Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων Νo5

[pavlosTS]

Σχετικά με τα vti. Έχω πατήσει στο παρελθόν με 3 φορές.

Οι 2 ήταν με vti του 99, hatchback και φαίνονταν μαμά. Το ένα δε θυμάμαι καλά αλλά ίσως φόραγε εξάτμιση. Η TS ήταν καθαρά μπροστά σε αρκετά ανοίγματα, ειδικά από 3η και πάνω.

Η μια φορά ήταν με Vti του '93, εγώ με συνοδηγό και ο άλλος μόνος του. Δήλωσε μαμά αλλά φόραγε σίγουρα εξάτμιση και εισαγωγή, και έχω την εντύπωση ότι στρόφαρε πιο ψηλά από ότι έπρεπε, αλλά ας μη το δέσουμε και κόμπο. Σε αλλεπάλληλα ανοίγματα πηγαινάμε σχεδόν μαζί. Είχε μια μικρή τάση να μου ανοίξει στην 1η (φαινόταν η διαφορά βάρους εκεί). 2α-3η μη πω και 4η φαινόταν να πηγαίνουμε μαζι και φάνηκε η τάση να φεύγω στα πολλά...

Γενικά πολύ ωραία αμάξια και οι οδηγοί τους συνειδητοποιημένοι. Δε τους νοιάζει το απόλυτο γκάζι άλλα η αίσθηση και για αυτό δε πουλάνε τρέλα. Επίσης όλοι ξέραν το TS, πράγμα σπάνιο απο ότι έχω δει

[tasos 4age 2v]

αμα βαλεις στο 20v καλη 100αρα βενζηνη και ενυσχιτικο βενζηνης και του κανεις 10 πατηματα απο σταση μεχρι τελικη θα διαβασει ο εγκεφαλος μιγμα θα εχει αλλα ανοιγματα με αυτον τον τροπο κερασα τσα΄ι΄ μια ts στην καβαλας προς περιστερι. ειναι δυνατον να περασει 20v την ts.

[MARMEL]

μα σχεδον ποτε καμια μαμα ts ΔΕΝ περασε 20V

[Vavvas]

Έχει δοκιμάσει κάποιος να βάλει 20v μοτερ σε Ε12 και να πατήσει με ts? Ρωτάω γιατί η ts χάνει λόγω βάρους, με αυτό το τρόπο θα δούμε πραγματικές διαφορές μοτέρ.

[madvinegar]

Ο jims δεν ειχε περασει εσενα? Και μην ακουσω οτι ειχε βαλει φλιτροχωάνη...

[giannis gt]

Πολυ κουβεντα ρε παιδια παλι γινεται!Εκτος της κοντρας ειχαμε ξαναπει μετραει και η αισθηση και η οδηγικη απολαυση!Δεν μπορεις να βγαλεις ακρη αλλοι λενε ρεπριζ αλλοι λενε σταση αλλοι roll-on αλλοι απο 3ες και ο καθενας τα δικα του!Δεν μπορεις να βγαλεις ακρη αν δεν ξερεις τι εχει το καθε αμαξι τι ειναι ο καθε οδηγος κτλ κτλ.
Εγω κατι αλλο εχω να πω κυριως στο Χρηστο με την κοντρα που εβαλε των τρελλογιαπωνεζων με το vti και το Levin!Ειδα χρονους σε τετρακοσαρι και το ενα εκανε 16.5 και το αλλο 16.4!Σε καλη προσφυση αφου ηταν σε πιστα και καλοι οδηγοι!Δεν νομιζω οτι οι χρονοι τους ειναι ΑΞΙΟΙ αναφορας! Τετοιους χρονους κανω εγω με το megane Χρηστο και το ξερεις καλα ΕΣΥ και δεν εχω πανω απο 115 αλογα!Οποτε δεν νομιζω οτι πρεπει να πανυγηριζουμε κιολας!ΝΟΜΙΖΩ???

[Χρηστος]

γιαννη εχω και αλλα βιντεακια αμα θες να τα βαλω να τα δεις που κανουν 15,5 400αρι τα 20v kai ta honda ειναι πισω παντα μιλαμε για στοκ καταστασεις,αλλα το θεμα δεν ειναι αυτο..οπως καταλαβες!

[giannis gt]

Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος

γιαννη εχω και αλλα βιντεακια αμα θες να τα βαλω να τα δεις που κανουν 15,5 400αρι τα 20v kai ta honda ειναι πισω παντα μιλαμε για στοκ καταστασεις,αλλα το θεμα δεν ειναι αυτο..οπως καταλαβες!

Για μενα αυτο ειναι το θεμα!Γιατι νομιζω οτι αυτα ηταν τελειως μαμα αφου τα οδηγουσαν ΜΑΛΛΟΝ δημοσιογραφοι!Πως αλλα βιντεακια κανουν 15,5 και ειναι και ΣΤΟΚ?Δηλαδη αυτα τα εχουν <κοψει>ιπποδυναμη?
Ηταν και σε καροτσα Levin που ειναι και ελαφρια!

[giannis gt]

Λοιπον ΝΕΟ πατημα σημερα εδω στο Ομορφο Βολο πριν κανα δυωρο!
Ενα πανεμορφο και γνωστο SEAT TOLEDO 20V με 19αρες και στα 230 περιπου αλογα και 36 κιλα ροπης με ενα εξισου γνωστο και πανεμορφο ΠΕΖΟ 207 RC με 222 αλογα και 36 κιλα ροπης φτιαγμενα και τα δυο στην TX Tuning σε ΦΙΛΙΚΟ κλιμα και γελιο αλλα και κλαμα!
Και τα δυο με προγραμμα OVERLOAD!Ετσι για την ιστορια!
Πριν πω το αποτελεσμα να αναφερω οτι τα λαστιχα του RC ηταν για πεταμα(ακομα τα εργοστασιακα) οποτε σπινιαριζε και τριτες!
Ετσι λοιπον απο ρολλαριστες πρωτες ΠΡΩΤΟ πατημα και το SEAT ευκολα 2 αμαξια μπροστα!Αλλα με τρομερο σπιναρισμα το RC!
Δευτερο πατημα απο ρολλαριστες 2ες το ιδιο!
Τριτο πατημα απο ρολλαριστες 3ες και ενω πηγαιναν κοπια απο 4ες το SEAT ανοιγε ευκολα!
Εγω παντως εντυπωσιαστηκα απο τα αποτελεσμα γιατι και τα δυο αμαξια ειναι μετρημενα στο ιδιο DYNO αλλα και το SEAT ζυγιζει πανω απο 200 κιλα βαρυτερο!
Τι να πω!Περιεργα πραγματα!
Βεβαια τα Group VAG δεν παιζονται πανω απο τα 140-150 φορτωνουν απιστευτα!Αλλα απο 1ες δεν ξερω αν δεν σπινιαρε τοσο αλλα και απο 2ες τι θα γινοταν σε 400 μετρα!Για παραπανω δεν το συζητω το SEAT δεν ειχε αντιπαλο!

[2579]

γιαννη ειναι αληθεια οτι τα 20ντ ειναι πολυ καλα μοτερ και φοτονου καλα στις υψηλες ταχυτητες το μαμα α4 audi 163 αλογα πιανη 220+.
δεν παιζει παντα ρολο το βαρος του αυτ/του αλλα και τροπος που ειναι φτιαγμενο ενα μοτερ.γιαυτο λεω θα εχει σασπενς