Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ |
 |
|
28-03-11, 14:15
|
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 396
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από nikos ts
έχω ανοίξει και ειμαι μπροστά
|
Μέχρι τα 100 το GT κάθεται καλα δίπλα στην TS. Μετά η διαφορά αρχίζει να ανοίγει. Αυτό έχω δει και εγώ.
|
 |
|
 |
28-03-11, 19:17
|
 |
|
|
Εγγραφή: 22-08-2005
Περιοχή:
πισω απο 315,69 ιππους
Ηλικία: 53
Μηνύματα: 795
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
στο περιοδικο παουερ μαμα γκολφ GT εχει 193 αλογα(οχι 170 που δηλωνη η εταιρια) 7,54 0-100 ,18,66 0-160 και τα 0-400μ σε 15,53 με ταχ. εξοδου 147.
τωρα φτιαγμενο TS με 198 αλογα (και οχι 180-185 που βγαζουν το πολυ) εχει 8,1 -21,36 -15,97 με 143 αντοιστηχα.
αυτα στις μετρησεις του περιοδικου εσεις ομως θα ξερετε καλυτερα που ανοιγετε διπλα διπλα.(παντος κραταω επιφηλαξεις)
JL e10 εγραψε
(Οχι. Δεν ηταν TS, αλλα το Type S του αδερφου μου. Στην ανηφορα του Σχιστου, φευγοντας απο Αμφιαλη. Μεχρι την τριτη ημασταν κοπιες (2 εμεις ενας αυτος), αλλα στο κουμπωμα τεταρτης του ξεκολλαγαμε. Και σε ρωτω, ΠΣΦ (πως σου φανηκε)?)
τωρα για το χοντα οτι στεκετε διπλα εστω στο γκολφ GT μαλλον ΓΑΜΦ....(για αστειο μου φενετε....)
__________________
η απαντιση
στην ευθεια τις θηβας 180-260 σε 22 sec με 5τη
AUDI 20vt 315,69HP στο 1,3bar GT28RS
με type r (του 2010)απο 30-180 10 καροτσες http://www.youtube.com/watch?v=dpahDAFuc2g
ετσι για να εχετε μια εικονα...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 2579 : 28-03-11 στις 19:23.
|
|
|
|
28-03-11, 20:07
|
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 396
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 2579
στο περιοδικο παουερ μαμα γκολφ GT εχει 193 αλογα(οχι 170 που δηλωνη η εταιρια) 7,54 0-100 ,18,66 0-160 και τα 0-400μ σε 15,53 με ταχ. εξοδου 147.
τωρα φτιαγμενο TS με 198 αλογα (και οχι 180-185 που βγαζουν το πολυ) εχει 8,1 -21,36 -15,97 με 143 αντοιστηχα.
αυτα στις μετρησεις του περιοδικου εσεις ομως θα ξερετε καλυτερα που ανοιγετε διπλα διπλα.(παντος κραταω επιφηλαξεις)
|
Οι χρόνοι που παραθέτεις για το GT είναι υπεραισιόδοξοι. Δε διαφωνώ ότι αυτούς έγραψε το περιοδικό αλλά κατά τη γνώμη μου παραπέμπουν σε GTI και όχι σε GT.
Από την άλλη μεριά οι χρόνοι που λες για την TS την αδικούν πολύ. Και μάλιστα όπως λες για φτιαγμένη TS.
0-100 έχει κάτω από 8, 0-160 κάτω από 19, 400ρι στα 15,5 και ταχύτητα εξοδου στα 146-147.
Οι τιμές που παραθέτεις για την TS γράφονται από οδηγό που μόλις μπήκε στο αμάξι και άρχισε τις μετρήσεις (ειδικά το 0-160)
|
28-03-11, 19:38
|
 |
|
|
Εγγραφή: 13-08-2006
Περιοχή:
Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38 
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Δεν με πιστευεις? Δικο σου θεμα, δεν εχω κανενα λογο να πω ψεματα ουτε να πουλησω μουρη. Μαλλον ομως σε ποναει που εφαγες γερη ηττα απο ενα γιαπωνεζικο.
Α, κατι ακομα. Μαθε οτι στα ψηλα ΨΟΦΑΝΕ τα TSI. Και ξαναρωταω, ΠΣΦ?
|
28-03-11, 23:29
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 31-07-2007
Περιοχή:
Αθηνα
Ηλικία: 44
Μηνύματα: 1.038
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από JL_e10
Δεν με πιστευεις? Δικο σου θεμα, δεν εχω κανενα λογο να πω ψεματα ουτε να πουλησω μουρη. Μαλλον ομως σε ποναει που εφαγες γερη ηττα απο ενα γιαπωνεζικο.
Α, κατι ακομα. Μαθε οτι στα ψηλα ΨΟΦΑΝΕ τα TSI. Και ξαναρωταω, ΠΣΦ?
|
Μιχαλη υπαρχει περιπτωση το Golf να μην ηταν το GT;Ρε συ το χω οδηγησει το TypeS και σερνεται ρε συ...ειναι και ηλεκτρογκαζο.Βεβαια δεν εχω οδηγησει το GT οποτε μπορει να σερνεται κι αυτο αν και δε νομιζω..
|
29-03-11, 13:54
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.116
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Έχουν αναφέρει κάποια πράγματα ο agapiou και ο pavlosTS
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από agapiou
Σταύρε, χωρίς να έχω δει με τα μάτια μου, από πολύ φίλο πρώην κάτοχο rallye μαμά, με έχει πει ότι πήγαινε μαζί μέχρι τα πρώτα 400 μέτρα περίπου. Μετά ξεκολλάει η ts...
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS
Με φίλτρο - εξάτμιση τα saxo - rallye είναι πίσω με διαφορά.
Με φίλτρο πρόγραμμα και εξάτμιση (και σχεδόν όλα είναι έτσι  ), η TS είναι μπροστά. Αν όμως δεν κάνεις καλή αλλαγή 2α ή καλή εκκίνηση τότε συμβαίνει αυτό που λέει ο agapiou, αλλά όχι για 400 μέτρα που έχει μπει και 4η.
Αν το saxo - rallye πάει 2ο στάδιο τότε το χαιρετάμε...
Αυτά έχω δει |
__________________
 Lift, lift, lift...
|
|
|
|
29-03-11, 18:49
|
 |
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 27-03-2011
Περιοχή:
Αλεξανδρούπολη
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 95
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από agapiou
Σταύρε, χωρίς να έχω δει με τα μάτια μου, από πολύ φίλο πρώην κάτοχο rallye μαμά, με έχει πει ότι πήγαινε μαζί μέχρι τα πρώτα 400 μέτρα περίπου. Μετά ξεκολλάει η ts...
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από LISSAS
Στα "ψηλά", είναι δυνατή η TS. Το έχω διαπιστώσει και εγώ πιο παλιά (ευτυχώς όχι με τον άσχημο τρόπο  ) |
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS
Με φίλτρο - εξάτμιση τα saxo - rallye είναι πίσω με διαφορά.
Με φίλτρο πρόγραμμα και εξάτμιση (και σχεδόν όλα είναι έτσι ), η TS είναι μπροστά. Αν όμως δεν κάνεις καλή αλλαγή 2α ή καλή εκκίνηση τότε συμβαίνει αυτό που λέει ο agapiou, αλλά όχι για 400 μέτρα που έχει μπει και 4η.
Αν το saxo - rallye πάει 2ο στάδιο τότε το χαιρετάμε...
Αυτά έχω δει |
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από kosmas
Βεβαια αλλαζουν τα πραγματα οταν το rallye ειναι ξυλωμενο
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από corollapatra
|
OUPS!!!!
Ευχαριστώ παιδιά, δεν το είδα.
Και για να μπω στο κλίμα της προηγούμενης συζήτησης, στήθηκα με το Rav με ένα Golf 5 140ps (TSi, MSi δεν ξέρω), και δεν μπορώ να πω ότι τον έχασα......
Δεν λέω, ήταν μπροστά, αλλά όχι όσο περίμενα από turbo - compressor αυτοκίνητο με 300 kg λιγότερα.......
|
|
|
|
30-03-11, 00:03
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή:
βολος
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 3.292
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από abstavros
OUPS!!!!
Και για να μπω στο κλίμα της προηγούμενης συζήτησης, στήθηκα με το Rav με ένα Golf 5 140ps (TSi, MSi δεν ξέρω), και δεν μπορώ να πω ότι τον έχασα......
Δεν λέω, ήταν μπροστά, αλλά όχι όσο περίμενα από turbo - compressor αυτοκίνητο με 300 kg λιγότερα.......
|
To 140αρι μετρημενο πολλακις βγαζει 155 περιπου πραγματικα αλογα!Με προγραμμα ΜΟΝΟ φτανει 210+ και 30+κιλα ροπης οπως και το 160αρι και το παλιο το 170αρι!ΟΛΑ το ιδιο μοτερ με αλλη χαρτογραφηση και marketing!!!
Δεν ηταν, δεν ειναι και δεν θα γινουν ΠΟΤΕ κοντραμαξα ρε παιδια τα TSI ,δεν φτιαχτηκαν για αυτο!Τι σαν ακουμε για κομπρεσορες και τουρμπο!Ζυγιζουν πανω απο 1300 κιλα εχουν ηπια ρυθμιση,ηλεκτρογκαζα, για να βγαζουν προδιαγραφες ΡΥΠΩΝ και ΘΟΡΥΒΟΥ και για να μην τρομαζουν τον απειρο οδηγο-οικογενειαρχη!!!
Διαβαζα τις προαλλες ενα ωραιο αρθρο που ελεγε οτι καποτε οι ΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ ηταν συνωνυμο των γρηγορων αυτ/των και επιδοσεων!Renault 5 ,fiat uno,starlet κ.α!!!!!
Τωρα απλα κινουν ανετα τον μεσο οδηγο ,βγαζουν EYRO 5 και δεν καταναλωνουν 15 λιτρα στα 100χιλ.!!!
Το προσταζει η εποχη!!!!Πρεπει λοιπον να αναθεωρησουμε τα turbo οπως τα μαθαμε και οπως ηταν!!!
ΟΠΟΙΟΣ δεν συμβιβαζεται οπως ο ΕΠΟΦΕΝΟΜΕΝΟΣ  δεν τα αγοραζει και παιρνει ενα PUNTO και θυμαται τις παλιες και για καποιους αν οχι για ολους καλες εποχες!!!! 
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!
http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.
Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.
Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη... |
|
|
|
|
30-03-11, 00:32
|
|
|
|
Εγγραφή: 13-08-2006
Περιοχή:
Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis gt
To 140αρι μετρημενο πολλακις βγαζει 155 περιπου πραγματικα αλογα!Με προγραμμα ΜΟΝΟ φτανει 210+ και 30+κιλα ροπης οπως και το 160αρι και το παλιο το 170αρι!ΟΛΑ το ιδιο μοτερ με αλλη χαρτογραφηση και marketing!!!
Δεν ηταν, δεν ειναι και δεν θα γινουν ΠΟΤΕ κοντραμαξα ρε παιδια τα TSI ,δεν φτιαχτηκαν για αυτο!Τι σαν ακουμε για κομπρεσορες και τουρμπο!Ζυγιζουν πανω απο 1300 κιλα εχουν ηπια ρυθμιση,ηλεκτρογκαζα, για να βγαζουν προδιαγραφες ΡΥΠΩΝ και ΘΟΡΥΒΟΥ και για να μην τρομαζουν τον απειρο οδηγο-οικογενειαρχη!!!
Διαβαζα τις προαλλες ενα ωραιο αρθρο που ελεγε οτι καποτε οι ΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ ηταν συνωνυμο των γρηγορων αυτ/των και επιδοσεων!Renault 5 ,fiat uno,starlet κ.α!!!!!
Τωρα απλα κινουν ανετα τον μεσο οδηγο ,βγαζουν EYRO 5 και δεν καταναλωνουν 15 λιτρα στα 100χιλ.!!!
Το προσταζει η εποχη!!!!Πρεπει λοιπον να αναθεωρησουμε τα turbo οπως τα μαθαμε και οπως ηταν!!!
ΟΠΟΙΟΣ δεν συμβιβαζεται οπως ο ΕΠΟΦΕΝΟΜΕΝΟΣ δεν τα αγοραζει και παιρνει ενα PUNTO και θυμαται τις παλιες και για καποιους αν οχι για ολους καλες εποχες!!!! |
Τις οποιες ομως καποιοι δεν βλεπω να τις ζουν ποτε. Ειλικρινα, καμια φορα σκεφτομαι τι αμαξι θα μπορουσα να παρω για να κανω τα γουστα μου σαν νεο παιδι που ειμαι, αλλα ή θα πρεπει να δωσω μια μικρη περιουσια για κατι τετοιο (το πρωτο που μου ηρθε στο μυαλο ειναι το Civic Type R) ή θα πρεπει να ψαξω ενα αμαξι 15 χρονων που να μην ειναι πολυ ερειπιο...
|
|
|
|
30-03-11, 07:47
|
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 396
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis gt
To 140αρι μετρημενο πολλακις βγαζει 155 περιπου πραγματικα αλογα!Με προγραμμα ΜΟΝΟ φτανει 210+ και 30+κιλα ροπης οπως και το 160αρι και το παλιο το 170αρι!ΟΛΑ το ιδιο μοτερ με αλλη χαρτογραφηση και marketing!!!
Δεν ηταν, δεν ειναι και δεν θα γινουν ΠΟΤΕ κοντραμαξα ρε παιδια τα TSI ,δεν φτιαχτηκαν για αυτο!Τι σαν ακουμε για κομπρεσορες και τουρμπο!Ζυγιζουν πανω απο 1300 κιλα εχουν ηπια ρυθμιση,ηλεκτρογκαζα, για να βγαζουν προδιαγραφες ΡΥΠΩΝ και ΘΟΡΥΒΟΥ και για να μην τρομαζουν τον απειρο οδηγο-οικογενειαρχη!!!
Διαβαζα τις προαλλες ενα ωραιο αρθρο που ελεγε οτι καποτε οι ΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ ηταν συνωνυμο των γρηγορων αυτ/των και επιδοσεων!Renault 5 ,fiat uno,starlet κ.α!!!!!
Τωρα απλα κινουν ανετα τον μεσο οδηγο ,βγαζουν EYRO 5 και δεν καταναλωνουν 15 λιτρα στα 100χιλ.!!!
Το προσταζει η εποχη!!!!Πρεπει λοιπον να αναθεωρησουμε τα turbo οπως τα μαθαμε και οπως ηταν!!!
ΟΠΟΙΟΣ δεν συμβιβαζεται οπως ο ΕΠΟΦΕΝΟΜΕΝΟΣ δεν τα αγοραζει και παιρνει ενα PUNTO και θυμαται τις παλιες και για καποιους αν οχι για ολους καλες εποχες!!!! |
Πολύ σωστό post
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Υβριδικός τρόπος
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
|
Page generated in 1,26848006 seconds (88,60% PHP - 11,40% MySQL) with 43 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 17:35.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
