Νέο Mazda 6...Άλλο πράγμα! - Σελίδα 3

Ayrton · #1 16-09-07, 12:17

Από πάνω πρός τα κάτω το χειρότερο προς το καλύτερο!

ALFA ROMEO 97
LANCIA 92
BMW 46
RENAULT 44
VOLKSWAGEN 40
SEAT 38
AUDI 36
OPEL 34
CITROEN 33
FIAT 31
PEUGEOT 26
MAZDA 26
MINI 24
MERCEDES 24
FORD 24
HONDA 22
SAAB 21
SMART 20
SUBARU 19
MITSUBISHI 19
TOYOTA 19
NISSAN 18
KIA MOTORS 17
SKODA 17
SUZUKI 15
CHRYSLER 12
HYUNDAI 11
CHEVROLET 7
DAIHATSU 6
VOLVO 5

Οσο αφορά την αξιοπιστία κάπου τα μπέρδεψες φίλε Τολη! Η Mazda είναι αρκετά πίσω..... αγγίζοντας τα χειρότερα μοντέλα! Οπως βεβεαίως κάνει και η μαμά εταιρεία της! Μην το ξεχνάμε αυτό. Κάτι που αποδεικνύεται για όλους του ομίλους, οι οποίοι πάνε πακέτο. Η Mazda με την Ford λοιπόν δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση!

Πέρα απο αυτό.... ότι αποτελεί ένα απο τα πιο ζημιάρικα αυτοκίνητα (!), όντως φέρνει εδώ δυνατά αυτοκίνητα, όμως σε τι κυβικά? Εάν θυμάστε, σε άλλο τόπικ έγραψα για το νεοανακοινωθέν Auris (Blade στην Ιαπωνία) το οποίο όμως, θα βγεί σε 2.6 και 3.5cc. Εκεί σπεύσατε οι περισσότεροι να απαντήσετε ότι φορολογικά για την Ελλάδα αυτό δεν ενδύκνεται. Αρα λοιπόν η Toyota σωστά πράττει και δεν το φέρνει στην Ελλάδα. Γιατί λοιπόν τώρα χρησιμοποιούμε σαν +, την έκδοση MPS της Mazda που έρχεται στην Ελλάδα? Η μήπως είναι + το ST το οποίο σημειοτέων είναι στα 2.5cc??? Αρα λοιπόν θα είμασταν και εμείς ευχαριστημένοι εάν η Toyota έφερνε στην Ελλάδα την 3.6 έκδοση? Γιατί? για να λέμε ότι έφερε ενα μοντέλο που θα πατώσει στην Ελλάδα? Πόσα MPS έχουνε πουληθεί? Ειδικά σε σχέση με τα Cupra και τα GTI που είναι της ίδιας κατηγορίας, όμως στον κυβισμό -φορολογικά- ανήκουνε στα κάτω των 2.0cc???? Οπότε δεν μετράει να φέρεις ενα μοντέλο απλά για να το φέρεις! Μετράει να μπορεί και να πουλήσει..... γιατί μην ξεχνάτε, αυτός είναι ο σκοπός της Εταιρείας!

Vavvas · #2 16-09-07, 13:14

Επειδη ειμαστε ουφο τοπικ ενα πραγμα θα πω οτι αν καποιος θελει να παρει ενα πραγματικο γρηγορο σπορ αυτοκινητο δεν θα κοιταξει στη toyota αλλα σε αλλες εταιριες με σαφως χαμηλοτερη αξιοπιστια θεωρητικα.
Το αμαξι μερικες φορες χρειαζεται και τυχη μπορει καποιος με μια 12αρα να μη το σκιζει ποτε και να του εχει βγαλει τα προβληματα και εγω να τη σκιζω καθε μερα αλλα με κανενα προβλημα. Δηλαδη δεν σημαινει οτι επειδη ακουσαμε καπου οτι το rx-8 καει τονους λαδια πρεπει να πουμε πως η mazda δεν εχει αξιοπιστια.
Η toyota μας το εχει ριξει πολυ στην υβριδικη τεχνολογια.
Σε λιγα χρονια θα ερθει celica στα 150 αλογα υβριδικη ας παει να τη παρει ο πατερας μου να μη καει βενζινες...........

pwpwpali · #3 16-09-07, 13:29

ρε φιλε Ayrton αυτο για τις αξιοπιστιες το χω δει κ ειναι τελειως ακυρο η skoda τι κανει εκει κατω?η fiat?DAIHATSU VOLVO ποιος πηρε για να δουν τι βλαβες βγαζουν...γιατι κ alfa romeo να δωσω στο πατερα μου δεν πιστευω να βγαλει τιποτα το ιδιαιτερο...<που λεει ο λογος ετσι...μην χαλασουμε και την παραδοση>

οσο για σενα φιλε DD οταν βγηκε η 111 η mazda ηθελε τρελα λεφτα για αυτα που εδινε το 323 δλδ.και γενικα οταν βγηκε η 111 δεν υπηρχαν διαφορες στον ανταγωνισμο...εγω θα περνα ενα mazda6 αν ηθελα τετοια κατηγορια με κλειστα ματια....η μια bmw κ ας την εχει στην 3η θεση

TOLIS EE80 · #4 16-09-07, 13:55

Δεν ηταν το autoτριτη μαλλον το autocar γιατι αυτο που ειχα διαβασει αναφεροταν σε ποσοστο ζημιων και η σειρα ηταν αυτη: "1. MAZDA, 2.HONDA, 3.TOYOTA, 4.MITSUBISHI" και θυμαμαι οτι η jeep ηταν τελευταια στην καταταξη με 49% των αυτοκινητων που εχουν καποια ζημια.
Εγω επισης ειπα οτι οι ιαπωνικες εταιρειες εχουν ή μικρους κινητηρες με μικρες επιδοσεις ή πολυ μεγαλους με μεγαλες επιδοσεις αντιθετα με τις ευρωπαικες που εχουν ολους τους συνδυασμους κινητηρων με τις αντιστοιχες επιδοσεις.

***Δεν ειμαστε οφ τοπικ. Μιλαμε για το mazda 6 και γενικοτερα για την mazda και φυσιολογικο ειναι να κανουμε καποιες συγκρισεις της Mazda με την ΤΟΥΟΤΑ και οχι μονο.***

MAZDA 6 vs ΤΟΥΟΤΑ ΑVENSIS, δεν υπαρχει συγκριση παρολο που ειναι στην ιδια κατηγορια. Το -6- το προηγουμενο και αυτο που θα βγει ηταν/και θα ειναι σκαλες ανωτερο του AVENSIS

DareDevil · #5 16-09-07, 14:09

Εγώ συμφωνώ με τον Ayrton και αυτό είναι που λέω και φωνάζω.

Γιατί να φέρει απλά κάτι για να το φέρει να λέμε ότι έφερε γρήγορο και να κάνουμε μαύρα μάτια να πετύχουμε 1 στον δρόμο μια στο τόσο.

Αν αυτό σας καλύπτει τότε OK

Επίσης έχω δει και εγώ την λίστα αυτή με τα πιο αξιόπιστα και δεν το συζητάμε είναι σε όλα κάτω από την Toyota.
Τολη όσο για τέτοιου είδους αγώνες τρέχει σε ένα σωρό από αυτούς η Toyota! Σε κάτι πιο αναγνωρισμένο έχουν τρέξει??? Πρόσφατα όχι πριν 20 χρόνια??

http://www.toyota.com/motorsports/

http://www.toyota.com/motorsports/ne...-04-07-01.html

http://www.caranddriver.com/reviews/...ca.html?al=112

Πάντως έχω δει από τον ξαδέρφο στο φορουμ τους να συζητάνε: Ότι εμένα μου καεί 800 γραμμάρια κάθε 1800χλμ ο άλλος να λέει πολλά είναι εμένα μου καεί 400 μόνο και ο επόμενος να λέει εμένα μου καεί 1200 γραμμάρια.
Αυτό δεν είναι αμάξι φρυτεζα είναι!!! Και αναφέρομαι στα RX8 να τα χαίρονται τα γρήγορα τους.

dRiveR7 · #6 16-09-07, 15:32

H Mazda συνιστά έλεγχο κ συμπλήρωση λαδιών κάθε 2 γεμίσματα βενζίνης....Δε λέω...με ξενερώνει κ μένα αυτό...αλλά κάτι καλό θα χει αυτό το αμάξι για να υπάρχουν τόσα στους δρόμους...δεν το παίρνουν για να τηγανίζουν πατάτες μάλλον....

Ayrton · #7 16-09-07, 17:02

Κοίταξε, αν το βάλουμε καθαρά στης "απλές" εκδόσεις, κι εγώ πιστεύω ότι το χτυπάει το Avensis έντονα, και κυρίως στην εμφάνιση, όπου το Avensis είναι .....να μην πώ!

Ομως όσο αφορά στης αγωνιστικές εκδόσεις (βλ. MPS) ισχύουνε όσα είπα. Υπάρχουνε απλά για να υπάρχουνε!

TOLIS EE80 · #8 16-09-07, 21:03

Ρε παιδια και γω ΤΟΥΟΤΑκιας ειμαι αλλα τουλαχιστον η ΜAZDA ικανοποιει και καποιον ο οποιος εχει να δωσει καποια χρηματα και να παρει το ΜPS μονο και μονο επειδη ειναι κολλημενος με την MAZDA.
H TOYOTA τωρα εβγαλε την 2000ρι εκδοση του AVENSIS. Πριν ειχε το ψοφιο 1800αρι και πολυ χειροτερα το 1600αρι.
Η HONDA επισης εχει καποια 2000+ εκδοση.
Και επαναλαμβανω οτι οι ευρωπαιοι βγαζουν καλα 1800αρια και 2000ρα τα οποια πανε καλα σε πωλησεις.

pwpwpali · #9 16-09-07, 21:27

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από TOLIS EE80

Και επαναλαμβανω οτι οι ευρωπαιοι βγαζουν καλα 1800αρια και 2000ρα τα οποια πανε καλα σε πωλησεις.

δυστιχως πηγενουν κ στο δρομο καλα...πολυ καλα...περαστηκα μας

toyota mania · #10 16-09-07, 21:33

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από TOLIS EE80

H TOYOTA τωρα εβγαλε την 2000ρι εκδοση του AVENSIS. Πριν ειχε το ψοφιο 1800αρι και πολυ χειροτερα το 1600αρι.

Βρε Τολη, τα σκεφτεσαι αυτα που λες, η τα λες ετσι.Τα 18αρι Avensis ειναι μακραν το πιο γρηγορο.Το 6 ειναι ψοφιμη καθαρο.Οσο αφορα την αισθηση στο δρομο, ναι ειναι βαρκα, αλλα με μια αναρτηση γινεται τρενο, το ψοφιο πως θα το ζωντανεψεις.Στα φρενα ειναι καλυτερο, στο εσωτερικο μακραν καλυτερο, στην εμφανιση πιο συντηρητικο.