Υγραέριο

[davarisx]

καλησπερα παιδια και απο εμενα.να πω και εγω 2 λογια ως παλιος χρηστης υγραεριοκινησης.
κατα 1ον..απευθυνεται σε ανθρωπους που κανουν ετησιως 15-20.000χλμ ετσι ωστε σε 1χρονο να εχουν κανει αποσβεση.
2ον..θα πρεπει να εχετε αποφασισει οτι θα κρατησετε το αμαξι 2-3 χρονια.
3ον...μπαινει σε οποιοδηποτε αμαξι(Νικηφορε αυτο για σενα)ατμοσφαιρικο η τουρμπο,αφου αναλογα τα μπεκ βενζινης που εχεις μπαινουν και υγραεριου.
4ον..αν περιμενετε να φτασει η βενζινη τα 2 ευρω (που ειναι θεμα ημερων)τοτε η εγκατασταση θα φτασει τα 2000 ισως και παραπανω ευρω.μην ξεχνανετην νεα αυξηση φπα απο 21 στο 23%
5...για σωστη μετατροπη με τελευταιας τεχνολογιας συστημα υγρου ψεκασμου πατε στο συστημα 5ης γενιας που εχει μονο η υγραεριοκινηση και κανενας αλλος.οι υπολοιποι απλα βαζουν υγραεριο με συστηματα τα οποια και καινε πολυ καθωτι 4ης γενιας σημαινει αεριος ψεκασμος δυλαδη μειωση ιποδυναμης 10-15% περιπου.
6ον..η διαδικασια ειναι εγκατασταση-το χαρτι που σου δινουνε πας και περνας κτεο μονο την εγκατασταση αεριου και στην συνεχεια υπουργειο για αλλαγη αδειας.με την προυποθεση να εχεις ενεργο κτεο για το υπολοιπο αμαξι.
κατι ακομα επειδη ημουνα ιταλια και γερμανια με το αμαξι ηθελα 80ευρω για καθε 1200χλμ και εκανα συνολικα 5000.τα συμπερασματα δικα σας.
εχω ηδη κανει 15000 χλμ απο τον νοεμβρη που το εβαλα.φανταστειτε τι εχω γλιτωσει.εχω σχεδον κανει αποσβεση.


PS...για οσους εχουνε απορια και δεν ξερουν να ξεχωριζουν ποιο κιτ ειναι 4ης και ποιο 5ης γενιας το 4ης γενιας κιτ χρησιμοποιει πνευμονα για μετατροπη του υγρου σε αεριο ενω το κιτ 5ης γενιας παει κατευθειαν υγρο στα μπεκ.
Επισης πνευμονας σημαινει μια φορα τον χρονο σερβις !!!!!

Οτι θελετε ειμαι προθυμος να σας απαντησω

[nvrkp streetracing]

εγω απο τοτε που ανεβηκε το φπα βαζω βενζινα στη βουλγαρια, σε ευρω βγενει 1.10 και εδω που μενω το φθηνοτερο ειναι 1.53.
συνηθος περνει 51λ γιατι κανονιζω και το παω τερμα αδειο.
το βενζιναδικο που γεμιζω ειναι 12-13 χλμ απο το σπιτι μου, δηλαδη εξοδα πανε-ελα ειναι 2 ευρω περιπου.
οποτε:
51 x 1.10 = 56.10
51 x 1.53 = 78.10
οποτε 22 ευρω μονο απο το γεμισμα του αυτοκινητου + οτι περνω αλλα 20-30 λιτρα για το μηχανακι μου και για το αλυσοπριονο.

[NikiforosGT]

Δυστυχώς εμένα δεν με συμφέρει να βαλω υγραέριο! γιατί δεν κάνω πολλά χλμ και θα έχω αποσβεση του ποσού σε 3 χρόνια+!!!! και αν μου την δώσει σε έναν χρόνο πχ να αλλάξω αμάξι? πάνε τα λεφτά τσάμπα και αν το αγοράζει και κανείς μετά!!! μην ξεχνάμε το δικό μου είναι του 1997 και το μοτερ του 1994! τον μήνα με τις νέες τιμές βενζίνης σύμφωνα με το road trip στο iphone δεν λέει να βάλω. Συγκεκριμένα τον μήνα θέλω σε βενζίνη κάτω από 100 ευρώ περίπου 94 έβγαλα για τον Απρίλιο και μάλλον ακόμα λιγότερα για τον Μάιο. Οπότε αν αυτά ήταν σε υγραέριο μιλάμε για διαφορές 40-50 ευρώ MAX! μικρό πόσο. Οσο για τις εγκαταστάσεις μερικούς που ρώτησα είναι κλεισμένοι για μήνες οπότε τον ΦΠΑ θα τον φάμε στην μάπα όπως και να έχει, και μαζί θα πάρει και η τιμή του υγραερίου.
Πριν η βενζινη πάει τόσο πολύ πριν μερικούς μήνες ήθελα 75-85 ευρώ τον μήνα το πολύ.

[davarisx]

Nικηφορε τιποτα δεν παει χαμενο.αν σου την δωσει και θες να το αποσυρεις η να το πουλησεις μπορεις αν θες να πας στον ανθρωπο που το εβαλες και να το βγαλεις το ολο συστημα ετσι ωστε να το βαλεις στο επομενο σου αμαξι.τιποτα δεν παει χαμενο.και να ξερετε κατι υπαρχει διεθνης ισοτιμια μεταξυ βενζινης και αεριου.για να φτασει το αεριο 1 ευρω θα πρεπει η βενζινη να φτασει τα 2,5 ισως και παραπανω.εκτος αυτου αυτο που νοιαζει εμενα ειναι πρωτον η οικολογικη συνειδηση και δευτερον η οικονομια.(μαλλον αναποδα τα ειπα).

Οσο για τον φιλο που ειπε παω βουλγαρια και γεμιζω εχω να πω τα εξης...
επειδη εχει τυχει να γνωρισω παιδια που εχουνε νταραβερη με Βουλγαρια η βενζινη τους ειναι πολυ πιο καλη και πολυ πιο δυνατη απο την Ελληνικη σαμπανια.το ερωτημα μου ειναι δεν θα φτασει και εκει το 1,5ευρω?
κανουν και στην Βουλγαρια εγκαταστασεις αεριου με 600-700ευρω αν θυμαμαι καλα.το θεμα ειναι εχεις εμπιστοσυνη?προτιμο να βαλω το ICOM ιταλιας που εχω τωρα να το πληρωσω αλλα να ξερω οτι η εταιρια αυτη δραστηριοποιειται 25χρονια στον τομεα υγραεριοκινηση..
Παντος να ξερετε οτι τιμη εχει το αεριο εδω ειχε και στην Ιταλια και στην Γερμανια.επισης μιλαγα σημερα με την κοπελα μου στην γερμανια και μου ειπε σκεφτονται και εκει να ανεβασουν το ΦΠΑ κατα πολυ μεχρι και για 25% κανανε λογο.τι να πω δεν ξερω.παντος νοιωθω πολυ τυχερος που την ψιλιαστικα την δουλεια εδω και καιρο και τωρα πλεον περα βρεχει.


PS.....για τους υποψηφιους υγραεριους ψαξτε το καλα παιδια που θα κανατε την εγκατασταση.σας ενδιαφερει το κοστος εγκαταστασης η οι επιδοσεις.επισης Σαβ/κο καθομαι οποιος θελει να δει το δικο μου δεν εχω προβλημα να κανονισουμε να βρεθουμε απο κοντα.

[mavroidesgt1]

έβαλε ένα φίλος σε ένα ΕΕ111 πριν λίγες ημέρες υγραεριο LPG και σε κανα δυο εβδομάδες θα σας πω εντυπώσεις από απόδοση και κατανάλωση.

Αυτή την στιγμή oι φοροι στην βενζίνη ανέρχονται στα 610€/1000 λίτρα λαο στο LPG στα 125€/1000 λίτρα. Μέχρι το 2017 απαγορευεται η εφαρμογη οποιουδήποτε ειδικου φόρου (όπως κατανάλωσης) με απόφαση της Ε.Ε. στα πλαίσια της προωθησης της χρησης φιλικότερων μορφών ενέργειας. Για παράδειγμα το LPG έχει 110-115 βαθμούς οκτανίου (δηλαδή δεν χρειάζεται ούτε η προσθήκη Μολύβδου ούτε η προσθήκη αρωματικών υδρογοανανθράκων για την βελτίωση της αντικροτικής ικανότητας) εκπέμπει λιγότερους ρύπους, δεν μαυρίζει τα λάδια του κινητήρα αφού δεν εισχωρεί σε αυτά και δεν μαυρίζει και τα μπουζί ή γενικότερα τον θάλαμο καυσης. Για να συμφέρει τους Ταρίφες (σε σχέση με το πετρέλαιο) λογικά θα συμφέρει και τους περισσότερους από μας που καίμε αμόλυβδη από ΧΡΥΣΟ!!!!!

[davarisx]

Αρχική Δημοσίευση από mavroidesgt1

Μέχρι το 2017 απαγορευεται η εφαρμογη οποιουδήποτε ειδικου φόρου (όπως κατανάλωσης) με απόφαση της Ε.Ε. στα πλαίσια της προωθησης της χρησης φιλικότερων μορφών ενέργειας.

Mπραβο ρε φιλε να εισαι καλα.ετσι μου το ειχαν πει και εμενα αλλα δεν θυμομουνα.αυτο ισχυει παιδια.

Να ρωτησω κατι αλλο που το εβαλε το κιτ ο φιλος σου?εχει το 1.4?


και εδω πλεονεκτηματα 5ης γενιας σε σχεση με 4ης http://www.ygraeriokinisi.gr/5.html

[mavroidesgt1]

έχει το 1300 86 ίππων,

το σύστημα που έβαλε είναι 5ης γενιάς για να πληρει τις απαιτήσεις των συγχρονων κινητήρων (με την ηλεκτρονική διαχειριση) και ήδη υπάρχει εγκατεστημένο και σε κινητηρες άμεσου ψεκασμού βενζίνης χωρίς κάποιο πρόβλημα.