Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από aliengoa
παλικάρια ο philippos έγραψε προγραμμάτισε χωρίς περαιτέρω, πχ ΑΓΟΡΑΣΕ εναν παράλληλο και προγραμμάτισε εκείνον κλπ κλπ...
Είπα μήπως είχε τπτ υπόψην του για αυτό μετά τον ρωτάω με απορία αν εννοούσε τον εργοστασιακό. Ξέρω οτι δεν προγραμματίζεται ο εργοστασιακός.
Αλλα δεν είναι λύση να βάλω παράλληλο σε μαμα setup μονο και μονο για να φτωχείνω το μίγμα, ε?
|
ενας φιλος με 4EFTE προγραμματισε τον μαμα εγκεφαλο DENSO σε Barbari συνεργασια με POWERCHIPS αλλα κοστισε 400 ευρω! OUCH!!!!!!
εκτος αυτου βασικα ΔΕΝ τον προγραμματιζουν, απλα τον ανοιγουν και κολλανε μεσα παραλληλα τσιπακια τα οποια τα εχουν κανει οπως θελουν! ετσι πουλανε και στο ebay ετοιμους απο Ιαπωνια με διαφορα ονοματα οπως JΑΜ, ειχε παρει ενα φιλαρακι με glanza και ειχε πολυ καλα αποτελέσματα!
δειτε εδω τρελες επεμβασεις!
http://www.wheelsjamaicahost.com/whe...?topic=78078.0
εμενα η γνωμη μου ειναι καλυτερα απλα ενα APEXI SAFC και κατα προτιμηση το ΝΕΟ! κανει παπαδες αλλα ακριβο πολυ!
http://www.youtube.com/watch?v=V8E-98lWja8 και
http://apexi-usa.com/shop/index.php/...s/afc-neo.html αλλιώς για ποιο φτηνα στο S-AFC II.
http://www.alamomotorsports.com/apexi/safc.html
και θελετε και ρυθμιζομενο wastegate actuator για να ανεβασετε πιεση γιατι το μαμα ειναι σταθερο και φυσικα FCD για να βγαλετε τον κοφτη πιεσης εκτος!
ξεχασα να πω πως τα μοτερ μας μεχρι 0.8 bar παιζουν οπως ειναι δεν χρειαζονται παραπανω καυσιμο, απο εκει και πανω οπως θελουν ολα τα υπολοιπα, ο κοφτης πιεσης οποιος δεν τον εχει αφαιρεσει καπως βαραει στα 0.87 bar.
καντε μια αναζητηση στο google photos για JAM 4EFTE ECU να δειτε τι χαμος γινεται! κολλημενες ολοκληρες πλακετες με τσιπακια μεσα!!!
http://s569.photobucket.com/albums/s...t=DSC04849.jpg αυτος ειναι στο album του Naevy! ας μας πει αυτος που εχει βαλει!
Υβριδικός τρόπος
