Καλησπέρες...
Επανέρχομαι με ανάμικτες διαθέσεις ( φυσικά όχι για εσάς που είστε εδώ) αλλά
για αυτούς που έχουν δεί το αυτοκίνητο μου...λοιπόν
Το καλό είναι οτι πήγα στο Rabbit, και ο άνθρωπος αν και με μηχάνηματα αρκετά παλια, ισιωσε το τιμόνι... Είναι καρφί!!!
Το κακό είναι, που δεν φταίει ο παραπάνω , είναι ότι στα 140km το τιμόνι ψαρεύει. Μόνο όμως από 140km και πάνω.... Εαν φραιναρω κιόλας σε αυτά τα km...? Καλά βρακάκι λερωμένο... Μια απο εδώ και μία απο εκεί
Πριν τα 140km όλα ρολόι, δεν ψαρεύει, και εαν πέσω στα φρένα καρφί, δεν πάει πουθενά, ευθεία καρφί, μούτρα κάτω όπως πρέπει.
Πάω στο λάστιχα, του λέω τι γίνεται, και λέει δεν υπάρχει πρόβλημα ούτε ζυγοσταθμιση ούτε ευθύγραμμηση , ούτε στα λάστιχα. Το ανεβάζει πάνω και βλέπουμε ότι το ενα σινεμπολκ φαίνεται να είναι λίγο ποιο έξω απο το άλλο.
Θυμάμαι βέβαια όταν τα έβαζε με την πρεσα ο πιτσιρικάς το ένα απο τα δυο να μην είχε πατήσει καλά. Δηλαδή πχ όπως βιδωνουμε το καπάκι στο μπουκάλι με το νερό η μια πλευρά να είναι πιο πάνω απο την άλλη, άρα δεν έχει βιώσει καλά το καπάκι οπότε θα τρέξει νερό κάποια στιγμή... Ή πχ, σε στρογγυλό βαζο, το καπάκι απο την μία μεριά να εφαπτεται στο στο χείλος του βαζου και απο την άλλη να είναι πιο ψηλά, αυτή την εικόνα είδα απο το σινεμπολκ όταν κούμπωσε στο ψαλίδι.
Μπορεί να οφείλεται αυτό το ψάρεμα του τιμονιού απο τα 140km και μετά στο ότι δεν έχει κάτσει σωστά το σινεμπολκ ?
Δώστε καμιά ιδέα - λύση γιατί πέρα από τον εκνευρισμό πραγματικά στεναχωριεμαι γιατί αλλάξα τόσο πράγματα και δεν είναι όπως πριν τα αλλάξω ( αλλάξα, λάστιχα, αμορτισέρ, σινεμπολκ, μπαράκια ζαμφορ, φούσκες)
Θεματικός Τρόπος
