Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος
αυτος ο σκαραβαιος αν δεν κανω λαθος σπαει το 10αρι...ετσι δεν ειναι γιαννη?
|
Χρηστο εκανε 9,9 για την ακριβεια!!!
Πραγματικο οπλο και ειναι ωραιο να βλεπεις τετοιες πατεντες!!!
Το εκπληκτικο ειναι να βλεπεις αμαξια που δεν τα φανταζεσαι οτι μπορουνε να γινουν εξαιρετικα γρηγορα!!!ΟΛΟΙ μπορουν να παρουν ενα EVO και να κανουν για πλακα 12 , 11 η΄ακομα και 10 με αρκετα αλογα βεβαια!!!
Η ΜΑΓΚΙΑ ειναι να βελτιωνεις αμαξια που κανεις δεν βελτιωνει!!!Οπως το NISSAN VANETTE που ετρεχε και ξεκινουσε με σουζα,παλια το ZASTAVA YUGO και προσφατα το FORD VAN του Καμακαρη με εκληκτικους χρονους!!!
Φυσικα η αναλογια κιλων ανα ιππο ειναι το σημαντικοτερο οπως και η προσφυση της τετρακινησης και φυσικα και η αεροδυναμικη!!!
Δεν πρεπει να ξεχναμε Κωστα ομως και το στησιμο του αυτοκινητου που πολυ λιγοι ασχολόυνται αλλα οσοι το κανουν βλεπουν τρομερους χρονους!!!
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από toyota mania
Ειναι 1300 κιλα η celica η 165αρα.Και ειναι και γυμνη.Πολλα μου φαινονται.Μηπως ειχε προβλημα η ζυγαρια.
|
Ωχ Ηρακλη τωρα θα συζηταμε και περι αξιοπιστιας ζυγαριων?
Μπλεξαμε που μπλεξαμε με τα αναξιοπιστα δυναμομετρα αν μπλεξουμε και με τις ζυγαριες θα μας παρουνε με τις πετρες!!!
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
