marmel's 3sgte st215 - Σελίδα 93

MITSOS · #**921** 10-06-10, 22:10

ναι βρε ΟΚ.
απλώς η άποψή μου είναι ότι η απόλυτη ιπποδύναμη δεν είναι το παν.
παίζουν και άλλα ρόλο (βάρος, στήσιμο, μετάδοση κλπ), στα οποία και έχεις δώσει τη δέουσα σημασία.
τί να σου κάνει ένα μοτέρ τέρας αν η δύναμη δε μπορεί να βγει στο δρόμο ή πετάς μούτρα για πλάκα?
σωστός???

MARMEL · #**922** 10-06-10, 23:42

ρε τ αμαξι ειναι μια χαρα....
στριβει φρεναρει ακουει δεν τρεμει δεν κανει θορυβο εχω τελεια χειριστηρια ξεκιναει τελεια εκμεταλευεσαι την ροπη χωρις να πατας γκαζι. πατας ενα mm ροπιαζει μονο του και φουσκωνει αερα. απολαυση ειναι εκει... ειναι πολυ πολυ οκ γενικως....
το σασμαν ειναι τρελα...

πεταει ελαχιστα μουτρα σε πολυ αποτομο ανοιγμα σε πολυ γλιστερη στροφη...
εδω πετουσε οταν ηταν 1600ΝΑ

απλα ηθελα ουρλιαγμα αλλα το καλντινα δεν ειναι ετσι...
ειμαι ατμοσφαιρακιας τελικα....

στην τελικη δευτερο αμαξι ειναι μονο και μονο για τις ταυλες μου....

MITSOS · #**923** 10-06-10, 23:48

στα οποία και έχεις δώσει τη δέουσα σημασία.

Πάνο μήπως ερμήνευσες τη φράση ανάποδα?
με τη φράση αυτή εννοώ ότι πραγματικά ασχολήθηκες με αυτούς τους τομείς.
ότι δεν έκανες αυτό που κάνουν άλλοι και πετάνε ένα μοτέρ τέρας δίχως ανάρτηση κλπ.
ζητώ συγγνώμη αν το έγραψα λάθος.

MARMEL · #**924** 10-06-10, 23:51

μητσο πρεπει να μπεις μεσα για να καταλαβεις...

χωρις παντοφλες

ειδικα σε αναβασουλα

οτι και να γραφουμε δω.....

MITSOS · #**925** 11-06-10, 00:02

....πάντως και η κουβεντούλα καλή είναι.
είπαμε...όλη η Θεσσαλική παρέα είμαστε εδώ και δίνουμε το παρόν όποτε είναι επιθυμητό.

madvinegar · #**926** 11-06-10, 08:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

χωρις παντοφλες

Αυτό ξαναπές το...

wastegate · #**927** 11-06-10, 10:32

ο ξυπολυτος driver..

R0t0ras · #**928** 11-06-10, 11:51

να ρωτήσω κάτι εγώ?ο μαμά map μέχρι πόσο διαβάζει??στο 1.1 που λες θα διαβάζει ή θα μπεις στο safe mode??αν δεν έχεις wideband και πυρόμετρο μην πειράζεις πίεση ακόμα..κάνε λίγη υπομονή γιατί ναι σπάνε τόσο εύκολα αν στεγνώσουν τα άτιμα..στο starlet του κολλητού 2 φορές το στέγνωσε με 1.1, 2 μοτέρ αλλάξαμε..και από καθαρά δικιά του λαλακία..τους πέρασε μεν αλλά εμείς πήγαμε σπίτι με την οδική και χωρίς αμάξι κανά μήνα,ενώ αυτοί με το αμαξάκι τους κυριλέ..ποιος γελούσε στο τέλος πάλι αυτοί..αν θές ούρλιαγμα γίνεται αλλά θέλει και τα ανάλογα έξοδα..Το starlet 8800 στροφάρει,αν το ακούσεις να σε κυνηγάει και το δείς στον καθρέφτη πως παλεύει να βρεί άσφαλτο για να σε φάει,ανατριχιάζεις!!Φιλικά πάντα στο λέω,καλύτερα λίγη υπομονή παρά κανένα κράου..Μπράβο για το πρότζεκτ σου,μακάρι να το κάνεις όπως το φαντάζεσαι και να γουστάρεις.

madvinegar · #**929** 11-06-10, 12:16

Δεν πρέπει οι φανατικοί ατμοσφαιράκιδες-κοφτάκηδες να παίρνουν τούρμπο... Ειδικά αυτοί που είχαν υψηλόστροφα μοτερ - βλέπε 20βάλβιδο που βαρανε 8.000στρ.

Εχουν συνηθήσει σε αλλο στυλ οδηγησης και αν δεν το προσαρμόσουν στην τουρμπο-οδήγηση... θα το παρουν στο χερι το μοτερ.

Πάνοοοο ηρέμησε ρε φίλε! Το αμάξι ράβει όπως το έχεις! Μην αρχίσεις το σκάλισμα γιατι δεν ξέρεις τι θα βρεις!

MITSOS · #**930** 11-06-10, 14:00

όντως αυτό το παρατηρώ κι εγώ με τον αγρότη που είναι turbo diesel.
ενώ με τη celica ή την carina το "τράβηγμα" παίζει από τις 4000 και πάνω στον αγρότη κάνω χαλαρές αλλαγές ανάμεσα από 2200 και 2500 και η ροπή κάνει τα υπόλοιπα. το να δουλέψω σε πιο πολλές στροφές είναι τσάμπα κόπος, φθορά του κινητήρα και πεταμένο καύσιμο.
αν το μοτέρ έχει ροπή κοπανάς μια ταχύτητα πάνω βουτάς το γκάζι και το αυτοκίνητο απογειώνεται ακόμη και με λίγες στροφές.