Δεν ειναι θεμα κουβεντας!Ειναι θεμα περα ως περα αληθινο!
ΠΟΤΕ δεν ειπα οτι τα FIAT δεν βγαλανε προβληματα αλλα το δικο μου ειναι αλλη περιπτωση και το ξερεις!Ξερω πολυ καλα τη πηρα και τι απαιτησεις αξιοπιστιας εχω απο αυτο!ΔΕΝ ειπα ποτε οτι εχω το SUPERCAR δεν ηταν και δεν θα γινει ΠΟΤΕ!Καλο ειναι να εχουμε το ¨¨γνωθη εαυτον¨¨!!!!
Αν ηταν θα εβαζα ενα ΔΙΛΙΤΡΟ ΜΑΜΑ θα το εφτιαχνα πρωτο σταδιο ΦΠΕ και θα το εσπαγα μερα-νυχτα οπως κανω με το (-)2ο σταδιο(δεν ειναι FULL) που εκανα το Megane και τελειωνε το θεμα!
Τωρα εφτιαξα εναν 1372 8 βαλβιδο κινητηρα που απο ΜΑΜΑ ατμοσφαιρικο εβγαζε 72 αλογα σε TEMPRA -TIPO-UNO ,τον τουρμπισαν πιεζωντας να βγαλει 136 αλογα (GT1) και εγω το εφτασα 300!!!Δηλαδη πανω απο 400% αηξηση ιπποδυναμης!Για σκεφτειτε το λιγακι αυτο ΕΤΣΙ ΑΚΡΙΒΩΣ οπως τα λεω ειναι!!!Σαν να εχεις EVO 280 αλογα και το πας 1200!!!!!
Αν ηθελα ΜΟΝΟ αξιοπιστια θα κρατουσα το ΑCCENT του αδερφου μου και θα μου ειχαν μεινει και τα 6000 ΕΥΡΩ!
Και το πατερα σου ηταν το 133 που οντως δεν εβγαζε προβληματα γιατι δεν ηταν πολυ πιεσμενο!Απο τα 150 και μετα αρχιζουν τα ........ΜΠΑΜ!!!!
Υβριδικός τρόπος
