Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 448
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 261
εχω 4efte και θέλω να βάλω LPG για οικονομία. Επίσης έχω το απλό 5αρι σασμάν και μαλλον θα το αλλάξω με του GT ή όπως μου πρότεινε ο Βουλγαρόγλου μπορεί να τροποποίσει το υπάρχον ή να βάλει απο 1,6.
Το απλό είναι πολύ κοντό. Να φανταστείς πηγαίνω με 100-110 γιατί αλλιως πάει πάνω 4000 στρ/λπτ ο κινητήρας και δεν το θέλω αυτό στα ταξίδια και για οικονομία και γιατί δεν θέλω να τον ταλαιπωρώ.
Μηνύματα: 2.649
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 489
μην τροποποιησεις τιποτα, με 150 ευρω βαζεις απο το τουρμπο και τελειωσες.πολυ μακρυ σασμαν,οτι πρεπει για ταξιδια.η πρωτη του στον κοφτη ειναι στα 75 χιλιομετρα και η δευτερα στα 115...
μια χαρα παει το υγραεριο στον 4εφτε,πρεπει να ειμαι απο τους λιγους που εχουν βαλει σε αυτο το μοτερ
Υβριδικός τρόπος
