Νέα έκδοση AURIS 1.3 - Σελίδα 9

ALIEN-3- · #81 09-03-09, 23:44

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tzou

ναι φιλε μου japan.

Να γιατί δεν μου έχει βγάλει το παραμικρό

vassilis_vvti · #82 10-03-09, 00:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από SWIFT

Σας διαβάζω όλους και παρατηρώ πως το μόνο που ενδιαφέρει είναι αν το 1.33 είναι κατά τι πιό γρήγορο ή πιό αργό από το 1.4.Μα αυτό έχει σημασία ρε παιδιά;Εδώ μιλάμε για ΄΄ενα μηχάνημα διαμάντι.Αυτό που πρέπει να μας ενδιαφέρει είναι ο οικολογικός-οικονομικός του χαρακτήρας πρωτίστως και το επίσης πολύ σημαντικό για τη χώρα μας οι εννιά φορολογήσιμοι ίπποι του,πράγμα που συνεπάγεται 90 ευρώ λιγότερα τέλη κυκλοφορίας.Και φυσικά η ποιότητα και αξιοπιστία ΤΟΥΟΤΑ.Τίποτα περισσότερο τίποτα λιγότερο.

o καθε ενας που παιρνει ενα αμαξι το περνει για καποιο λογο.Για εμενα ενα απο τα βασικοτερα ειναι τα γκαζια.Μιλαω για εμενα αλλα μαλλον και γα τον περισσοτερο..αν ειναι να προσεχουμε το περιβαλλον και τους ρυπους τοτε να περνουμε ολοι τρολει.

nipponpower · #83 21-03-09, 00:45

Τελικα ποιες ειναι οι εντυπωσεις των κατοχων για το αμαξι ?
Ειναι κοντο το 6αρι σασμαν ?
Αποδιδει καλα στα ψηλα το μοτερ ?

hatzis_auris · #84 20-04-09, 22:39

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από FANOULA

Ποιο καλό ακούγεται το νέο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων…

Κάτι που έπρεπε να είχε κάνει απο την αρχή...

toyota mania · #85 20-04-09, 22:48

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nipponpower

Ειναι κοντο το 6αρι σασμαν ?

Τα καινουργια 6 σασμαν ειναι θεομακρα.

Dr.Saimon · #86 20-04-09, 23:28

Οι πρωτες 3 σχεσεις ειναι αρκετα κοντες και βοηθανε μεσα στην πολη...με την 1η να σπαει περιπου στα 50 η 2α στα 85 περιπου και η 3η στα 125.Μετα το σασμαν ειναι αρκετα μακρυ και βοηθαει παρα πολυ στο ταξιδι!

nipponpower · #87 21-04-09, 02:44

Κλασικη Toyota των τελευταιων χρονων, οικονομια καυσιμου και οικολογικη συνειδηση.
Σωστη σταση απο μια εταιρια που ειναι κορυφαια στις πωλησεις αυτοκινητων παγκοσμιως αλλα και αδικη ως προς την αγωνιστικη ιστορια της μαρκας. Καλη και ευπροσδεκτη η οικονομια καυσιμου και η οικολογικη συνειδηση αλλα και απο την αλλη με το να αρνηται την αγωνιστικη της ιστορια και να μην παραγει πια σπορ μοντελα γυρναει την πλατη της σε ενα αρκετα πιστο κοινο που ανυπομονει να δει καποιο γρηγορο μοντελο.

Υ.Γ.
Αντε να δουμε αν και το 1.6 με τα 132 θα ερθει και αυτο με 6αρι σασμαν γιατι καποιος στην Toyota μου ειπε πως θα εχει 5αρι σαν το τωρινο 1.6, πραγμα που θεωρω αρκετα απιθανο...

jamaica_in · #88 25-04-09, 19:55

Γεια σε όλους...ειμαι νέο μέλος στο φόρουμ και περιμένω την παραλαβή του νέου Auris 1.3 Unique τον Ιούλιο με VSC/TRC.
Ωστόσο έχω μια απορία που θα ήθελα πολύ να λυθεί σχετικά με το cruise control. Μπορεί να βάλει κάποιος εργοστασιακά cruise control και πόσο στοιχίζει...στο προσπέκτους δεν λέει τίποτα. Ισως φανεί φανεί λίγο χαζή η ερώτηση μου αλλά αν το θέλεις με ποιον τρόπο το βάζεις (κατόπιν παραγγελίας με το αυτοκίνητο)?

Edessaios · #89 25-04-09, 20:45

Το μόνο Auris που μπορείς να βάλεις είτε κατά την παραγγελία είτε μετά, είναι το 1600. Κι αυτό γιατί είναι το μόνο με ηλεκτρικό γκάζι, που είναι η βασική προϋπόθεση για το cruise control.Εκτός και αν το καινούργιο σαν αυτο που πήρες κι εσύ είναι ηλεκτρόγκαζο οπότε και μπαίνει.Αλλά για να μην το λέει στο προσπεκτους πάει να πει ότι δεν μπαίνει καθόλου.

Dr.Saimon · #90 26-04-09, 03:12

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Edessaios

Το μόνο Auris που μπορείς να βάλεις είτε κατά την παραγγελία είτε μετά, είναι το 1600. Κι αυτό γιατί είναι το μόνο με ηλεκτρικό γκάζι, που είναι η βασική προϋπόθεση για το cruise control.

ε οχι και το μονο.....το 1,3 που εχω ηλεκτρογκαζο ειναι....οπως νομιζω και το 1,4!