Διάφορα Μοντέλα προς σύγκριση

[T180]

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

Εχω πρώτο το Τάπερ!

και κατα την ταπεινη μου αποψη καλα κανεις.

Απλα keep in mind οτι ολα τα FSI/TFSI καινε λαδι, και γενικοτερα τη χαμηλη αξιοπιστια VW. Το Golf ειναι πολυ καλα στημενο, οχι οσο το Type-R, αλλα ειναι πιο ξεκουραστο και πιο ανετο. Η σχεδιαση του εσωτερικου ειναι τελειως υποκειμενικη, αλλα ποιοτικα τουλαχιστον το Golf ειναι αναμφιβολα καλο. Στη καταναλωση ποναει σε σχεση με το Type-R.

Νομιζω ομως οτι το καλυτερο που θα μπορουσες να κανεις, ειναι να παρεις μια μια τις αντιπροσωπειες για test drive να δεις τελικα ποιο αυτοκινητο θα σε κερδισει.

[spyros_45]

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

Κάτι με κολλάει να το επιλέξω..... δεν ξέρω.... ίσως ότι ειναι VW.

Αρχική Δημοσίευση από T180

και κατα την ταπεινη μου αποψη καλα κανεις.

Απλα keep in mind οτι ολα τα FSI/TFSI καινε λαδι, και γενικοτερα τη χαμηλη αξιοπιστια VW.

Αν είναι δυνατόν ρε παιδιά αυτά που ακούμε κατα καιρούς! Αν είναι δυνατόν! Δίνετε την εντύπωση οτι η VW είναι καμιά εταιρειούλα της πλάκας, αμφιβόλου ποιότητας, προδιαγραφών και αξιοπιστίας. Πραγματικά είναι φοβερή αυτή η προκατάλειψη που υπάρχει! Γιάννη αν έχεις τέτοιους ενδοιασμούς και αμφιβολίες και επειδή θα δώσεις στον δρόμο έναν σκασμό ευρώ που εσύ ξέρεις μόνο πως τα βγάζεις και κανένας άλλος, τότε πολυ απλά αφαίρεσαι απο την λίστα σου το ΕΟΣ και το gti. Κατέληξε στο Type-R γιατί είμαι σίγουρος οτι και τα άλλα δυο ιαπωνικά είναι πολύ πολύ πίσω στο μυαλό σου.

[dRiveR7]

Αρχική Δημοσίευση από T180

Απλα keep in mind οτι Α) ολα τα FSI/TFSI καινε λαδι, και γενικοτερα Β) τη χαμηλη αξιοπιστια VW. Γ) Το Golf ειναι πολυ καλα στημενο, οχι οσο το Type-R,.......

Αμαρτία ρε παιδιά να ακούγονται τέτοια πράγματα....Γιατί τόσο κόλλημα?

Α) Kάνεις μεγάλο λάθος...Εγώ ξέρω 10 τουλάχιστον άτομα με τέτοια μοτέρ (οι πιο πολλοί με TFSI) που δεν έκαψε σταγόνα....Έχει επηκρατήσει στους Ιαπωνόφιλους να έχουν αυτό το επιχείρημα σαν το πρώτο στην αντιπαράθεση με τα γερμανικά...Για ρωτήστε και κανά TS, typeR , RX8 να σας πουν για λάδια και μετά λέμε για γερμανικά....
Β) Ok, κάποια στιγμή θα σταματήσει αυτή η καραμέλα με τη χαμηλή αξιοπιστία VW και θα καταλάβετε πως τα σημερινά VW δεν υστερούν παρά ελάχιστα από τα σημερινά ΤΟΥΟΤΑ στο θέμααξιοπιστίας...γιατί στα υπόλοιπα.........είναι ήδη πολύ μπροστά....
Γ) Με αυτό το επιχείρημα ομολογώ πως μπορεί να πάθει σοκ όποιος έχει οδηγήσει και τα δύο....Καλύτερα στημενό το καινούριο ταπερ από το GTI? Το κορυφαίο σε οδική συμπεριφορά GTI, κατα κοινή ομολογία όλων??
Πραγματικά δεν ξέρω που στηρίζεσαι και το λες αυτό, αλλά το τάπερ είναι μια κλάση πίσω από όλα τα σημερινά GTI...έχει πέσει μια κατηγορία σε σχέση με το προηγούμενο (κυρίως λόγω τιμονιού και πίσω ημιάκαμπτου) και έχει φτάσει να συγκρίνεται (και να χάνει κιόλας) με αμάξια κατηγορίας clio RS....

Οπότε μετά την παρένθεση υποστήριξης των γερμανικών , να απαντήσω και στο αρχικό ερώτημα και να προτείνω να δεις leon cupra (ακόμα δυνατότερο από GTI και παρόμοια στημένο, λίγο πιο σκληρό)ή ακόμα και leon FR που η τιμή του έχει φτάσει την τιμή που πωλούταν η TS....
Από αυτά που είχαν αναφερθεί σαν αρχική επιλογή, mazda 3 mps, RX8, ταπερ και τέλος ΕΟS...

[trelokomio]

Eγω παλι γιατι βλεπω διαφορετικα πραγματα?? οσα vw ξερω ολα μα ολα καινε λαδι και μαλιστα ενα απο ολα αυτα εχει βγαλει οτι προβλημα μπορεις να φανταστεις στα ηλεκτρικα του και επεται και συνεχεια οπως φαινεται. τα σημερινα vw ειναι πολυ μα πολυ πιο πισω σε θεμα αξιοπιστιας σε σχεση απο τα γιαπωνεζικα. σε θεμα ποιοτητας πλαστικων παω πασο αλλα τη να το κανω αμα απο κινητηρα ειναι χαλια. τωρα το αν τα ταπερ καινε λαδι το ξερω απο πρωτο χερι. ο κολλητος μου το εχει πιει το αιμα με το καλαμακι εχει κανει 70000 χιλιομετρα και ολα στους κοφτες και δεν τσιμπαει ουτε σταγονα...