marmel's 3sgte st215

wastegate · #1 11-05-10, 23:33

Πεσε για υπνο ρε να ηρεμησουμε και μεις..

MARMEL · #2 11-05-10, 23:37

χαχαχαχαχα οταν με ρωτουσες εσυ μεσανυχτα πως να ψηνεις γκομενες ηταν καλα?

MITSOS · #3 12-05-10, 01:33

Πάνο απ' ότι φαίνεται στο v

ki είσαι πολύ καλά.
0-100 περίπου στα 6 δευτερόλεπτα και με πίεση ούτε καλά καλά 0.6!!!
που να αρχίσεις να δουλεύεις κανένα 0.8....αλήθεια ποια είναι η μαμά πίεση του 215?
πάντως το νου σου με τις "ταρζανιές" τώρα που το αυτοκίνητο δεν είναι έτοιμο από γεωμετρία. χαλαρά και προσεκτικά!

wastegate · #4 12-05-10, 11:08

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

χαχαχαχαχα οταν με ρωτουσες εσυ μεσανυχτα πως να ψηνεις γκομενες ηταν καλα?

Με μπερδευεις με το κομμαντο ρε?

MARMEL · #5 12-05-10, 14:35

H μαμα πιεση ειναι 0.6

μιχαλη τι να τον κανεις το θορυβο ρε?
εδω ρε σπιτι παω, δεν ακουγεται καθολου μα καθολου και βαρανε οι συναγερμοι οπου περναω...
δημιουργει ενα κυμα...
αμα κατσεις πισω σε χτυπαει λες και παιζει subwoofer....
ενω δεν ακουγεται τπτ...

μιχαλη εισαι ετοιμος για βολτιτσα?

λυση λυση λυση θελω λυση τι θα κανω με το σασμαν...
σημερα πρωι το πηρα στη δουλεια και το εκανε ελαφρα....
ο αγγλος ξαναστελνει mail... το θελει πισω οπωςδηποτε να μου στειλει αλλο η τα λεφτα μου πισω...

madvinegar · #6 12-05-10, 15:01

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

μιχαλη εισαι ετοιμος για βολτιτσα?

ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ !!!!

MARMEL · #7 12-05-10, 15:08

εχε υποψιν οτι τα φρενα του caldina-celica δε φτανουν ουτε για ζητω. ειδικα μετα το δευτερο καλο φρεναρισμα...
ολα τελεια δουλευουν απο πλευρας αντλια σεβρο δαγκανες...
απλα τα τακακια παραδιδουν πνευμα η χρειαζεται μεγαλυτερη διαμετρος εμπρος που σημαινει παμε για 17αρες... ειδωμεν...
ξεκινησαν και τα πισω να δουλευον υπερωριες πλεον...
παντως πρωτο και δευτερο φρεναρισμα ειναι πολυ καλο...
και πρεπει να κανω αλλη μια εξαερωση γιατι ειχα κανει πριν βαλω το μοτερ. πρεπει να κανω και να δουλευει η υποπιεση στο σεβρο μηπως το βελτιωσει λιγο ακομα...