εσυ μιλας θεωρητικα ενω εχουν γινει απειρες δοκιμες, οταν βαλεις και εσυ διακοπτη και δοκιμασεις και το δεις τα λεμε...ειπα και παραπανω οτι φιλος μου το εκανε συνεχεια συχνα-πυκνα on-off στιγμιαια και εφευγε ακαυστη και βαραγε σκασιδια με φλογιδια περιπου 30 ποντων!!!! φυσικα αν το κανουμε αυτο με καταλυτη επανω το πιθανοτερο ειναι να τον καταστρεψουμε, αν εχουμε ομως διακοπτη μονος του δεν γινεται on-off! το μοτερ παντως δεν παθαινει κατι. Ξερω πολλα ατομα με διακοπτακι και κανεις δεν επαθε τπτ, ειναι το φτηνοτερο και μακραν το ΚΑΛΥΤΕΡΟ αντικλεπτικο!
ΑΛΛΟ πραγμα να στεγνωνει το μοτερ απο βενζινη πχ αν εχουμε μικροτερη παροχη βενζινης και πολυ αερα δλδ λαθος μιγματα κτλ ειτε πειραγμενα μειγματα με διαφορους εγκεφαλους και ΑΛΛΟ να μην εχει ΚΑΘΟΛΟΥ βενζινη!!! οταν δεν εχει καθολου αφου η αντλια ειναι κλειστη τοτε απλα σβηνει!!! κοινή λογική! ο κοφτης τελικης ξερει κανεις τι κοβει? που εχει και το μοτερ μας το 4Ε-FTE? την βενζινη κοβει! γονατιζει το μοτερ και απλα δεν παει! αφηνεις γκαζι και μετα ξαναδινει! αυτο γινεται!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 23-11-11 στις 22:07.
|