Προτασεις σχετικα με εξατμιση - καταλυτη - φιλτρο αερος

[giannis gt]

Εγω παντως προτεινω αφοβα και 50αρα σωληνα ειδικα με χρηση μεσαιου καζανιου,οπως ξαναειπα!

Και επειδη τα ματια μου βλεπουν πολλα στο συνεργειο που πηγαινω σχεδον καθε μερα και ON DYNO παντα , θα πω αυτο:

AUDI 1.6 FSI με τα 115 (μετρημενα μαμα στο ιδιο dyno) αλογα με σκουπα ,προγραμμα (OVERLOAD)και εξατμιση ολη χειροποιητη απο το χταποδι(χειροποιητο απο τον Gialanzis στην Θεσκη,επαθα πλακα) μεχρι πισω ,ολη αλλαγμενη και ακουστε διατομες!
Απο μπροστα 55αρα μεχρι καταλυτη και μετα 50αρα ΜΟΝΟ με τελικο χωρις μεσαιο(με αρκετη φασαρια θα ελεγα για το χαρακτηρα του αμαξιου) ,το αμαξι εδειξε 139 αλογα και 17.2 κιλα ροπης!!!
Βεβαια το συγκεκριμενο αμαξι περα απο τον πολυ καλο εγκεφαλο που φορα εχει και αμεσο ψεκασμο αλλα και η συμπιεση του ειναι στο υψηλο 11.0 απο μαμα!!!
Δεν ειχε πειραξει τιποτα αλλο ο τυπος και παθαμε πλακα!!!Ειδικα μολις ειπε για 55αρα εξατμιση!!!Και ροπη στις 3000 στροφες 15κιλα και οσοι ξερετε το δυναμομετρο εδω στο Βολο ,καταλαβαινεται πολυ καλα τι εννοω!!!

Sorry για το off topic αλλα εχει σημασια για την εξατμιση που λεμε απο χταποδι και το προγραμμα και η σκουπα , δηλαδη ενα καλο ΦΠΕ ποσο μπορει να αποδωσει σε ενα μοτερ με υψηλη συμπιεση βεβαια αλλα οχι και ιδιαιτερα βελτιωσιμο θα ελεγα!!! +24 αλογα και +1,5 κιλο ροπης!!!!ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ απλα!!!