσω, το σέρβις τον 10.000χιλιάδες είναι το ετήσιο σωστά?
(Κάθε 10.000 η ο χρόνος ,όποιο από τα δύο έρθει πρώτο)

Η Toyota ,σαν Toyota κάνει τέτοια service για τα μοτέρ αυτα τα 4E-FE? Σωστά
Ρωτάω για να ξέρω τι θα πω; Μην αρχίσουν να μου λένε ότι δεν κάνει για το μοτέρ αυτό το service,τον 10.000 κτλ κτλ.

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

καλημερα, θα συμφωνησω με τον γειτονα απο πανω, τα 5-30 ειναι για Ιαπωνια, εδω ειναι Ελλαδα...καμια σχεση το κλιμα. Οι φωτογραφιες κιολας δειχνουν πισω γιαπωνεζικα γραμματα. Βαρελια εχουν στα συνεργεια, ποιος ξερει και απο ποτε τα εχουν, θα τα αποφευγα αλλα εγω ετσι κι αλλιως τα αλλαζω μονος μου.

Την καλύτερη δουλειά κάνεις φίλε μου.
Αλλά δυστυχώς έχω θέμα χώρου (γκαράζ η πάρκινγκ) μόνος μου μπορώ να κάνω και εγώ κάποια πράγματα και συγκεκριμένα ότι δεν χρειάζεται να πέσω κάτω από το αμάξι για να είμαι ειλικρινής.

Αυτό που αναφέρεις σχετικά με το λάδι 5W-30 το αναφέρεις ως προς το συγκεκριμένο κινητήρα που έχουν αυτής της γενιάς τα μοντέλα αυτά σωστά?

Η γενικά σαν 5w-30 ότι δεν κάνει λόγο κλήματος κτλ, γιατί στα προηγούμενα αμάξια που είχα όλα έπαιρναν 5w30 και 5w40 .

[ominus]

Καλησπέρα, βρήκα από το βιβλίο του αυτοκινήτου τα λάδια που γράφει.

Επίσης κάτι που θέλω να αναφέρω, στο επίσημο site της castrol αν επιλέξεις το κινητήρα 4E-FE σου βγάζει ως επιλογή για τον κινητήρα αυτόν τα εξής.

Castrol EDGE 5W-30 M
Castrol EDGE 5W-30 C3
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5
Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4
Castrol GTX 5W-30 A5/B5
Castrol GTX UltraClean 10W-40 A3/B4
Cadtrol MAGNATEC 10W-40 A/B
Castrol GTX UltraClean 10W-40 A/B

[NikiforosGT]

καλημερα ναι μαλλον δεν εχει να κανει τοσο με το κλιμα, βλεπω πχ και passat και παιρνουν 5-30 οπως και ford κολλησα το μεγαλο πως το λενε το sedan που εχει ο αδερφος μου.

Εγω παντως εδω και παρα πολλα χρονια ΜΟΝΟ 10-40 ημι API SL/CF και αρκετο καιρο μονο Liqui Moly MoS2 (με διθειουχο μολυβδενιο) ειναι γκρι τα λαδια δλδ εχουν ενα καλο αντιτριβικο και βλεπω καλα πραγματα με αυτο παει ποιο καλα, οικονομια, λιγοτερο θορυβο και θερμοκρασια, γενικα τα σπαει. Αλλαγη καθε 5000χλμ μαζι με φιλτρο παντα...

[ominus]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

καλημερα ναι μαλλον δεν εχει να κανει τοσο με το κλιμα, βλεπω πχ και passat και παιρνουν 5-30 οπως και ford κολλησα το μεγαλο πως το λενε το sedan που εχει ο αδερφος μου.

Εγω παντως εδω και παρα πολλα χρονια ΜΟΝΟ 10-40 ημι API SL/CF και αρκετο καιρο μονο Liqui Moly MoS2 (με διθειουχο μολυβδενιο) ειναι γκρι τα λαδια δλδ εχουν ενα καλο αντιτριβικο και βλεπω καλα πραγματα με αυτο παει ποιο καλα, οικονομια, λιγοτερο θορυβο και θερμοκρασια, γενικα τα σπαει. Αλλαγη καθε 5000χλμ μαζι με φιλτρο παντα...

Καλησπέρα, κοίτα στο polo που είχα το 1.2tsi 105hp λάδια έμπαιναν 5w-30 Αλλαγή στης 15.000χλμ η στον χρόνο (όποιο έρθει πρώτα από τα δύο)

Στο ford που είχα αργότερα που ήταν diesel 1600cc 115hp tdci που ηταν ο ίδιος κινητήρας της Citroen-Peugeot, λάδια έπαιρνε και αυτό 5w-30.

Αργότερα που πήρα το passat b7 1400cc tsi 122hp εκεί η VW έβγαλε καινούργια προγράμματα service με 2 τύπους service.

το πρώτο είναι λάδια 5w30 και αλλαγή στης 30.000χλμ η στα 2 χρόνια, Όποιο έρθει πρώτο από τα δύο.
Το δεύτερο ήταν λάδια 5w-40 και αλλαγή κάθε χρόνο η στα 15.000 οποιο από τα 2 έρθει πρώτο

Όταν πήρα το αμάξι εγώ (το Passat) το άλλαξα το πρόγραμμα service και ακολουθούσα το δεύτερο αλλαγή κάθε χρόνο.

Πλέον τα τελευταία χρόνια πάρα πολλές εταιρείες ακολουθούν service στα 2 χρόνια η στης 30.000χλμ.


Θα το δοκιμάσω το λάδι που λές liqui Molly αφού λες ότι έχει και λιγότερο θόρυβο ο κινητήρας τότε θα είναι καλό.

[NikiforosGT]

30.000? παρα πολλα, θελω 3,5 χρονια κοντα για τοσα χλμ.
Λιγοτερο θορυβο στην λειτουργια του κινητηρα εννοω οχι στο συστημα εξατμισης.
Δουλευει ποιο ομαλα απο πριν.

[ominus]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

30.000? παρα πολλα, θελω 3,5 χρονια κοντα για τοσα χλμ.



Λιγοτερο θορυβο στην λειτουργια του κινητηρα εννοω οχι στο συστημα εξατμισης.
Δουλευει ποιο ομαλα απο πριν.

Αν υποθέσουμε ότι είχες ένα αμάξι με τέτοιο πρόγραμμα service θα σε έπιαναν τα 2 χρόνια ανεξάρτητα με τα χιλιόμετρα πού θα είχες κάνει.


Για τον θόρυβο ναι το κατάλαβα ότι αναφέρετε για μοτέρ.

Σε ευχαριστώ πολύ και πάλι

[keichi]

Corolla Liftback vvt-i του 2000 με 260.000χλμ..

Έφτασα αισίως να καίω λάδι 1λιτρο/4000χλμ.
Τύπος TOYOTA 5W30 FUEL ECONOMY πάντα.
Μπόλικο πλέον.........

Σήμερα άλλαξα επίτηδες σε MOTUL X CLEAN EFE 5W30 για δοκιμή.

Αν παρατηρήσω διαφορά προς το καλύτερο, ενημερώνω!!

[keichi]

Δυστυχώς διαφορά δεν βλέπω..
Απ'ότι φαίνεται όσο έκαιγε το Τογιότα καίει και το Motul

[NikiforosGT]

ειναι δυνατον με ιδια νουμερα να δεις διαφορα??? ποιο παχυ θελει! ειδικα το 5αρι ειναι παρα πολυ λεπτο λαδι! τουλαχιστον 10 πρεπει να βαζεις. Μην σου πω 15 με τοσο πολυ λαδοκαψιμο.
Η μοναδικη περιπτωση που ειδα διαφορα αλλα μικρη ειναι με το Mos2 (διθειουχο μολυβδενιο) γκρι λαδι γιατι εχει αντιτριβικο και μειωνονται οι τριβες, αλλα 15 για τουρμπο με τιποτα ειναι πολυ παχυ, 10-40 τζαμι ειναι.