ψοφίμι σκέτο

[ddeus2003]

Α και George κατι αλλο με τα λεφτα που θα σου παει η επισκευη η αστο οπως ειναι η βαλε κανα αλλο μοτερ 4efte οταν θα εισαι ετοιμος, εκτος και αν δεν σε ενδιαφερι η βελτιωση!

[GEORGE N.]

Αντιθετως με ενδιαφερει η βελτιωση μετα απο μια συζητηση με τον Φανη σκεφτομαι για 20ν. Η φαση ειναι οτι δεν παιζουν λεφτα τωρα οποτε μενουμε οπως εχει προς το παρον.Σκεφτηκα ομως αν βρω καμια κεφαλη σε πολυ καλη κατασταση να την βαλω πανω χωρις να πειραξω το μοτερ ωστε να πηγαινω καλυτερα.

[ddeus2003]

Οχι ρε Γιωργο αστο ετσι οπως ειναι μην πειραζεις βιδα! Απο μονη της η κεφαλη δεν θα σου δωσει πολλα πραγματα πας βαθια μετα! ΟΥΤΕ ΦΡΑΓΚΟ μην χαλας τωρα! Αστο μαζεψε λεφτα και κανε αλλη δουλεια! Και να υπολογιζεις οτι και στο καινουριο μοτερ το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να αλλαξεις μεταλλα ελατηρια! Οποτε μαζι με φρενα αγορα του μοτερ ανοιγμα μοτερ και τοποθετηση θα πρεπει να εχεις μαζεψει κοντα στα 4000ε! Για να αγορασεις ενα μαυροκαπακο μοτερ πλεξουδα σασμαν δυσκολα πεφτεις κατω απο 1400ε αγορα! Το τουρμπιδι απο σταρλετ εχει λιγοτερα λεφτα σαν αγορα αλλα θες αρκετα περιφεριακα μετα! Πχ το καπο σου που δεν εχει αεραγωγο δεν κανει αν το θες μαμισιο το μοτερ αρα η φτιαχνεις αεραγωγο η κατεβαζεις ιντερκουλερ κατω που ειναι το πιο σωστο και αλλα αρκετουτικα! Σκεψου το καλα πριν κανει το παραμικρο

[vassilis_vvti]

Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13

Μπα..δε νομιζω! Δεν το εχω δοκιμασει ακομα αλλα πιστευω ειναι πισω το καρινα..

Λογικα θα υπαρχει ντερμπυ ειναι 115 αλογα το καρινα δεν ειναι βαρυ και το εχει ενας φιλος μου και παει πολυ καλα αλλα δεν ετυχε να ανοιξουμε...με ενα αλλο που ετυχα στο δρομο μια φορα τον περασα και μια αυτος...αρα ειναι μικρες διαφορες.

[carina jp]

Άλλαξα ελατήρια οδηγούς βαλβίδων τσαρουχάκια μέταλλα αυτά άλλαξα έχω κάνει μέχρι τώρα 7000 το έστρωσα μέχρι τις 4000χλμ έχω κλείσει για αύριο στην Toyota πόλις να το δουν.

[MARMEL]

Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13

Μπα..δε νομιζω! Δεν το εχω δοκιμασει ακομα αλλα πιστευω ειναι πισω το καρινα..

μη το δοκιμασεις γιατι θα πικραθεις..
ειδικα σε τελικη....

[gi@nn@kis]

Να ρωτησω και γω με τη σειρα μου!
αγορασα τσιμουχακια βαλβιδων για την carina του πατερα μου η οποια εχει κανει 353000km και τσιμπαει λαδακι!τωρα που θα τα τοποθετησουμε , το αυτοκινητο θα ναι ποιο σφηχτο???δεν θα πηγαινει οπως πηγαινε?

[ddeus2003]

Οχι δεν θα ειναι πιο σφηχτο! Οταν αλλαζεις μεταλλα γινεται αυτο

[MITSOS]

Τσιμουχάκια έβαλα κι εγώ στη δικιά μου Carina μετά από 200000 χιλιόμετρα στο κοντέρ (είμαι ο δεύτερος ιδιοκτήτης), γιατί έκαιγε αρκετό λαδάκι.
Και μάλιστα αλλάχτηκαν χωρίς να βγει η κεφαλή από το αυτοκίνητο.
Τώρα όλα είναι άψογα. Μετά από 2500km και δυο ταξιδάκια το μοτέρ δουλεύει μια χαρά και δεν τσιμπάει σταγόνα.
Το συμπέρασμα είναι ότι με καινούρια τσιμουχάκια οι κινητήρες που έχουν από 200000 χιλιόμετρα και πάνω μπορούν να βγάλουν άλλα τόσα και κυρίως χωρίς να έχεις συνέχεια το μυαλό σου στα λάδια.
Επίσης η άποψή μου είναι ότι πέρα από τσιμουχάκια δεν πρέπει να γίνεται τίποτα άλλο στην κεφαλή (πχ τρίψιμό βαλβίδων), αν δεν αλλάζονται ταυτόχρονα και τα μέταλλα, γιατί μπορεί πιθανώς τα παλιά μέταλλα να μην αντέξουν την παραπάνω συμπίεση.
Πάντως για όποιον αντιμετωπιζει πρόβλημα κατανάλωσης λαδιού, τα τσιμουχάκια είναι η καλύτερη (και πολύ οικονομική) λύση.

[MITSOS]

Αρχική Δημοσίευση από gi@nn@kis

Να ρωτησω και γω με τη σειρα μου!
αγορασα τσιμουχακια βαλβιδων για την carina του πατερα μου η οποια εχει κανει 353000km και τσιμπαει λαδακι!τωρα που θα τα τοποθετησουμε , το αυτοκινητο θα ναι ποιο σφηχτο???δεν θα πηγαινει οπως πηγαινε?

Όπως εγραψα παρακάτω, η κίνησή σου είναι πολύ καλή.
Βάλ 'τα και πιστεύω πως θα δεις τη διαφορά.