Πιεση Λαδιου

[Edessaios]

Αρχική Δημοσίευση από ltsantar

Στο δικό μου όταν είναι ζεστό[100+ βαθμούς η θερμοκρασία λαδιού] τότε η πίεση είναι 1,4-1,6 bar στο ρελαντί,ενώ σε τέρμα γκάζι η πίεση φτάνει 5,5-6 bar.

Έχεις δει 100+ βαθμούς;! Εγώ το ανώτερο που έχω δει είναι 90 κι αυτή την ένδειξη την είδα στο trackday, καμία φορά σε κανονική πορεία δεν έχω δει πάνω από 68-70 βαθμούς. Κι αυτό κιόλας το καλοκαίρι τώρα το χειμωνα πιο κάτω δουλεύει.

[ltsantar]

Νομίζω Πέτρο πως κάτι δεν δουλεύει σωστά στο οργανάκι σου.Σκέψου πως η θερμοκρασία λαδιού είναι πάντα μεγαλύτερη από του νερού στο ταξίδι μετά τα πρώτα χιλιόμετρα και αφού ζεσταθεί ο κινητήρας.Ο δείκτης θερμοκρασίας νερού είναι γύρω στους 90 βαθμούς άρα λίγο πιο ψηλά πρέπει να είναι του λαδιού.Έχω δει καλοκαίρι,φορτωμένος και σε ανάβαση 108-110 βαθμούς,βέβαια σε φυσιολογικές συνθήκες με ζέστη είναι 90-95 βαθμούς και με κρύο 80-83 βαθμούς. Κάπου εκεί πρέπει να είναι οι θερμοκρασίες λαδιού του κινητήρα.Ας μην ξεχνάμε επίσης ότι δεν πρέπει να πιέζουμε το μοτέρ αν το λάδι δεν φτάσει τους 75-80 βαθμούς.Άρα λοιπόν εσύ δε θα έπρεπε σχεδόν ποτέ να πιέσεις το μοτέρ σου με τις θερμοκρασίες που σου δείχνει.Νομίζω ότι οι ενδείξεις μου είναι απολύτως φυσιολογικές.

[Χρηστος]

Αρχική Δημοσίευση από ltsantar

Νομίζω Πέτρο πως κάτι δεν δουλεύει σωστά στο οργανάκι σου.Σκέψου πως η θερμοκρασία λαδιού είναι πάντα μεγαλύτερη από του νερού στο ταξίδι μετά τα πρώτα χιλιόμετρα και αφού ζεσταθεί ο κινητήρας.Ο δείκτης θερμοκρασίας νερού είναι γύρω στους 90 βαθμούς άρα λίγο πιο ψηλά πρέπει να είναι του λαδιού.Έχω δει καλοκαίρι,φορτωμένος και σε ανάβαση 108-110 βαθμούς,βέβαια σε φυσιολογικές συνθήκες με ζέστη είναι 90-95 βαθμούς και με κρύο 80-83 βαθμούς. Κάπου εκεί πρέπει να είναι οι θερμοκρασίες λαδιού του κινητήρα.Ας μην ξεχνάμε επίσης ότι δεν πρέπει να πιέζουμε το μοτέρ αν το λάδι δεν φτάσει τους 75-80 βαθμούς.Άρα λοιπόν εσύ δε θα έπρεπε σχεδόν ποτέ να πιέσεις το μοτέρ σου με τις θερμοκρασίες που σου δείχνει.Νομίζω ότι οι ενδείξεις μου είναι απολύτως φυσιολογικές.

σωστος ο λεο!το λαδι πρεπει να ειναι απο 80 και πανω για να γινεται και σωστη λιπανση, βεβαια μεχρι ενα οριο των 110c..μετα γινεται νερακι

[giannis gt]

Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος

σωστος ο λεο!το λαδι πρεπει να ειναι απο 80 και πανω για να γινεται και σωστη λιπανση, βεβαια μεχρι ενα οριο των 110c..μετα γινεται νερακι

Ε ενταξει αναλογα το λαδι!Τα συνθετικα αντεχουν και πανω απο 120+
Γι αυτο τα βαζουμε!
Βαλε το Greddy 5W-30 που ειναι για V-TEC και κινητηρες που στροφαρουν και θα δεις διαφορα!
Καλα θα καψεις κιολας αλλα αυτο ειναι αλλη ιστορια!Θα συμπληρωνεις!
Εγω στην Puntara μου βαζω το Greddy 10W-60 και εχω βρει την υγιεια μου με την πιεση!

[ltsantar]

Όλα τα όργανα θερμοκρασίας λαδιού έχουν σα μέγιστο τους 150 βαθμούς και με κόκκινη βαθμονόμηση από τους 120 ή 130 βαθμούς.Με τα σημερινά συνθετικά λάδια θερμοκρασίες ως 130 βαθμούς είναι ανεκτές.Μέχρι εκεί όμως,πιο ψηλά τα λάδια χάνουν τις ιδιότητές τους και δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν στη λίπανση του κινητήρα.