Λιπαντικά, Λάδια, Βαλβολίνες....

[speedc]

Χαιρετώ όσους συνκορολακηδες δεν εχουν φύγει ακόμα .
Φοραώ το μοτερ 4EFTE απο starlet turbo για όσους δεν γνωρίζουν. Σε αναζήτηση του τι λάδια πρέπει να φορέσω είδα κάτω απο ένα καπό απο Starlet GT οτι η ΤΟΥΟΤΑ λεει 0W-30 και έμεινα λίγο μα@@κας καθώς εγώ έβαζα 10W-60 Varvoline Racing Full Synthetic. Σε ένα σύντομο ψαξιμο που έκανα δεν τίποτα που να πλησιάζει εκτος απο τα Motor Kote 5W-40 τα οποία και έβαλα βιαστικά γιατί επρεπε να φύγω για διακοπές. Το αποτέλεσμα είναι οτι είδα μεγαλη βελτίωση σε ευστροφια κυρίως χαμηλά επειδη το λάδι είναι πιο λεπτό και δεν δυσκολεύει το μοτερ. Τώρα θα ήθελα να μου κάνετε καποια πρόταση για κάποιο άλλο αντιστοιχο (5W-40) full synthetic για τις επομενες αλλαγες. Σας παρακαλώ να μην μπείτε στην διαδικασία για το αν το Χ ή το Υ ειναι καλύτερο απο το Motor Kote

[speedc]

Αρχική Δημοσίευση από mechanicaf";p=&quot

Το οτι το γραφει πανω στο μπουκαλι εγκειται στο γεγονος το οτι οι εταιριες εχουν κερδισει τα λαδια τους με 85% συνθετικα να τα αναγραφουν σε synthetic.Μονο τα fully synthetic ειναι 100% αν και αυτο το καταλαβαινεις απο την τιμη τους.

Αρα τα Motor Kote ειναι 85% συνθετικα γιατι λενε απλα Synthetic

[speedc]

Ελπίζω να μην σας ζαλίζω. Υπαρχει πρόβλημα να αλλαζεις λάδια και να εναλλάσεις μαρκα και ιξώδες. Ρωτάω γιατί αλλαξα μία φορά ήδη και ισως να μην είναι καλό να ξαναλλάξω τόσο σύντομα.

[kyro]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar2003";p=&quot

Φίλε Αντώνη έπραξα όπως μου συνέστησες. Την Παρασκευή άλλαξα λαδάκια στο Γιαννίτσα και έβαλα πάλι τα καλά της Toyota (τα συνθετικά για 15.000 χλμ παρόλο που τα αλλάζω κάθε 7.500 χλμ). Λίγο έξοδο παραπάνω αλλά έχεις το κεφάλι σου ύσηχο.
Όντως τόσο καιρό το μοτερ δουλεύει ρολόι.

Tα λάδια της Τoyota όλοι οι εκτιμητές τα περιγράφουν ως πολύ καλά. Το ίδιο θέλουν να λένε και οι προδιαγραφές τους. Το πόσο κοστίζουν είναι ένα άλλο θέμα. Είναι μάλλον από την Texaco διότι ξέρω ότι αυτόν τον καιρό η Toyota συνεργάζεται με αυτήν. Δεν νομίζω ότι ένας κατασκευαστής που δίνει εγγύηση για 180.000Κλμ θα έδινε λάδια μέτριας ποιότητας. Αυτό θα του κόστιζε και οικονομικά από τις βλάβες αλλά θα έπλητε και τη φήμη του ώς απόλυτα αξιόπιστου κατασκευαστή. Ναι υπάρχουν καλύτερα λάδια από της Toyota. Είναι λογικό αυτό να συμβαίνει. Σχεδόν ότι πληρώνεις παίρνεις. (σχεδόν). Αλλά πόση ποιότητα τελικά χρειαζόμαστε στα λάδια;

Μήπως μπορεί κάποιος να μας βοηθήσει στο πρόβλημα:
Πως τελικά επιλέγουμε λάδια για έναν κινητήρα;

Ραμαντάνης, Λεόν, κάποιος άλλος; Θα βοηθήσετε;

[mechanicaf]

Ναι φιλε speedc τα motorkote αν αναγραφουν ετσι ειναι γυρω στο 85,86,87%,μονο η ιδια η εταιρια γνωριζει συνθετικα.

[endurasKE-30]

Τελικα παιδια στο μοτερακι εβαλα ημισυνθετικα Shell Helix 15/50.
Τα εβαλα για να "πλυθει" το μοτερακι και θα τα αλλαξω στα 1500 χλμ.
Μετα βλέπουμε... Μαλλον καποιο συνθετικο 10/50 Valvoline.

[endurasKE-30]

Εχει κανεις ακουστα τις βαλβολινες Lubrication? question
Σε τι διαφερει η βαλβολινη για LSD απο τις αλλες question

[wastegate]

Ειναι πιο πηκτες για να μην γινονται σαν νερο στο στροφαρισμα των γραναζιων

[endurasKE-30]

Ξερουμε καποια συγκεκριμενα που να κανει δουλεια????

[leon74]

Γεια σας παίδες! Είχα γράψει και παλαιότερα στο συγκεκριμένο topic και επανέρχομαι για να επανατοποθετηθώ:

1. Μην θεοποιούμε τα λάδια!!!

2. Σε ό,τι αφορά το ιξώδες: Βάλτε ένα λάδι με ιξώδες μέσα στις προδιαγραφές του κατασκευαστή. ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΛΑΔΙ (σε ό,τι αφορά το ιξώδες)!

3. Τώρα τελευταία κυκλοφορούν λάδια 5W και 0W. Αυτά δεν προσφέρουν καλύτερη προστασία του κινητήρα από το 10W αλλά μικρότερη κατανάλωση κατά την ψυχρή εκκίνηση. Γι' αυτό και ονομάζονται "energy saving". Άρα μην τρελένεστε για διαφορές 0W με 5W και 10W.

4. Η ποιότητα του λαδιού δεν είναι η κατηγορία ιξώδους, αλλά η ένδειξη API που έχει με μικρά γράμματα στο πίσω μέρος. Από το Νοέμβριο του 2004, η υψηλότερη προδιαγραφή είναι η SM. Αυτό ΔΕΝ πάει να πει ότι καλά και σώνει πρέπει να βάζετε SM αν ο κινητήρας έχει προδιαγραφές για SJ (όπως όλοι οι κινητήρες, ακόμα και ο 2ΖΖ-GE). Τα λάδια που βάζει η Toyota είναι SL, άρα υπερβαίνουν τις προδιαγραφές ΟΠΟΙΟΥΔΗΠΟΤΕ κινητήρα παραγωγής της Toyota σήμερα.

5. ΜΗΝ ΒΑΖΕΤΕ ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΣΤΟ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΕΛΑΙΟ. Ό,τι έγραψε ο ramantanis πριν και είχα γράψει και εγώ παλαιότερα είναι αλήθεια. Το πρόσθετο σκεφτείτε το σαν αραιωμένο γράσσο. Μπορεί να δουλέψει καλά για λίγο, αλλά μετά μπορεί να δημιουργήσει τα προβλήματα που προαναφέρθηκαν. ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΟΜΩΣ δεν προστατεύει καλύτερα τον κινητήρα. ΓΙΑ ΤΟ ΛΟΓΟ ΑΥΤΟ ΚΑΝΕΝΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΔΕΝ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΠΡΟΣΘΕΤΟΥ ΣΤΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ!

6. Συγγνώμη για το έντονο ύφος αλλά τουλάχιστον κάποιοι εδώ μέσα φωνάζουμε να μην πετάτε άσκοπα τα λεφτά σας (ή στηνν χειρότερη περίπτωση να μη ρισκάρετε την υγεία του κινητήρα σας). Σαφώς, όποιος θέλει να παίξει παίζει αλλά όσοι δεν είναι ιδιαίτερα σχετικοί πρέπει να πληροφορηθούν ότι τα πρόσθετα είναι επικίνδυνα και ΔΕΝ προσφέρουν καμιά επιπλέον προστασία, αύξηση ισχύος και άλλες τέτοιες ΜΠΟΥΡΔΕΣ.

7. Ο νοών νοείτω.