111 FORUM

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από ΠΑΡΟΥΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Νικιφορε το τουκου τουκου το κανει με τερμα στριμενο το τιμονι? γτ εμενα μολις αρχισε να κανει κατι τετοια...

σορρυ δεν ειδα τι έγραψες! το τουκου τουκου το κανει αν παιζεις το τιμονι δεξια αριστερα, κυριως το καταλαβαινεις αν το αμαξι ειναι σβηστο, αν εχει πολυ διακενο στους σφαιρικους συνδεσμους των ημιμπαρων τοτε το κανει και εν κινηση και το νιωθεις σαν τζογο στο τιμονι και ακομα χειροτερα σε ανωμαλιες στο εδαφος. Πχ στο εξοχικο που εχουμε με μπετο ενα αναχωμα για να μην μπαινουν μεσα τα νερα απο τον δρομο, την ωρα που παω να μπω μεσα κανει τουκ τουκ και το νιωθω στο τιμονι σαν τζογο δλδ παιζει το τιμονι λες και μεγαλωνει το δεξια-αριστερα της κρεμαριερας! οταν ξεπαρκαρω απο μια ανηφορα πχ και κοψω το τιμονι τερμα και παω να ξεκινησω αποτομα ειναι λες και πηδαει ο τροχος, δλδ εχει ασθητα τζογο! και ομως ουτε στο ΚΤΕΟ το καταλαβε κανεις, ουτε και ο μαστορας που εκανα ευθυγραμμιση ειπε κατι!
ο λογος ειναι πως οπως και αλλα μερη του αυτοκινητου πχ τα ακρα ζαμφορ εχουν μεσα στα μπαλακια τους το λεγομενο πλαστικο το τεφλον και αυτο φαγωνεται με τον καιρο, ετσι αποκταει τζογο, αν εχει μεγαλο κενο χτυπανε τα μεταλα μεταξυ τους και ετσι ακουμε το τουκου τουκου που λεω. Οριστε και ακριβως οπως κανει εμενα ο ηχος!
http://www.youtube.com/watch?v=D9cFh68Bwho
αν βαλω το χερι απο το καπο και πιασω το ημιμπαρο και το κουναω και το νιωθω και το ακουω. Σε μερικο καιρο θα αντικατασταθουν με νεα, αν θελει κανεις να μαθει και πως γινεται ας που πει να κανονισουμε. :P

ΠΡΟΣΟΧΗ , μπορει παρομοια συμπεριφορα να εχουμε με χαλασμενα ακρομπαρα ή ακόμα και μπαλάκια ψαλιδιων! εγώ τα εχω βαλει καινουρια αυτα και εμειναν μονο τα ημιμπαρα! δειτε αυτο : http://www.youtube.com/watch?v=KBrTR...eature=related

Υ.Γ Παναγιώτη αν αυτο που λες το κανει ΜΟΝΟ με στριμενο τιμονι και μονο απο την μια πλευρα οταν τριβεις και κανει κατι σαν Τρουυ, η γκου γκου, σαν να χτυπανε ρουλεμαν ή κατι τετοιο, τότε μάλλον ειναι κάποιος μπιλιοφόρος! συνήθως την ακουνε οι απεξω δλδ αυτοι που ειναι κοντα στα φρενα μας, επειδη ειναι αυτοι που κανουν και τις περισσοτερες κινησεις και πολλες φορες κοβεται και η φουσκα τους, δεν την αλλαζουμε και μενουν για καιρο χωρις γρασο! μετα ειναι πολυ αργα!