|
Οι φωτογραφιες δειχνουν το σασμαν που επλυνα φαινονται και οι τσιμουχες ημιαξονιων αν και καλες θα μπουν νεες.
Αυτα που ελυσα απο το παλιο μοτερ (ρε τι κανει η υγρασια!(()
και το νεο σετ δισκο πλατο ρουλεμαν της Exedy (Daikin clutch).
καλα το σασμαν μιλαμε ηταν μαυρο εντελως! ειδικα μεσα στο καβουκι που ειναι ο συμπλεκτης μαυρη μαυριλα!!!! πανω απο 3 ωρες το καθαριζα!!!!
και παλι σε καποια δυσκολα σημεια δεν εχει καθαρισει αλλα γενικα δειχνει καθαρο τωρα.
Περιττο να πω οτι οι μαμα συμπλεκτες (ας ειναι απο μοντελα 1600-1800 και yaris 1500) ειναι οριακοι για τoν 4EFTE βασει αλογων. Δηλαδη λιγο παραπανω πιεση να εχεις μπορει να τον σκιζεις γρηγορα. Οποτε κανουν για μαμα σεταπ τουρμπινα και πιεση και οχι παραπανω, γιατι απλα θα χαλασει γρηγορα!
Παντως εχει αρχισει να πατιναρει τωρα ποιο αισθητα σε τερμα τουρμπισμα αλλα εχει κοντα 95000χλμ με πολυ σκισιμο και βλακειες που εκανα....
Μια αναβαση Διονυσου γρηγορη το Σαββατο και εδειχνε πολλα σημαδια πατιναρισματος.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 11-09-16 στις 18:38.
|
Moderator
Θεματικός Τρόπος
