ΑΛΛΑΓΗ ΖΑΝΤΑΣ

[th@nos]

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

χαχαχαχα...καλά που το ήξερες?
Όντως είναι υπερβολή να λέμε πως με αυτή τη ζάντα σε 17αρα θα κόψει το αμάξι...Πάρε μία μαμά και μία ultraleggera και ζύγισέ τις...Μετά βγάλε τα συμπεράσματά σου για το αν θα κόψει ή όχι...

Μπορει να ειναι πιο ελαφρυες αλλα αυξαναται η περιμετρος τις ζαντας και ετσι κοβει χλμ. Πολοι μου το εχουν πει αυτο.

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από th@nos

Μπορει να ειναι πιο ελαφρυες αλλα αυξαναται η περιμετρος τις ζαντας και ετσι κοβει χλμ. Πολοι μου το εχουν πει αυτο.

Απλά ο Θανάσης λέει ότι την χασούρα που έχεις από την αύξηση της περιμέτρου, την αντισταθμίζεις με το χαμηλότερο συνολικό βάρος του αυτοκινήτου...

[th@nos]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Απλά ο Θανάσης λέει ότι την χασούρα που έχεις από την αύξηση της περιμέτρου, την αντισταθμίζεις με το χαμηλότερο συνολικό βάρος του αυτοκινήτου...

Δηλαδη ποσο βαρος θα χασεις αμα βαλεις τις 17αρες σε σχεση με τις μαμα???

[dRiveR7]

Αρχική Δημοσίευση από th@nos

Μπορει να ειναι πιο ελαφρυες αλλα αυξαναται η περιμετρος τις ζαντας και ετσι κοβει χλμ. Πολοι μου το εχουν πει αυτο.

Φίλε μου αυξάνεις τη ζάντα, αλλά μικραίνεις το προφίλ του ελαστικού. Η συνολική διάμετρος με 205-45-17 παραμένει ακριβώς 61.5 cm όσο και το 195-60-15. Διαφορά 0%. Δεν αυξάνεις απλά ζάντα και μένει κ ίδιο το λάστιχο!!!!! Όποιος σου είπε ότι αυξάνει η συνολική διάμετρος, απλά να μην ξαναπας στο μαγαζί του.....

Ααα...κ για την τιμή να πω πως τις 17αρες τις έχει 940 ο Χατζηγεωργίου σρτον Κηφισσό...

Και για να μη λέω λόγια του αέρα και εντελώς θεωρητικά, να πω πως μια 15αρα απλή μαμά αλουμινίου ζυγίζει γύρω στα 8-9 κιλά, ενώ η superleggera ( για ultraleggera δε βρήκα στοιχέια βάρους, αλλά υπολόγισε κάπου στα ίδια ή λίγο ελαφρύτερη) 7 κιλά σε 17*7.

[th@nos]

Εγω ομως μενω Θεσσαλονικη οποτε ειναι λιγο δυσκολο να καταιβω Αθηνα.Ξερεις κανεις κανενα μαγαζι στην Θεσσαλονικη για ζαντες με καλες τιμες???

[Nikos]

Αρχική Δημοσίευση από th@nos

Εγω ομως μενω Θεσσαλονικη οποτε ειναι λιγο δυσκολο να καταιβω Αθηνα.Ξερεις κανεις κανενα μαγαζι στην Θεσσαλονικη για ζαντες με καλες τιμες???

Γαβριηλίδης 1ο κατάστημα στα Μετέωρα στην Ανδρέα Παπανδρέου,σύνορα με Νεάπολη και 2ο κατάστημα στην Τριανδρία στο φανάρι μετά το στάδιο.


Ελπίζω να βοήθησα.

[DJKEY]

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Και για να μη λέω λόγια του αέρα και εντελώς θεωρητικά, να πω πως μια 15αρα απλή μαμά αλουμινίου ζυγίζει γύρω στα 8-9 κιλά, ενώ η superleggera ( για ultraleggera δε βρήκα στοιχέια βάρους, αλλά υπολόγισε κάπου στα ίδια ή λίγο ελαφρύτερη) 7 κιλά σε 17*7.

σωστος!
Superleggera: 8.7kg
Ultraleggera: 7.0kg
Μα ποιος εισαι ρε παιδακι? Ζυγαρια εισαι?

[T180]

Αρχική Δημοσίευση από th@nos

αυξαναται η περιμετρος τις ζαντας και ετσι κοβει χλμ. Πολοι μου το εχουν πει αυτο.

Ακριβως το αναποδο συμβαινει.

Μεγαλυτερη περιφερεια τροχου -> μεγαλυτερη ταχυτητα οχηματος (km/h)
αλλα μιλαμε για σταθερη παντα τη γωνιακη ταχυτητα (στροφες ροδας ανα λεπτο)

[billlllll]

Αρχική Δημοσίευση από T180

Ακριβως το αναποδο συμβαινει.

Μεγαλυτερη περιφερεια τροχου -> μεγαλυτερη ταχυτητα οχηματος (km/h)
αλλα μιλαμε για σταθερη παντα τη γωνιακη ταχυτητα (στροφες ροδας ανα λεπτο)

Σωστός στη θεωρί, αλλά ποιός σου λέει πως θα φτάνεις στην ίδια γωνιακή ταχύτητα;

Στην πράξη αν βάλεις μεγαλύτερη διάμετρο παίζει να χάσεις σε επιδόσεις και τελική καθώς αυξάνεται η ροπή αδρανείας του τροχού ως προς τον άξονά του. Επίσης η τελική ταχύτητα πιθανόν (όπως στα Ε12) να μην περιορίζεται από τον κόφτη με 5η οπότε και θα μπορούσε να αυξηθεί αυξάνοντας το βήμα (αύξηση της διαμέτρου). Με την μαμά διάσταση δεν έχει αρκετή δύναμη να φτάσει στον κόφτη, άρα αυξάνοντας τη διάμετρο (αν θεωρήσουμε πως η κατανομή του βάρους στον τροχό είναι αντίστοιχη με τον μαμά) θα πιάνεις είτε τα ίδια χιλιόμετρα σε χαμηλότερες στροφές όμως ή και λιγότερα χιλιόμετρα καθώς το μοτέρ θα δουλεύει σε χαμηλότερες στροφές άρα θα έχει και λιγότερη ιπποδύναμη.

Διαφορετική είναι η περίπτωση που βάζεις μεγαλύτερη διάμετρο τροχό αλλά με μικρότερο βάρος ή και μεγαλύτερο βάρος αλλά πιο κοντά στο κέντρο του άξονα όπου το θέμα θέλει ψάξιμο.


Εγώ είχα μαμά 15άρες αλουμινίου με μαμά διάσταση (δεν θυμάμαι ποιά λάστιχα είχα τότε) και ζύγιζε 15 κιλά ο κάθε τροχός και πήγα σε 16άρα advanti racing(από τις ελαφριές δεν ξέρω ακριβώς πόσο) με 205/50 R16 toyoT1R και ο τροχός πήγε 16κιλά.

Οπότε μην υπολογίζετε μόνο το βάρος της ζάντας, αλλά και του ελαστικού που όσο ανεβαίνει η διάσταση γίνεται και βαρύτερο

γνώμη μου να βάλεις 17άρες γιατί θα είναι κούκλα! αυτές οι ζάντες σε 16άρες δείχνουν μικρές στο corollάκι. Εκτός αν τα χρήματα είναι πολλά ή είσαι του φαναριού