Σωληνακι εισαγωγης

NikiforosGT · #1 25-03-09, 12:06

σε αυτό το θέμα μερικοί λένε ότι οι αναθυμιάσεις λαδιού λαδώνουν την πεταλούδα, δεν ξέρω. Και σε εμένα που είναι το μοτερ ο 4E-FTE να φανταστείς η μαμά σκάστρα που ειναι κλειστού τύπου δλδ δεν την ακούς να φτερνίζετε είναι χωρισμένη η τρύπα εξόδου στην μέση! η μισή ρίχνει τον περιτό αέρα μέσα στην εισαγωγή (που μετά πάει στην είσοδο αέρα της τουρμπίνας) και η άλλη μισή συνδέεται με την έξοδο αναθυμιάσεων στο καπάκι με ένα σωληνάκι. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα η φτερωτή της τουρμπίνας να πασαλείβετε με λαδίλες και μαυρίλες και δεν ξέρω κατά πόσο αυτό είναι καλό. Γενικά όλοι βγάζουμε την σκάστρα έξω για να ακούγεται το φτέρνισμα και ένα σωληνάκι χύμα για τις αναθυμιάσεις. Αυτό είναι η φτηνή λύση. Μπορούμε να βάλουμε φιλτράκι όπως εγώ, ή δοχείο αναθυμιάσεων λαδιού και άλλη aftermarket σκάστρα. Στο ατμοσφαιρικό είχα βάλει το σωληνάκι επάνω στην σωλήνα της φιλτροχοάνης.

apsogos · #2 25-03-09, 12:08

μαλιστα καταννοητα ολα παιδες ....ευχαριστω και παλι

NikiforosGT · #3 25-03-09, 12:14

και κάτι τελευταίο, δες την παρακάτω φωτο με το μοτερ μου όπως είναι τώρα. Αν δεις καλά το σωληνάκι που είναι το φιλτράκι αναθυμιάσεων λαδιού αυτό πήγαινε εκεί που έχω βάλει το λαμάκι πάνω στην μαύρη σωλήνα που γράφει 16 valve EFI. Τώρα με το φιλτράκι το κακό είναι οτι φτύνει λαδίλες και βρωμίζει γρήγορα δλδ λερώνει και το καπάκι και πρέπει να το βγάζω και να το καθαρίζω. Μάλλον κανονικά θέλει δοχείο αναθυμιάσεων λαδιού. Απλά θέλω να πω ότι για να τα κάνουν έτσι οι κατασκευαστές δλδ η toyota κάποιος λόγος θα υπάρχει, για κακό δεν είναι.

NikiforosGT · #4 25-03-09, 12:22

Και μια παλιότερη φωτο όταν το μοτερ ήταν στο starlet gt, που φαίνεται η μαμά σκάστρα πως ήτανε. το σωληνάκι το έριχνα με επέκταση κάπου έξω χύμα και δεν είχα καθόλου φιλτράκι.

Παντελής · #5 25-03-09, 12:48

Μαγκες καλημερα..Μια ερωτηση και γω το,στο δικο μου το μοτερ την εξαγωγη για να μπορεσω να βαλω φιλτρακι αναθυμιασεων που το εχει?Δεν πιστευω να τις ριχνει και εμενα μεσα στο μοτερ παλι?

apsogos · #6 25-03-09, 12:54

Παντελη δεν ειναι κακο που ο κατασκευαστης εχει σκεφτει οτι πρεπει να γυριζουν πισω στο μοτερ παλι!

Παντελής · #7 25-03-09, 12:57

Γιατι το χει σκεφτει και το χει κανει ετσι ομως ρε γιαννη?Τι κερδιζει μ αυτο?

diafanh-psyxh · #8 25-03-09, 12:12

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

και δεν ξέρω κατά πόσο αυτό είναι καλό.

για να το έβαλε ο Ιαπωννας έτσι κάτι παραπάνω θα ξέρει