|
corolla 2008 sedan 1.6 το δικό μου και στις 103000 χλμ μου καψε πολλαπλασιαστή. αλλαχτηκε και μου εγινε επισημανση για να αλλαξω και τους 4 γιατι οπου να ναι θα αρχισουν να καιγονται ενας ενας. ειναι αναλωσιμοι μου ειπαν στο συνεργειο με συγκεκριμενη διαρκεια ζωης.
Τελικως ειχαν δικιο μεχρι τα 105000 χλμ λοιπόν αναγκαστηκα να τους αλλαξω ολους αφου αυτοκτονουσαν ο ενας μετα τον αλλον σε διαστημα 1000 χλμ περιπου.
Τωρα που ειμαι στα 132000 χλμ δεν εχει παρουσιαστει ξανα προβλημα πολλαπλασιαστη.
το κοστος στην αντιπροσωπεια 280€ εκαστος.
το κοστος σε εξωτερικο συνεργειο στα 100€
τους δυο τελευταιους τους αλλαξα μονος μου στα 75€ αγορα εκαστος.
παντα γνησιοι
__________________
1ο μου αμαξι: STARLET 1300 EP82. εχει 680.000 χλμ. και κινειται απροβληματιστα χωρις να καιει σταγονα λαδι....δεν εχει ακουμπησει ακομη χερι την μηχανη του!!!
2ο μου αμαξι: IMPREZA WRX μοντ 2002. στα 6 χρονια που το ειχα, εκανε 97.000 χλμ καιγοντας βενζινη που αντιστοιχει στην αγορα 6 corolla(1600).
3ο μου αμαξι: COROLLA LUNA 1.6 μοντ 2007. αγοραστηκε με 60.000 χλμ τώρα εχει 120.000 χλμ και λειτουργει οικονομικα και απροβληματιστα
 corolla
|
Υβριδικός τρόπος
