Πρόβλημα στα κατέβασματα σε 4E-FE - Σελίδα 4

FanIsHere · #31 20-02-12, 14:11

Άλλαξα τις ζάντες με πιο στενές (6,5 φάρδος αντί για 7 που ήταν οι άλλες) και λίγο μεγαλύτερο offset (38 αντί για 37), σταμάτησαν να βρίσκουν στα πίσω φτερά (που έβρισκαν όποτε είχα βάρος στο πίσω μέρος του αυτοκίνητου), αλλά συνεχίζει το πρόβλημα που μου κόβει το αμάξι όταν μπαίνω με μεγάλη ταχύτητα σε μεγάλης κλίσης στροφές. Οπότε ή ακόμα βρίσκει (που είναι λίγο απίθανο, γιατί θα ακουγόταν όλο και κάποιος θόρυβος) ή είναι κάτι άλλο από μηχανικής άποψης...

FanIsHere · #32 27-02-12, 23:24

Μήπως κάτι τέτοιο θα με σώσει??

FanIsHere · #33 12-07-12, 01:36

Τελικά ήταν η τρόμπα της βενζίνης!

Συγκεκριμένα, χθες που είχα πάει για μπανάκι μου έκανε κάποια κενά στη διαδρομή. Επομένως αναγκάστηκα να της ρίξω μία ματιά. Έβγαλα το κάτω των πίσω καθισμάτων (εκεί βρίσκεται τελικά) και την αφαίρεσα.

Το πρόβλημα που είχε είναι πως είχε πιάσει βρωμιά στο φιλτράκι που έχει -ώστε να μην περνάνε σκουπίδια- και με τη βενζίνη είχαν γίνει κάτι σα λάσπη. Το καθάρισα με λίγη καθαρή βενζίνη και τη ξανατοποθέτησα και τώρα δουλεύει μια χαρά!

Το πιθανότερο είναι ο πρώην κάτοχος της Corollaς μου να τη δούλευε πολύ καιρό με λιγοστή βενζίνη κι έτσι ό,τι σκουπίδι και σκόνη υπήρχε στο ντεπόζιτο, πήγαινε πάνω στο φίλτρο της.

NikiforosGT · #34 12-07-12, 13:26

επειδή έχουμε πει πολλά εδώ πέρα, αναφέρεσε στην λύση αυτου του προβληματος? ίδια αντλια εχουμε όπως και των starlet ep82/ep91.

Παρατήρησα προχθές που πήγα μία βόλτα τη Corolla (1.3 Liftback του '94 με κινητήρα 4E-FE) πως σε μερικά κατεβάσματα με υψηλές στροφές, δεν ανταποκρίνεται το γκάζι όσο και να το πατάω. Πρέπει να το αφήνω και να το ξαναπατήσω για να "νιώσει". Σα να νεκρώνει ένα πράγμα.

FanIsHere · #35 12-07-12, 14:36

Αυτό ήταν το αρχικό μου πρόβλημα Νικηφόρε. Στην αρχή είπαμε μήπως είναι από ηλεκτρικής άποψης (μπουζί-μπουζοκαλώδια) ή απ' το φίλτρο της βενζίνης. Τα άλλαξα και δεν ήταν απ' αυτό. Μετά πήγαμε στις ζάντες, μήπως επειδή έβρισκαν στους θόλους, μου έκοβε ταχύτητα στις μεγάλες κλίσεις. Τελικά δεν ήταν το offset των ζαντών (που όντως έβρισκαν στους θόλους), αλλά η τρόμπα της βενζίνης. Και δεν είχε κάποιο μηχανικό πρόβλημα όπως λέω και παραπάνω, απλά είχε γεμίσει βρωμιά το φίλτρο -η σίτα- που έχει.

Πιο συγκεκριμένα, δείτε την παρακάτω φωτογραφία για να καταλάβετε σε ποιο φίλτρο-σίτα αναφέρομαι.

NikiforosGT · #36 12-07-12, 16:32

ναι εγω γνωριζω πως ειναι γιατι εχω κρατησει την αντλια την μαμα του starlet ep82 που ειχα και η ιδια δουλευε και με τον 4EFTE επάνω και εχω δει πως την ιδια εχει και η ΕΕ111 και 101 με το 4EFE μοτερ.

tryfonas · #37 12-07-12, 22:48

Παιδιά εγώ έχω την ε11 liftback με 4efe αυτή η σίτε φίλτρο που λέτε, μπορώ εγω εύκολα να τη βγάλω και να τη καθαρίσω? Φαντάζομαι και εμένα θα έχει αρκετή βρωμιά.

FanIsHere · #38 13-07-12, 01:48

Αφαιρείς τα πίσω καθίσματα (το κάτω τους), βγάζεις τον προστατευτικό τάπιτα, ξεβιδώνεις την τάπα που έχει και βρίσκεις την τρόμπα. Για να την αφαιρέσεις, πρέπει να τη ξεβιδώσεις, να ξεσυνδέσεις το βύσμα της και να αφαιρέσεις τα δύο σωληνάκια που έχει, βγάζοντας πρώτα τους σφηχτήρες με μία πένσα. Μετά την αφαιρείς τραβώντας την προς τα πάνω. Κράτησέ τη λίγη ώρα πάνω απ' το ντεπόζιτο όμως, για να στραγγίξει τη βενζίνη που έχει. Είναι και ακριβή η άτιμη...

Επίσης, έχε κάποιο πανί κοντά σου, για να μη λερώσεις καθίσματα και γενικά το αμάξι. Εγώ θα σου πρότεινα να κάνεις την αφαιρέσεις ημέρα που θα έχεις χρόνο να την καθαρίσεις κατευθείαν, γιατί αν αφήσεις το ντεπόζιτο ανοιχτό, πέραν του ότι μπορεί να μπουν σκουπίδια και σκόνη μέσα, θα σου εξατμιστεί όλη η βενζίνη.

Για να την καθαρίσω, εγώ προσωπικά χρησιμοποίησα καθαρή βενζίνη. Έριξα λίγο, έσπασε τη βρωμιά και μετά με ένα κατσαβίδι την έβγαλα σιγά-σιγά. Αλλά με προσοχή, για να μη σκιστεί η σιτούλα. Μετά την άφησα λιγάκι να στεγνώσει (η βενζίνη στεγνώνει πολύ γρήγορα) και μετά τη ξαναέβαλα.

Παρεπιμπτόντως να πω πως το αμάξι ξεμπούκωσε γενικότερα!! Λειτουργεί πιο σωστά και πιο ελεύθερα πλέον!

tryfonas · #39 13-07-12, 12:12

Ευχαριστώ Φάνη! Έχει πράμα βλέπω. Θα δω πότε θα το κάνω και ίσως επιστρέψω με απορίες. Σκέφτομαι να το κάνω, γιατί πάνω από 20ευρω βενζίνη σπάνια θα βάλω, οπότε παίζει η βελόνα μεταξύ μέσης και τελευταίου κουτιού και φαντάζομαι θα έχει και μένα κάμποση βρωμιά.

NikiforosGT · #40 14-07-12, 11:04

Να γεμιζεις με βενζινη τερμα πανω και μετα να γεμιζεις πριν μενει συνεχεια ανοιχτο το λαμπακι της βενζίνης, γιατί αν είσαι συνέχεια με χαμηλές στάθμες θα μενουν ολο κατακάθια και θα σου βουλώνει το φιλτράκι αυτό που λες.