Τον Ιανουάριο το νέο Prius - Σελίδα 2

JL_e10 · #1 02-05-08, 14:01

Το φυσικο αεριο ηδη χρησιμοποιειται, αλλα ειναι μονο στα λεωφορεια (κατι πρασινα με φυσαλιδες που κυκλοφορουν στην Αθηνα). Μαλιστα ειχα διαβασει καπου οτι κανει προσπαθεια και η BMW να εισαγει το φυσικο αεροι στα ΙΧ. Επειδη εχω σπουδασει φυσικο αεριο, θα προσπαθησω να βρω τον τροπο με τον οποιο αποθηκευεται το αεριο στα αυτοκινητα. Λογικα θα ειναι υγροποιημενο (θερμοκρασια υγροποιησης: -160 βαθμοι Κελσιου!!).

Ma-corolla · #2 02-05-08, 14:12

Λοιπόν είναι σε πεποιεσμένο οπως λές και χαίρομαι που έχεις σπουδάσει και όλας για το φυσικό αέριο υπάρχουν βενζηνάδικα που μπορείς να βάλεις φυσικό αέριο σε αυτοκίνητα με ειδική φιάλη στο πορτ μπαγκαζ που είναι μετατροπή καθώς δεν έχει ακόμη βγεί στην παραγωγή τετοιο αυτοκίνητο τα βενζινάδικα αυτά ειναι πολύ λίγα και έχουν μια φιάλη τεράστια που εκεί έχει πεπιεσμένο αέριο. Η λυση αυτήν χρησιμοποιήται σε πολλά αυτοκίνητα του εξωτερικού που ειναι με κινητήρα βενζίνης κάνουν την μετατροπή περίπου 1000-2000ευρώ και το δουλέυουν πότε με βενζίνη πότε με φυσικό αέριο GAS.τελευταία έχω ακούσει και εδώ για υέτοιες μετατροπές το φυσικό αεριο πωλήται το λιτρο περιπου 20 με 30 λεπτά.
Συγνώμη για το OFF-Topic

T180 · #3 02-05-08, 14:28

Ο Watanabe εχει υποσχεθει παντως μπαταριες λιθιου. Βεβαια εχει αναφερθει οτι ειναι ακομα νωρις για την ασφαλεια των μπαταριων αυτων (παιρνουν φωτια) και η Toyota προσπαθει να τις εξελιξει σε στενη συνεργασια με Panasonic και Denso. Την ιδια στιγμη ηδη ψαχνονται για μπαταριες ψευδαργυρου που θα μπουν στην τεταρτη γενια του Prius.

Με λιγα λογια οι μπαταριες λιθιου προσφερουν:

Περισσοτερη ενεργεια
Χαμηλοτερο κοστος παραγωγης
Χαμηλοτερο βαρος και ογκο
Μεγαλυτερη αντοχη στο χρονο

Με αλλα λογια, το prius στην τριτη γενια αν εχει μπαταριες λιθιου, θα καιει λιγοτερο, θα εχει καλυτερες επιδοσεις, θα ειναι πιο αξιοπιστο και λογικα πιο φθηνο. Επισης θα εχει μεγαλυτερη αυτονομια κατα την αποκλειστικα ηλεκτρικη κινηση του (EV mode).

Με μπαταριας λιθιου ισως δουμε και πιο μικρα hybrids απο τη Toyota. Πχ Yaris.

vassilis_vvti · #4 02-05-08, 17:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από T180

Ο Watanabe εχει υποσχεθει ...

ποιος ειναι αυτος????

Edessaios · #5 03-05-08, 00:29

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από vassilis_vvti

ποιος ειναι αυτος????

Ο πρόεδρος της ΤΟΥΟΤΑ MOTOR

vassilis_vvti · #6 03-05-08, 19:46

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Edessaios

Ο πρόεδρος της ΤΟΥΟΤΑ MOTOR

Ευχαριστω...τι αμαξι εχει????

!!!

trelokomio · #7 03-05-08, 20:04

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από vassilis_vvti

Ευχαριστω...τι αμαξι εχει????

!!!

Η πλακα ειναι να μην εχει toyota! χεχεχεχε

JL_e10 · #8 02-05-08, 15:00

Ma-Corolla επειδη οντως ξεφυγαμε λιγο, μαζευω καποιες πληροφοριες ωστε να δημιουργησω ενοτητα που θα εχει θεμα το φυσικο αεριο, τοσο για οικιακη, οσο και για αυτοκινητιστικη χρηση. Αν βεβαια δεν εχουν αντιρρηση και οι administratos & moderators.

Ma-corolla · #9 05-05-08, 09:34

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από JL_e10

Ma-Corolla επειδη οντως ξεφυγαμε λιγο, μαζευω καποιες πληροφοριες ωστε να δημιουργησω ενοτητα που θα εχει θεμα το φυσικο αεριο, τοσο για οικιακη, οσο και για αυτοκινητιστικη χρηση. Αν βεβαια δεν εχουν αντιρρηση και οι administratos & moderators.

Συμφωνώ κανε το για να ενημερώσουμε τον κόσμο.

john2121 · #10 05-05-08, 09:50

Καλό το prius αλλά λίγο αργό,την καλύτερη δουλεία σε υβριδικά σκοπεύει να την κάνει η saab: 1.4turbo 170 άλογα με απλή βενζίνη και 200 με βιοαιθανόλη(104 οκτάνια) και φυσικά χρήση μπαταρίας για υποβοήθηση(που φορτίζεται από φωτοβολταϊκή επιφάνεια στην οροφή).Και εγώ για prius ψηνόμουν άγρια αλλά θα κάνω υπομονή κανά χρόνο για να πάρω τι saab που είναι και τουρμπάτο!