Καλησπέρα!
Λοιπόν έχω την tein superstreet περίπου 75.000Km τώρα.
Δεν έχει δικά της top mount χρησιμοποιείς τα μαμά (με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα που έχει αυτό) και έχει σχετικά μαλακά ελατήρια (σε σχέση με τις άλλες coilover PSS9, αλήθεια η KSport τι έχει
Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μην γίνεται κούτσουρο, αλλά σε γρήγορες στροφές κοντά στο όριο να παίρνει κάποιες κλίσεις το αυτοκίνητο. Γενικά δεν κοπανάει σε λακούβες, αλλά ακολουθεί τον δρόμο πολύ, δηλαδή αν πας εθνική με 140-150 και το οδόστρωμα δεν είναι καλό πηγαίνεις λίγο χοροπηδηχτός. Το φαινόμενο αυτό με οποιαδήποτε άλλη coilover είναι πολύ πιο έντονο.
Η δική μου ήταν-είναι ρυθμισμένη στην τρίτη σκάλα από τις 16, με πιο σκληρή την πρώτη.
Έτσι όπως είναι ρυθμισμένη και εδώ και αρκετά χιλιόμετρα στα ταξίδια για τους πίσω είναι κουραστική και νομίζω πως σχετικά σύντομα πρέπει να την στείλω για ανακατασκευή γιατί έχει αρχίσει πλέον να ψιλόκοπανάει και στις διάφορες λακούβες της Αθήνας.
Κατά την άποψή μου για κάποιον που δεν θέλει το απόλυτα σκληρό αυτοκίνητο, να είναι συνέχεια στην πίστα και σκοπεύει να κάνει αρκετά χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο είναι η καλύτερη επιλογή. Τα κάνει όλα και συμφέρει κοινώς. Επίσης η TEIN είναι κατασκευάστρια αναρτήσεων με παρουσία σε αγώνες, τεχνογνωσία κτλ και όχι μια εταιρεία που φτιάχνει απ'όλα. Όπως είχα γράψει και παλιότερα τα ελατήρια έχουν κάτσει από τότε που τα έβαλα, αλλά δεν μπήκα στον κόπο να το ψηλώσω γιατί μου άρεσε έτσι σαύρα που έχει γίνει
Το corollάκι με μια καλή ανάρτηση + ένα σετ 16άρες (για να μπει λίγο πιο χαμηλό προφίλ λάστιχο) μεταμορφώνεται και θέλει κυνήγημα για να το φτάσεις στα όριά του
Όποιος δεν το ψάχνει και ιδιαίτερα πάντως πιστεύω πως είναι μια χαρά λύση και η basic.
Τέλος ό,τι και να βάλετε την άνεση της μαμά δεν θα τη βρείτε πουθενά...
Υβριδικός τρόπος
