Γνήσια και imitation ανταλλακτικά

[costas.x]

Καλημέρα.
Κάπου το πέτυχα μου άρεσε και το κράτησα. Αξίζει να το διαβάσετε.


¨Τα γνήσια και τα aftermarket ανταλλακτικά διαφέρουν στη συσκευασία και στο εργοστάσιο κατασκευής τους.

Η επιλογή ενός καινούριου ανταλλακτικού συνεπάγεται πως είτε θα στραφείτε στη λύση του γνήσιου, είτε του aftermarket. Ας δούμε αναλυτικά τη διαφορά των δυο αυτών κατηγοριών.

1.OES (Original Equipment Service) Όταν μια αυτοκινητοβιομηχανία συναρμολογεί το αυτοκίνητο που θα πας κάποια στιγμή να αγοράσεις χρησιμοποιεί τα λεγόμενα εξαρτήματα πρώτης τοποθέτησης. Τα ανταλλακτικά αυτά, όπως για παράδειγμα το μπουζί, θα τα βρεις από το επίσημο δίκτυο διανομέων και των επισκευαστών αυτοκινήτων. Πρόκειται για γνήσια ανταλλακτικά αυτοκινήτων που κατασκευάζονται από κορυφαίους κατασκευαστές με τους οποίους οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν συμβόλαια οπότε είναι υψηλής ποιότητας. Πωλούνται σε συσκευασίες που φέρουν το εμπορικό σήμα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

2. OEM (Original Equipment Manufacturers) Πρόκειται για τα ίδια ανταλλακτικά αυτοκινήτων με τα γνήσια, τα οποία προέρχονται από τους ίδιους κατασκευαστές ανταλλακτικών που προμηθεύουν με ανταλλακτικά αυτοκινήτων πρώτης τοποθέτησης τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Η ουσιαστική διαφορά είναι ότι αυτά πωλούνται στις συσκευασίες του κατασκευαστή τους και όχι σε συσκευασίες που φέρουν το εμπορικό σήμα της κάθε αυτοκινητοβιομηχανίας. Έτσι η συσκευασία με το καινούργιο μπουζί σου δεν θα φέρει το λογότυπο της αυτοκινητοβιομηχανίας (π.χ. Audi) αλλά αυτό του κατασκευαστή (π.χ. PHILIPS, NGK,SKF) αλλά η ποιότητα δεν αλλάζει ουσιαστικά. Όπως και τα OES, τα ΟΕΜ προσδίδουν μια αξιοπιστία λόγω brand name.

3. Τα ΙΑΜ (Independent After Market ή Aftermarket δηλ. ανεξάρτητη ή ελεύθερη αγορά) είναι ίδια με τα OEM και OES με τη διαφορά ότι αυτά τα προμηθεύεσαι από οπουδήποτε αλλού εκτός της αυτοκινητοβιομηχανίας που πήρες το αμάξι σου ή του κατασκευαστή τους. Έτσι ονομάζουμε aftermarket τα ανταλλακτικά που αγόρασες από το ιντερνέτ ή από ένα ανεξάρτητο εισαγωγέα. Αποτελούν σίγουρα μια πιο οικονομική λύση, μόνο έχουμε αυξημένη λίγο την προσοχή μας ώστε να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου μας. Μια μικρή προσοχή όμως εδώ για να μην μπερδευτείτε. Υπάρχουν OES aftermarket και OEM aftermarket ανταλλακτικά. Δηλαδή αν αγοράσουμε πρώτης τοποθέτησης ανταλλακτικό μπουζί από το ιντερνέτ και όχι από μια αντιπροσωπεία με τη βούλα της μάρκας του αυτοκινήτου μας τότε λέμε ότι ψωνίσαμε aftermarket.


4. Μια τελευταία υποδιαίρεση των aftermarket είναι τα λεγόμενα εφάμιλλης ποιότητας (Matching Quality). Αυτά κατασκευάζονται με ίδιες ποιοτικές προδιαγραφές με τα ΟΕ και διατίθενται από προμηθευτές πρώτου εξοπλισμού ή από προμηθευτές aftermarket. Εάν είσαι σίγουρος για την προέλευσή τους τότε συμφέρει οικονομικά για να τα εγκαταστήσεις.¨


Οσο για τον φίλο που ψάχνεται για μπαλάκια ακρόμπαρα και φυσούνες δύο αξιόπιστες μάρκες με ιστορία πολλών ετών είναι η ιαπωνική 555
και η βρετανική LÖBRO για φυσούνες / μπιλιοφόρους και όχι μόνο.


Καλές γιορτές.










.

[keichi]

Εγω τα τελευταια 25 χρονια που ασχολουμαι, ξερω οτι αμα δε γραφει πανω TOYOTA τοτε ειναι ΗΜΙΤΑΣΙΟΝ...
Ολες τις υπολοιπες ονομασιες βερεσε τις ακουω, ειναι για να ακουγεται ευηχα στο πελατη...

*Δεν ειναι απαραιτητα κακο το ημιτασιον απλα κακοακουγεται...

[NikiforosGT]

Καλησπερα, χρονια πολλα και καλα Χριστουγεννα!
να πω επισης πως πολλα πραγματα στην Toyota ως γνωστων ειναι AISIN ή DENSO και στην Toyota το κουτι λεει Toyota μεσα το προιον ειναι AISIN πχ και ο ιδιος κωδικος υπαρχει στο εμποριο με κουτι AISΙΝ, κλασικο παραδειγμα η αντλια νερου για το δικο μου που στην Toyota ειναι πολυ παραπανω η τιμη απο οτι εξω και ακριβως ιδιο προιον με ιδιο κωδικο της AISIN.
Και το εχω παθει και σε αλλα πραγματα αυτο, αν και αυτα ομως κανονικα δεν θεωρουνται ιμιτασιον.
Εγω παντως παρολο οτι στην Toyota εχω και εκπτωση 15% παιρνω ιμιτασιον κυριως, εκτος πραγματα που δεν βρισκω γιατι δεν βγαινουν πχ οπως τα πιατελα των ελατηριων που πηρα προσφατα, ή οτι ειναι πολυ κρισιμο, πχ τσιμουχα εκκεντροφορου, στροφαλου, λαστιχα-τσιμουχες αντλιας λαδιου που ειχα αλλαξει, ιμαντα χρονισμου, ρουλεμαν του κτλ.
Δεν βλεπω τον λογο να πεταω ποσα ευρω παραπανω σε ενα μοτερ του 94 και αμαξι του 97 οταν τα ιμιτασιον ειναι μια χαρα.
Ειδικα σε καποια πραγματα οι τιμες στα γνησια ειναι εξωπραγματικες εκτος τοπου και χρονου, κλασικο παραδειγμα οι βασεις μηχανης....
ειδικα για την μπροστινη οι γνησιες μου εχουν κρατησει λιγοτερο απο ιμιτασιον.
Ψυγειο νερου ας πουμε που να βαλεις γνησιο με την τιμη που εχει!!! καλα εγω εδωσα περισσοτερα γιατι τελικα εβαλα half size 3σειρο αλουμινιου + ανεμιστηρα SPAL αλλα λεμε τωρα.
Πριν εχω παρει ομως 3 φορες ιμιτασιον αλλα καλες μαρκες οσο γινεται.

Και θερμοστατη τωρα ιμιτασιον εχω, γιατι ηθελα χαμηλης θερμοκρασιας και του passeo 5E που κανει εχει κανα 50αρικο συν οτι με αυτα που εχω παθει εχω πεταξει στα σκουπιδια 3-4 γνησιους θερμοστατες, ανοιγει στους 76.5 βαθμους ενω αυτος που εχω καλη μαρκα ιμιτασιον ανοιγει 76.
Μια χαρα αψογος ειναι. Δοκιμασμενος και παλιοτερα στους 82 βαθμους.

Αναλογα το τι ειναι το προιον εχει πολλες μαρκες ιμιτασιον μπορουμε να παμε σε κατι καλο οχι σε οτι φτηνοτερο υπαρχει!
Πχ οτι βγαζει η μαρκα 555 ειναι ΕΓΓΥΗΣΗ! για μενα ισαξια ισως μερικα πραγματα και ποιο καλα και αντοχης απο γνησια...

[costas.x]

Εγω τα τελευταια 25 χρονια που ασχολουμαι, ξερω οτι αμα δε γραφει πανω TOYOTA τοτε ειναι ΗΜΙΤΑΣΙΟΝ...
Ολες τις υπολοιπες ονομασιες βερεσε τις ακουω, ειναι για να ακουγεται ευηχα στο πελατη...

*Δεν ειναι απαραιτητα κακο το ημιτασιον απλα κακοακουγεται...




Δεν διαφωνώ με αυτά που γράφεις. Μακάρι να υπήρχε η οικονομική δυνατότητα για πραγματικά γνήσια ανταλλακτικά εφ όρου ζωής ενός αυτοκινήτου. Δεν διευκρινίζεις όμως το ¨toyota¨ ή τον γνήσιο κωδικό να τον γράφει στο ανταλλακτικό ή στο κουτί του ανταλλακτικού. Γιατί πολλά έχουν δεί τα μάτια μου και ακόμη περισσότερα έχω ακούσει.

Κι επειδή στο δικό μου αυτ/το βάζω γνήσια ανταλλακτικά σε κάποια που θεωρώ πρωτίστης σημασίας και aftermarket στα υπόλοιπα μου κάνει εντύπωση γιατί ενώ όλα τα γνήσια που αγοράζω είναι σε κουτί τουοτα, κάποια έχουν ανάγλυφο λογότυπο εταιρίας κατασκευής ή γνήσιο κωδικό χτυπημένα πάνω στο ανταλλακτικό (και είναι ίδια με αυτά που αντικαθιστώ) και σε άλλα να υπάρχει χτυπημένο απλά ενα νούμερο ούτε καν ο γνήσιος κωδικός.

Οπότε σου μπαίνει η υποψία οτι το aftermarket που ήδη είχες δεί στην έρευνα που έκανες και ήταν φθηνό το πλήρωσες ακριβότερα ως γνήσιο.
Πόσοι νομίζεις από αυτούς που αφήνουν τα οχήματά τους στην αντιπροσωπεία για αντικατάσταση ανταλλακτικών ξέρουν τι τους βάζουν ??

[costas.x]

Καλησπέρα Νικιφόρε.

Για πιο λόγο έβαλες χαμηλότερο σε βαθμούς θερμοστάτη?

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από costas.x

Καλησπέρα Νικιφόρε.
Για πιο λόγο έβαλες χαμηλότερο σε βαθμούς θερμοστάτη?

καλησπερα, για τον ιδιο λογο που εβαλα ψυγειο και ανεμιστηρα που κανονικα βαζουν σε ενα σκασμο αλογα και εγω ειμαι με stock turbo.
Ειχα προβληματα θερμοκρασιας, εχω κανει ενα σχετικο θεμα καπου, 2 φορες εχω καψει φλαντζα και για να μην ξαναγινει ειπα να παρω τα μετρα μου.
Εκτος οτι η φλαντζα που μπηκε ειναι με ολες τις τρυπες ανοιχτες καμια σχεση με την μαμα και ποιο ενισχυμενη, μπηκε το ψυγειο που ειπα με παραφλου G12 (αυτο οταν μου τελειωσει οσο εχω σκοπευω να αρχισω να βαζω της Toyota το LLC RED), ταπα στο ψυγειο την δικια του που ειναι πιεσης 1.1bar αντι 0.9 στο μαμα και ο θερμοστατης που ειπα.
Βασικα ο ανεμιστηρας μπηκε μετα οποτε θα μπορουσε να μπει μαμα θερμοστατης. Αλλα επειδη εχω χαλασει παρα παρα παρα πολλα ευρω, δεν δινω περιττα χρηματα πλεον, αλλαγη ΜΟΝΟ αν χρειαζεται κατι.
Και για το καλοκαιρι εχω και αποστατες καπο που το σηκωνουν πισω 2.5cm και αεριζεται ποιο καλα το μοτερ.

Το βρηκα το θεμα εδω ειναι http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=25672&page=7 αν θες κατι αλλο εκει για να μην ειμαστε εδω περα OFFTOPIC.
Επειδη βαρεθηκα να γραφω δεν το εχω συνεχισει με τι εχω κανει μετα. Θελει και χρονο και δεν εχω.

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από costas.x

Για πιο λόγο έβαλες χαμηλότερο σε βαθμούς θερμοστάτη?

Έχω βάλει στο TS τέτοιο θερμοστάτη της TRD, ήταν μεταξύ των ειδών που έδινε για σπορ βελτιώσεις. Επειδή κάποια στιγμή (λόγω km) θα πρέπει να τον αλλάξω, έχω το ίδο ερώτημα, δηλ. αν έχει νόημα η χρήση του.

Με το θερμοστάτη αυτό ο δείκτης θερμοκρασίας κατεβαίνει μια υποδιαίρεση παρακάτω του κανονικού ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ οδηγείς εντελώς ήρεμα (και κινείσαι συνεχώς) και η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι έως 20C. Αν το πιέζεις ή το καλοκαίρι, ο δείκτης θερμοκρασίας είναι στη κανονική θέση και ο θερμοστάτης προφανώς είναι συνέχεια ανοικτός. Δηλαδή μόνο όταν αρχίσεις να πιέζεις θα σου δώσει κανένα λεπτό με χαμηλώτερη θερμοκρασία.

[keichi]

Δηλαδη μου λες οτι θα επιλεξεις μια μαρκα οπως η micro που δε τη ξερει η μανα της, μονο και μονο επειδη γραφει japan, και θα σνομπαρεις το μεγαθηριο Bosch επειδη ειναι made in SA και την τιτανοτεραστια Denso που ειναι made in china.....?????....?????
Μονο και μονο επειδη γραφει japan??????

Αμα ειναι ετσι οι Γιαπωνεζοι τρωνε κατσαριδες, σκυλια και ποντικια αμα ειναι να τα φαμε και εμεις, αφου ειναι αντιληψη made in japan....

Νικηφορε δε μας τα λες καλα.....